Une 75 Twin Spark pour Gatouille

Je ne sais pas, je n'ai pas essayé de a démarrer

Gatouille a écrit:

Je ne sais pas, je n'ai pas essayé de a démarrer

Ca ne va pas tarder alors....
T'as des photos de l'intérieur ?

Non je n'en ai pas et dans la grange çà ne donne rien (pas assez de lumière) mais j'ai essayé de la démarrer à l'instant, 3 litres d'essence, elle ne démarre pas

Il y a une #@ d'alarme avec une petite clef, j'ai essyé plusieurs positions au cas ou

Je ne suis pas inquiet, le compartiment moteur fleure bon l'auto jamais maquillée, filtre à air d'origine, cache plastique sur culasse (celui des fils HT) encore présent complet et pas cassé ce qui est rare, les caches allumeurs sont présents.... de la poussière mais pas trop d'huile, hormis l'alarme tout est d(origine, l'intérieur pas mal, ciel de toît en place.

Je redécouvre les sensations de découverte quand j'ai récupéré l'alfetta

Ce n'est pas joli une 75 mais quelle tronche d'enfer, très personnelle, vraiment le même genre qu'une alfetta berline.
L'intérieur fait très années 80, plastique lumières leds de partout, je préfère le coté plus vintage de mon alfetta en revanche l'équipement est plus complet, anti-brouillards avant (mazette ces machins qui servent à éblouir les gens en face par temps clair et qui ne servent à rien en cas de vrai brouillard )
Comme souvent j'en ai un de cassé mais la 75 V6 va me lèguer le seul qui lui de bon.

Les poignées intérieures de portes ne sont pas cassées, chose rare.

content pour toi elle a l air très bien cette auto ,et entre de bonnes mains............. vivement la suite

Oui super belle (sans tenir compte de la peinture abimée) , le mot d'ordre des voitures qui sont dans ma grange : pas de rouille !

Après l'alfetta très épargnée, le GTV transformé en bète de circuit sur une base sans rouille, voici la 75, j'ai hâte de voir dessous pour tenter de trouver de la rouille

Après celà reste une auto avec 200 000 km mais qui semble avoir été bien traitée.

Si ça fait longtemps qu'elle n'a pas tourné, les injecteurs sont peut etre grippés.
Essaye de tapoter dessus et elle va peut etre " péter " ....

Ok, j'ai en point de mire une clim complète neuve jamais montée pour 75 TS

a tracter autant avoir une joli auto...... ca a le merite d etre original

j'adore tes périple gatouille!!
on dirais que je me suis bien démerdé pour le rouleaux, pile a la bonne taille


sympa la TS, sa va économisé un peut ton alfetta c'st pas plus mal en effet .


la 75 qui tracte le gtv de course sur le plateau, l'attelage restera toujours aussi discret

spish a écrit:

j'adore tes périple gatouille!!
on dirais que je me suis bien démerdé pour le rouleaux, pile a la bonne taille


sympa la TS, sa va économisé un peut ton alfetta c'st pas plus mal en effet .


la 75 qui tracte le gtv de course sur le plateau, l'attelage restera toujours aussi discret

+1

Il a de ses plan le Gatouille
Je sais pas où il va les dénicher mais là, je suis sur le Q !

Gatouille a écrit:

Ok, j'ai en point de mire une clim complète neuve jamais montée pour 75 TS

Si il manque des pièces, j'ai ce qu'il faut ....

content que tous ce soit bien déroulé!
elle a l'air bien sympa la 75!
comment fais tu pour dénicher tous ça

Hé hé Ludo...

Oui oui Bertone je compte bien venir te voir pour çà ou que tu viennes voir la merveille....

Pièces de clim attelage feux arrière bandeau rouge tu as çà ?

Faudra quand même qu'elle démarre un jour

J'ai tout sauf le bandeau arrière rouge.
sinon, oui, va falloir que je vienne voir la bète, je vais pas tenir longtemps !

Tout ? Euh t'es mon copain Bertone , le rouge c'est beau, ton gtv est beau et ta TS de circuit marche comme un avion (slurp slurp)

Tu me diras le prix de tout çà en MP

Pourvu qu'elle démarre

Gatouille a écrit:

Tu me diras le prix de tout çà en MP

Pas de mystère.
Ce qu'on avait dit pour l'attelage et, pour ce qui est de la clim, c'est cadeau.
Pour les feux, on verra sur place et pour le bandeau, j'en ai pas un de potable, désolé.

Je peux payer en 2 fois la clim et l'attelage

Merci

Euh la suite de la semaine va te plaire Bertone, je dois aller chercher la ZX (citroën tes préférées ) qui est en panne (direction assistée) à Saint Etienne, en alfetta bien sur + plateau, je "te" ferai une photo, une citron en panne dépannées par une alfa

Au fait Hexen as tu besoin d'un attelage "america" pour ta 75 ?

Citation :

Au fait Hexen as tu besoin d'un attelage "america" pour ta 75 ?

Hexen je sais pas, mais moi oui

JC

Gatouille a écrit:

je "te" ferai une photo, une citron en panne dépannées par une alfa

J'attend ça avec impatience !

Gatouille a écrit:

Au fait Hexen as tu besoin d'un attelage "america" pour ta 75 ?

Effectivement à un moment j'en cherchait un pour ma V6 pour tracter le plateau, mais comme je suis passé au camion j'en ai moins bessoin, mêm si avoir un attellage pour la 75 ne serait pas pour me déplaire, car c'est bien pratique

La réponse de JC me donne un doute on en avait déjà parlé JC ????

En effet Au départ on devait faire un échange car j'ai un attelage d'Europa. Le problème c'est que je ne savais pas (et je sais toujours pas ) si ça se monte sur une TS. Du coup comme Bertone en avais un (de TS donc) je m'étais proposé de t'acheter celui de la V6 à l'occasion. On en étais resté la en février. Voili voilou

JC

Normalement une europa TS ou non c'est le même plancher de coffre et les même fixation de parechoc.

J'avais un attelage europa que j'ai donné à gtvpp, il ne pouvait pas se monter sur une américa, car le plancher du coffre à des plis supplémentaire par rapport à l'europa qui empeche les plques de se fixer. De plus l'attelage se fixait sur les support de parechoc, qui sont bien sur différent entre américa et europa.

Ok JC, je me souviens donc je te tiens au courant quand il sera démonté de la 75 V6 que j'ai filé