Outil pour extraire le volant

J'ai une colonne de direction d'avance pour une gtv, mais il reste le volant dessus, le probleme est que je n'arrive pas à l'enlever.

J'ai essayé de bricoler un extracteur en se servant des 2 petits trous taraudés au fond du volant, mais impossible.
Tout à l'heure j'y suis allé au chalumeau, toujours pas bouger, j'ai arrêté avant de crâmer le commodo. Ca va finir avec le volant découpé comme il n'est pas récupérable.

Mais existe t-il un vrai extracteur pour ces volants?

a mon avis tu es bon pour scier le volant ou comme je l'ai fait une fois scier la colonne entre le volant et le commodo.

NB:
pour un serie 2 j'avais remarque (le jour ou je n'avais rien sous la main) que l'entraxe entre les 2 trous de fixation de la fixation de gache du capot moteur d'un 2L tombe pile poil. 2 tiges filetes et ecrous, ca suffit la plupart du temps.

peut-etre en badigeonnant de degrippant en attendant 1 nuit, ca peut venir avec a l'ideal un espece de brancard avec 2 barres en fer pour retenir le volant par en dessous pendant que tu tapes avec un tube sur la colonne.

Quand c'est coincé c'est impossible à sortir, au montage il faut >TOUJOURS serrer MODEREMENT le volent sinon c'est la galère assurée

Ah ! le volant !!!
L'éternel pb sur nos Belles puisque le montage est conique.
Voici une technique que j'utilise lorsque le volant est coincé :

1/ la crémalliière est montée sur l'auto ou sortie.

2/ Dans le deuxième, la fixer dans les étaux d'un établi.

3/ Dévisser l'ecrou de tenue du volant.

4/ Le revisser mais en laissant un espace entre lui et son appui (sous l'écrou). Laisser 3 à 4mm.

5/ Prendre un jet plein de diamètre légèrement supérieur au dimètre de l'écrou et le positionner sur l'écrou.

6/ Si le volant est sur l'auto alors le tirer vers soi avec ses genoux (caler ses genous derrière le volant et tirer) pendant qu'avec un gros marteau, on frappe un gros coup sec sur le le jet. Normalemnt, la combinaison du tirage avec les genoux et du choc produit fait décoler le volant. Bien entendu, avoir revisser l'acrou permet de ne pas prendre le volant dans la tronche lorsqu'il se décolle.

7/ Si il est sur un établi alors il vaut mieux être à 2. L'un tire vers soi le volant alors que l'autre donne le coup sur le jet.

Voilà. Cette technique m'a permis d'extraire mon volant à tous les coups.
Si cela ne marche pas alors hormis l'extracteur ALfa, je n'ai pas d'autre solution te proposer.

ciao ciao

Pareil que toi loubeach, ça a marché les trois fois où je
l'ai fais

Qu'est-ce que tu appels un jet? Une sorte de tube plein?

exactement. Un jet est un cylindre plein de longueur variable (10cm environ) et de diamètre variable.

ciao

salut Paso, si tu connais un tourneur fraiseur,tu peux te faire fabriquer un extracteur..

didi gtv a écrit:

salut Paso, si tu connais un tourneur fraiseur,tu peux te faire fabriquer un extracteur..

c'est une solution. Faudrais déjà que je prenne le temps d'en faire un avec de bon matériaux.

Attention pour le jet de ne pas utiliser un metau trop dur pour ne pas tout abimer, mais privilégié ci possible du bronze ou de l'alu.
Pour ma par même en frappant comme un sourd et en tirant à deuxs ur le volant, il n'est pas venu.
J'ai fait plusieurs arraches avec fer plat et vis (pris dans les taraudages fait dans le volant), après avoir plié plusieurs plat de 8mm d'épaisseur et arraché le filet des taraudages M6 j'ai repercé et taraudé à M8 et soudé deux plats l'un sur l'autre, serré et tapper comme un fou et sa a fini par venir.
Bcp de nom d'oiseau sont sorti aussi...

L'année dernière, John m'a prété cet extracteur qu'il a trouvé aux USA et j'ai démonté facilement deux volants avec.



Une grosse vis qui traverse un bloc d'alu avec deux tiges filetées qui se vissent dans le moyeu et hop, ça claque un coup sec et ça vient.
D'ailleurs, John.......c'est quand que tu y retourne chez les ricains ?

C'est impec ça.

Voilà du taf pour spish, il peut en fabriquer une petite série qui trouverai des acheteurs, livraison à Dijon.

Paso a écrit:

C'est impec ça.

Voilà du taf pour spish, il peut en fabriquer une petite série qui trouverai des acheteurs, livraison à Dijon.

Voilà une idée qui est bonne !

C'est pas un outil que l'on a besoin tous les jours, mais indispensable pour restaurer et entretenir ses belles.

