Restauration d'une Giulietta et d'une Alfetta.

C'est clair que rabaisser et laisser des amorto mou c'est con car ta voiture peut pomper et ca risque de taper. Si tu veux garder une voiture confortable pour une petite somme, ne la rabaisse pas. Change les amorto par des Koni ou Bilstein mais en gamme normal et change tes silentblocs. Ca devrai suffire largement.

Une alfetta rabaisser en jantes ronal a trou.... miam miam.

J'aime trop l'Alfetta en calandre 4 phares !

+1



A+
John.

Bon pour ceux qui ont suivis j'ai trouvé pourquoi "ça tapait" dessous...

J'ai peut-être trouvé les amortos, mais c'est pour 75 c'est les mêmes sur Alfetta ou je me trompe

C'est chez spdistrib, apparemment ils font 64.68 l'un pour l'avant et 65.90 pour l'arrière.

Le lien

http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-et-Filtration-AUTOMOBILES-ALFA-ROMEO-75/c11592_28_7924_13711/index.html

Sinon j'ai aussi vu ce kit, vous en pensez quoi

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4004_4297_4322_5749&products_id=14017

alfa42 a écrit:

Sinon j'ai aussi vu ce kit, vous en pensez quoi

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4004_4297_4322_5749&products_id=14017

Oubli ce truc..... va sur le post de Fifou pour la preparation des chassi transaxle et suis a la lettre ce que l'on dit. Tu ne seras pas decu.

En convalescence

Courage Francis...........



Je compte attaquer le rabaissement de mon Alfetta bientot egalement.............

Merci
Tu as pas abandonné finalement, c'est cool

alfa42 a écrit:

J'ai peut-être trouvé les amortos, mais c'est pour 75 c'est les mêmes sur Alfetta ou je me trompe

C'est chez spdistrib, apparemment ils font 64.68 l'un pour l'avant et 65.90 pour l'arrière.

la différence entre les amortisseurs d'alfetta et de 75 est la suivante, l'alfetta a des butée en caoutchouc de fixé sur la caisse, sur la 75 les butées d'amortisseurs sont dans les amortisseurs.

donc les amortisseurs de 75 se monte sur les alfetta et pas l'inverse

Petite vue d'ensemble du méccano

Salut Alfa 42 j'ai 4 koni rouge de 75 sinon si tu veux....occasion on peut faire des échanges

Bon courage.

Les rouge c'est des super sport ça, non

Où puis je trouver le cache émetteur d'embrayage, il est parti en morceau au démontage

Non les jaunes sont sport les rouges sont normaux

Pour ton caoutchouc tous les revendeurs en ont.... VP et autres

Il faut que je les appels car je trouve pas sur le site
Et tu voudrais les échanger contre quoi les Koni

Gatouille_ a écrit:

Non les jaunes sont sport les rouges sont normaux

non çà dépends, les vieux koni réglables sont rouge les plus recent jaunes

hexen a écrit:

la différence entre les amortisseurs d'alfetta et de 75 est la suivante, l'alfetta a des butée en caoutchouc de fixé sur la caisse, sur la 75 les butées d'amortisseurs sont dans les amortisseurs.
donc les amortisseurs de 75 se monte sur les alfetta et pas l'inverse

hexen a écrit:

non çà dépends, les vieux koni réglables sont rouge les plus recent jaunes

Merci hexen "spécialiste en amortisseur"

Ton dossier de siège et le capot ? çà te va ?

Et n'oublions l'opération ferraillage encore un truc de malade

Si tu ne trouves pas j'ai un caoutchouc d'occasion si besoin bien propre sur l'ex boîte de Lionsot

Gatouille_ a écrit:

Ton dossier de siège et le capot ? çà te va ?

Ils sont en bon état au moins

Je vais essuyer l'huile qui suinte et çà ira