Sortie circuit Le Mas du Clos 1er août 2010.

Il y avait des gars de la Scuderia?
Tu roulais avec ton bolide?
C'est quoi ton meilleur temps sur ce circuit?
Moi 1'37"06, je compte bien améliorer cette année.

Salut à tous!

Merci pour les photos Hexen!

Alors mon compte-rendu de cette journée de circuit : je me suis régalé !!!

Très beau circuit, assez facile de prise en main, le tracé est technique et très varié, un vrai bonheur !

Le matin, après une petite séance de prise en main derrière le pace-car, j'ai pu tourner 30 mn non-stop.
Aucun problème à part un petit soucis de pédale de frein spongieuse de manière aléatoire (je pense à une petite bulle d'air).
La 75 Evo a très très bien marché je vous en dirai un peu plus sur mon post.
Malheureusement, la film du matin n'a pas marché
Je suis vraiment écoeuré
Car ça aurait été super beau à voir. Notamment mes trajectoires, j'étais à 160 km/h en 5ème dans la courbe droite entre le point 3 et le point 4 du plan ci-dessous :

Ca ne bougeait pas un poil, un vrai régal à piloter cette EVO

Plus de détails sur ce circuit : http://www.masduclos.fr/circuit.htm

Un endroit assez piégeux : le "S" numéro 11.
Beaucoup de tête-à-queue et une très grosse sortie de route, un spider 916 a fait un tonneau, l'auto est détruite et les 2 occupants ont été emmené à l'hôpital.
J'avais rattrapé une Alfasud TI qui marchait bien, mais qui a fait un énorme tête-à-queue devant moi à ce "S" n°11 : je l'avais senti venir cette toupie vu comment son train arrière avait décroché.

Ensuite l'après-midi, il a beaucoup plu. Un violent orage avait éclaté pendant le repas. Il a fallu attendre 14h30 pour que les énormes flaques d'eau disparaissent un peu.
J'ai repris la piste en slicks, même pas peur !

Eh bien, en fait, ils sont très bons ces Toyos. Certes faut pas être trop vite, mais je sentais très bien les limites d'adhérence.
Et cette fois-ci, j'ai pu faire 2 filmes (avec une autre carte SD). Ces films sont assez marrants, vous verrez
Puis la pluie ayant encore redoublé, on a arrêté là. On ne voulait pas trop tenter le diable.

Content de t'avoir vu Hexen, j'espère que tu t'es bien amusé

A noter qu'il y a eu beaucoup de casses mécaniques. Notamment une 75 EVOLUZIONE (la n°233) d'un monsieur très sympa qui est venu de Colmar (quand même !!!), il a cassé le joint de culasse
Il y a eu aussi BullZ que certains d'entre vous connaissent et qui a cassé le moteur de son Junior Z 1600
Un copain en coupé Bertone 2000 a cassé le collecteur d"échappement...

Et ma EVO ? rien! une fiabilité extraordinaire et ma réparation a très très bien tenu. Je ne suis pas peu fier !
Par contre, la conso d'essence... En 30 mn, j'ai fait du 40 litres/100km le matin... (ma jauge était au 3/4 plein et 30 mn après, pouf voyant allumé et ça déjaugeait dans les virages...).

Bientôt les 2 films de l'aprem, sous la pluie, en ligne. Et quelques photos.

Et bien ça fait plaisir, ce petit compte-rendu : t'as bien fait d'y aller quand même, alors !
Pas de bol, Bull Z, il avait déjà cassé à Dijon il y a 4 ans...

Content que tu te soit bien amusé, 40l/100 c'est impressionant !

jackgtv6 a écrit:

Il y avait des gars de la Scuderia?
Tu roulais avec ton bolide?
C'est quoi ton meilleur temps sur ce circuit?
Moi 1'37"06, je compte bien améliorer cette année.

1'42"07 j'ai tourné que le matin

Dommage qu'il est plus l'après midi

Citation :

Car ça aurait été super beau à voir. Notamment mes trajectoires, j'étais à 160 km/h en 5ème dans la courbe droite entre le point 3 et le point 4 du plan ci-dessous :

j'était à 145 àcette endroit et 165 au bout de la ligne droite

Merci pour les tofs, hexen !

Y'a plus qu'à attendre les vidéos maintenant.

joker

ma caméra de coté est à lurcy, je doit allez la récupérer après l'avoir laisser dans un cone.

Ma mini caméra, je l'ai oubliée elle est tombée du sac

Ma caméra intérieur n'aime pas les vibration elle s'arete ou bout de 1/2 min don elle à été tenue à la main

J'ai passé ma caméra arrière sur le support, mais elle s'est détachée et le film est mort.

il y aura donc une session tremblotante

hexen a écrit:

il y aura donc une session tremblotante

Tu veux dire une séance Parkinson ....

hexen a écrit:

Citation :

Car ça aurait été super beau à voir. Notamment mes trajectoires, j'étais à 160 km/h en 5ème dans la courbe droite entre le point 3 et le point 4 du plan ci-dessous :

j'était à 145 àcette endroit et 165 au bout de la ligne droite

Tu parles de la longue ligne droite ? perso, j'étais à 190 / 200 km/h le matin (sur le sec quoi ) et 160 / 165 km/h sous la pluie l'après-midi. J'osais pas aller plus vite, il y avait beaucoup d'eau sur la piste quand même

Et sous la pluie à cette courbe droite, j'étais à 110 / 120 km/h mais j'étais vraiment à la limite d'adhérence : je sentais très bien une grande légèreté (si je peux dire) du train arrière!
Je peux vous dire que c'était jouissif de sentir ça !!! ça passait, c'était beau !
Et puis, je me suis régalé à l'épingle (virage n°6 selon le plan) sous la pluie : au freinage l'EVO partait en crabe, un bonheur ! puis évidemment, en accélération aussi.
Enfin, vous verrez ça dans les vidéos.

