Bonsoir cher passionné Alfiste voila j'en suis à ma première vidange et filtre à huile et air a changé, seul bémole... le filtre à air je ne sais plus comment il va ? un peu d'aide SVP ?

sinon pour la vidange, pour soignée le moteur de nos chérie il existe un traitement Céramique, qui est un produit qui se met dans l'huile moteur et un autre pour la boite / pont

c'est un liquide qui contient des particule de céramique ( qui est auto lubrifiante je le rappelle ) qui va ce déposé sur les engrenage ainsi que sur toute les partie mobile du moteur. le traitement est bon pour 50'000 km pour le moteur et 100'000 pour la boite. Cétais à la base développé pour l'aéronautique spatiale. Mon père mets ca dans toute ces voitures et sincèrement on remarque la différence =D avantage > moin de frotement > meilleur lubrification > durée de vie augmentée.

Certain devais déjà connaitre ce produit, mais toujours utile de le faire connaitre

pour ceux qui cherche je peux vous trouvé la réferrance

Xeramic - ceramic gear treatment

Pour la ceramique et autres machins, je ne me prononcerai pas.

Pour le filtre à air, c'est grille au dessus (pour eviter que le papier soit aspiré par le moteur, si jamais un retour de flamme venait dans la boite y mettre le feu (vécu avec une alfasud pour moi)..

Tu me mets un doute là 3litresourien !

Si tu mets la grille au-dessus, alors le papier de filtration est en dessous, donc exposé en cas de retour de flamme.

A moins que tu voulusses dire : "c'est grille en dessous" ?

non 3litres a raison papier dessous
il n'y as que l'air extérieur qui arrive au papier
si tu prend un filtre rond ex gtv 2.0 a carbu le filtre est entouré par la grille
et l'air arrive au milieu de ce filtre par le papier

C'est bien un GTV6 que tu as?

Donc pour le GTV6, c'est grille au dessus.

Pour le 2.0, c'est grille vers le bas.

En fait la grille est toujours en dernier dans le sens de l'admission d'air.

Ok, je comprends mieux, moi je pensais à mon gtv 2.0L.
Et effectivement sur le mien le coté grille est placé en bas.