Si spish est intéressé par la fabrication je suis acheteur.

La technique Chrsitopje on l'a connait mais quand c'est coincé même lui renonce et on y va à la scie

Sinon en effet cette méthode fonctionne bien quand tout va bien sinon je l répète c est mort

loubeach a écrit:

Ah ! le volant !!!
L'éternel pb sur nos Belles puisque le montage est conique.
Voici une technique que j'utilise lorsque le volant est coincé :

1/ la crémalliière est montée sur l'auto ou sortie.

2/ Dans le deuxième, la fixer dans les étaux d'un établi.

3/ Dévisser l'ecrou de tenue du volant.

4/ Le revisser mais en laissant un espace entre lui et son appui (sous l'écrou). Laisser 3 à 4mm.

5/ Prendre un jet plein de diamètre légèrement supérieur au dimètre de l'écrou et le positionner sur l'écrou.

6/ Si le volant est sur l'auto alors le tirer vers soi avec ses genoux (caler ses genous derrière le volant et tirer) pendant qu'avec un gros marteau, on frappe un gros coup sec sur le le jet. Normalemnt, la combinaison du tirage avec les genoux et du choc produit fait décoler le volant. Bien entendu, avoir revisser l'acrou permet de ne pas prendre le volant dans la tronche lorsqu'il se décolle.

7/ Si il est sur un établi alors il vaut mieux être à 2. L'un tire vers soi le volant alors que l'autre donne le coup sur le jet.

Voilà. Cette technique m'a permis d'extraire mon volant à tous les coups.
Si cela ne marche pas alors hormis l'extracteur ALfa, je n'ai pas d'autre solution te proposer.

ciao ciao

bertone a écrit:

L'année dernière, John m'a prété cet extracteur qu'il a trouvé aux USA et j'ai démonté facilement deux volants avec.



Une grosse vis qui traverse un bloc d'alu avec deux tiges filetées qui se vissent dans le moyeu et hop, ça claque un coup sec et ça vient.
D'ailleurs, John.......c'est quand que tu y retourne chez les ricains ?

Avant d'avoir ça, j'ai aussi plié une paire d'extracteurs maison. y'a pas à tortiller, faut du lourd, et ce truc marche vraiment bien.

Pas de mission US prévue avant la fin de l'année, va falloir patienter, Bertone !

Sinon, je fais un plan coté que je passe à notre micro entrepreneur, et hop, tout le forum sera équipé !

john a écrit:

Sinon, je fais un plan coté que je passe à notre micro entrepreneur, et hop, tout le forum sera équipé !

Excellente idée !
Maintenant, la balle est dans le camp de Spish......

bertone a écrit:

L'année dernière, John m'a prété cet extracteur qu'il a trouvé aux USA et j'ai démonté facilement deux volants avec.



Une grosse vis qui traverse un bloc d'alu avec deux tiges filetées qui se vissent dans le moyeu et hop, ça claque un coup sec et ça vient.
D'ailleurs, John.......c'est quand que tu y retourne chez les ricains ?

Avec çà peut-être une chance d'en sauver pas mal en effet c'est interessant.

j'avais trouvé le même à Norauto il y a quelques années. C'est moins loin

ça marche super bien.

bertone a écrit:

john a écrit:

Sinon, je fais un plan coté que je passe à notre micro entrepreneur, et hop, tout le forum sera équipé !

Excellente idée !
Maintenant, la balle est dans le camp de Spish......

+1 c'est à voir si lui est prêt à fabriquer?

c'est peut être pas la peine de vous embêter :
http://cgi.ebay.fr/EXTRACTEUR-DE-POULIE-VILEBREQUIN-ROULEMENT-PIGNON_W0QQitemZ230443455856QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item35a7801570

de la tige filetée au mètre pour remplacer les griffes et le tour est joué.

Bonjour

C'est un type d'extracteur couramment utilisé dans l'industrie; Allez faire un tour chez les fournisseurs de matériel pour l'industrie, genre fournisseurs de roulements, transmission et autre, ou chez les grossistes en pièce auto genre AD ou équivalents.

Ciao

Bien sur, ce genre de produit se trouve assez couramment. Je prends une grande partie de mon outillage aux US car on trouve une qualité sympa en grande surface, contrairement à chez nous, ou il faut aller taper sur le réseau pro genre AD.

Ceci dit, si ça peut mettre une petite pierre à l'édifice de spich, pourquoi pas ?

J'en ai fait un à partir d'un extracteur Facom potence 25-100mm acheté chez AD

Je l'ai essayé sur la 90 ça va impec:
montage gtv



montage 90

Moi aussi je me suis "fabriqué" un SUPER arrache volant:










...................Ne rigolez pas !!!.........ca a marché, j'ai demonté mon volant d'Alfetta........