Merci beaucoup Fifou pour tes commentaires.... on s'y croirait
Dommage pour la pluie..... c'est ralant.

ben un turbo bien préparé en plus çà joue

Pour les chronos, on a pas pensé à le faire la matin... donc je ne peux pas vous dire à combien j'étais.
L'après-midi, sous la pluie, j'étais à 1'55" le tour clair environ (2'01" avec du trafic, parce que je me méfiais des autres, on ne sait jamais, ils pouvaient faire une toupie devant moi, faut rester prudent).
De tout de façon, je m'en fous des chronos, l'essentiel était de s'amuser

Les vidéos sont en train d'être uploader.

Salut Fifou,

C'est quoi tes toyo qui tiennent sur le mouillé?
les R888? quelle nuance de gomme?

martial a écrit:

Salut Fifou,

C'est quoi tes toyo qui tiennent sur le mouillé?
les R888? quelle nuance de gomme?

Salut Martial,

En fait, j'ai du mixte :
- du Toyo R1R 205/50R15 à l'avant
- du Toyo R888 gomme GG 225/45R15 à l'arrière.

Pour la petite histoire, au début, je voulais commander 4 toyos R1R mais en 225, le marchand n'en avait pas en stock alors il m'avait proposé les R888 au même prix (soit un rabais de 30%, ça valait le coup!).

Les R1R sont moyens sur le sec (ils ripent), mais sous la pluie, ils sont très bons, faut le reconnaitre.
Les R888 décrochaient en premier (ce qui n'était pas pour me déplaire ), bien plus tôt que les R1R.

fenris a écrit:

Merci beaucoup Fifou pour tes commentaires.... on s'y croirait
Dommage pour la pluie..... c'est ralant.

Quoi, râlant la pluie !!???!!

Si tu sais te servir de ton engin, la pluie n'est qu'un facteur de plaisir en plus !!!!!

En plus ça a le mérite de moins fatiguer la mécanique

Fifou_ a écrit:

Pour les chronos, on a pas pensé à le faire la matin... donc je ne peux pas vous dire à combien j'étais.
L'après-midi, sous la pluie, j'étais à 1'55" le tour clair environ (2'01" avec du trafic, parce que je me méfiais des autres, on ne sait jamais, ils pouvaient faire une toupie devant moi, faut rester prudent).
De tout de façon, je m'en fous des chronos, l'essentiel était de s'amuser

Les vidéos sont en train d'être uploader.

J'attend avec impatience tes vidéos. Je vais pouvoir étudier tes trajectoires.

Walt a écrit:

Quoi, râlant la pluie !!???!!

Si tu sais te servir de ton engin, la pluie n'est qu'un facteur de plaisir en plus !!!!!

En plus ça a le mérite de moins fatiguer la mécanique

Entièrement d'accord !!!!!!!!!!

jackgtv6 a écrit:

Fifou_ a écrit:

Pour les chronos, on a pas pensé à le faire la matin... donc je ne peux pas vous dire à combien j'étais.
L'après-midi, sous la pluie, j'étais à 1'55" le tour clair environ (2'01" avec du trafic, parce que je me méfiais des autres, on ne sait jamais, ils pouvaient faire une toupie devant moi, faut rester prudent).
De tout de façon, je m'en fous des chronos, l'essentiel était de s'amuser

Les vidéos sont en train d'être uploader.

J'attend avec impatience tes vidéos. Je vais pouvoir étudier tes trajectoires.

Bah tu sais, c'était sous la pluie, donc les trajectoires ne sont pas tout à fait les mêmes que sur le sec (où je mordais d'avantage les points de corde).

J'ai du mal à uploader les vidéos
J'ai eu déjà 2 coupures d'électricité depuis ce matin, à chaque fois j'ai dû relancer le upload (de 1.5 Gb ! c'est énorme).
Et là, c'est à 398.1 Mb mais ça ne bouge plus j'ai bien peur qu'il faille encore relancer.

Tu ferais mieux de scinder tes vidéos en plusieurs fichiers !!!!!

1,5 G c'est ENORME.

https://www.dailymotion.com/video/xe8bmi_mas-du-clos-1er-aout-2010-carf_auto

Ma première vidéo enfin

https://www.dailymotion.com/video/xe8cwz_sortie-circuit-au-mas-du-clos-le-1e_auto

C'était donc l'après-midi vers 14h30, après un violent orage. La piste était très mouillée avec quelques portions peu gorgées d'eau. L'adhérence était assez aléatoire
Très peu de voitures en piste, la plupart ayant préférés ne pas prendre de risque (ça se comprend).

Ma seconde vidéo arrivera plus tard. Dans celle-ci, la pluie revient et redouble de violence
La piste était donc de plus en plus gorgée d'eau. J'arrivais à prendre 160 km/h dans la longue ligne droite mais c'était chaud (une plaque d'eau s'était formée dans la zone de freinage...).

Merci pour la vidéo.

Il a l'air bien sympa ce GTV rouge que tu suit dans la première partie de la vidéo....

bertone a écrit:

Merci pour la vidéo.

Il a l'air bien sympa ce GTV rouge que tu suit dans la première partie de la vidéo....

c'est le même que sur ma vidéo, contrairement à lui j'ai pas voulu prendre le risque de partir en slick sous la pluie

Et voici la seconde vidéo, plus courte

https://www.dailymotion.com/video/xe8duh_sortie-circuit-au-mas-du-clos-le-1e_auto

Vous verrez qu'il y a beaucoup d'eau...