gros deboir

voila, hier matin je suis partis chercher ma belle sur bordeau, et en repartant avec je vais le plein et nous voila en route avec mon meilleur pot pour 6h de route pour rentrer dans le sud 50 km apres voila ma belle qui s'enflamme








elle a bruler, 4 instinteurs vider en attendant les pompiers qui on fini le travail avec leur lance l'abitacle n'as rien mais j'ai les boules du coups rentrez en voiture de loc et plus d'alfa pour le moment j'ai les boules vous pouvez pas savoir

Et tu connais la cause de l'incendie ?

Si tu venais juste de l'acheter, faut que tu vois avec le vendeur, non ? je ne trouve pas ça normal d'acheter une voiture et qu'elle prenne feu 50 km après le départ de chez le vendeur!

C'est vraiment pas de bol là, je compatis!

je l'ai appelelr il ete degouter il compend pas pourquoi, du coup vais me battre avec l'assurance pour etre rembouser et je vais voir pour recuperer la caisse pour les pièces, non je sais vraiment pas ce qui a causser cela, du couos je suis a la recherche d'une turbo

Je ne suis pas un grand spécialiste dans les 75 mais je dirais qu'après à peine 50 kms de parcourus, la voiture doit être à bonne température ... C'est pas une Turbo donc à mon humble avis, il devait y avoir un problème !

Comme le vendeur ne comprend pas non plus, fais intervenir un expert !

A+ et bon courage,

Nyet

si c'ete une turbo mais la temp ete en dessous de 80 donc tout aller bien jusqu'a l'incident, mon assureur vas faire deplacer un expert et on vera par la suite, mais je suis degouter je eme languisser trop de l'avoir, ca me manquer trop, de plus j'ai mais bilstein qui vont arriver ainsi que mes baquet, mon volant, bas de caisse compteur evolution,

Euh au vue des photos, elle n'a pas l'air très abimé ta 75.
Je suis certain que c'est réparable.

Pour la cause, ce qui est bizarre, c'est qu'apparemment, ça a pris feu au niveau du filtre à air !
Or, il n'y a pas de durite d'essence à cet endroit-là!

Un retour de flamme venu du turbo et qui a enflammé le filtre à air ?

Un court-circuit à côté du phare gauche (il y a une prise de masse d'ailleurs) ?

Le turbo qui casse et qui répend de l'huile aux alentours ?

Franchemment, je ne sais pas...
Le turbo fonctionnait bien avant l'incendie ?
Les boules...

J'ai souvent entendu dire que les 75 turbo prenaient feu mais c'est la première fois que je vois ça en photo.
Ca me fait flipper pour ma 75 Evo.

Il a raison Nyet : faut faire intervenir un expert et il trouvera la cause exacte de l'incendie.

D'ailleurs, tiens-nous au courant de l'expertise. Histoire que ça ne se reproduise pas sur d'autres 75 turbo...

elle tourner bien comme une horloge, rien a dire, je vais la garder pour piéces ou la remonter je sais pas trop encore

je vous maitre le rapport de l'expert comme ca vous pourrez faire le necessaire sur vos belle si y as un truc qui deconne l'expert vas surement passer dans la semaine ou la semaine d'appres mon assurance pour ca et tres rapide

spider084 a écrit:

elle tourner bien comme une horloge, rien a dire, je vais la garder pour piéces ou la remonter je sais pas trop encore

bah déjà attends le résultat de l'expert.
Je pense que c'est réparable, c'est juste des durites, des joints, du caoutchouc, des fils électriques, etc... qui ont brulé.
A la limite, faut changer l'aile, le capot, le phare/cligno et tout le gros "cylindre" du papillon des gaz.
Enfin, il y a peut-être d'autres dégats invisibles...

on vera je vous tiens au courants, le plus rapidement possible

Elle est certainement récupérable mais il faudra certainement lui remplacer beaucoup de pièces :

Le circuit électrique du compartiment moteur
Aile, capot et face avant
Parties moteur endomagées comme durites, radiateur et éventuellement turbo
Etc ...

En tout cas, il y a du taf pour plus d'un week-end.

A+
Nyet

ARfff, vraiment désolé pour toi

Il n'y a pas une durite qui amène l'huile au turbo ? Si elle pisse sur le turbo bien chaud bah ça s'enflamme vite

Désolé, mais c'est mort. Les longerons on chauffé, la caisse s'est déformée, et la matière de l'acier a subi des modifications irréversibles.

Je pense aussi.
En plus de l'expert pour essayer de définir la cause, prend conseil auprès d'un avocat. Vois la notion de "vice caché".

3litresourien a écrit:

Désolé, mais c'est mort. Les longerons on chauffé, la caisse s'est déformée, et la matière de l'acier a subi des modifications irréversibles.

Je ne pense pas que les longerons et la caisse aient morflé tant que ça, tout de même! c'est très restreint comme incendie.
Au pire, faut changer la joue d'aile gauche + traverse inférieure et supérieure mais je pense que c'est à peu près tout ce que la caisse a subit dans cet incendie.

Sinon, effectivemment, walt a peut-être trouvé la cause (durite d'huile entrée ou sortie du turbo).

ok merci, mais au pire je la garde pour les pièces faut voir le coups du rapatriment ou que j'aille la chercher sur plateau

Ça fait mal au cœur.
Vraiment désolé pour toi.

Effectivement, faudrait savoir d'où ça a pu venir.

Vraiment désolé pour toi.
Je connais quelqu'un dont la 75 turbo a aussi pris feu. C'est la durite de retour vers le réservoir qui a merdé.

Pour qu'elle soit réparable... je ne veux pas te saper le moral, mais j'en doute fortement...

T'as intérêt à avoir des preuves sur le prix d'achat et de rassembler un maximum de petites annonces pour prouver la valeur à l'expert.

Je me suis fait rentrer dans le chou avec ma Honda CRX il y'a 2 semaines.
Il y'a un bouclier, un feu et une tôle à changer. Le devis est de 1800 euros...
et l'expert m'a donné 900 euros de ma voiture.
Je parcours les annonces depuis 2 semaines, et je n'en vois pas une comparable à moins de 2300 euros (et elles se vendent).


Bref: Ne te fait pas influencer, et n'hésite pas à contester si tu trouves l'expertise trop basse.
Bon courage à toi.

Cela ne faisait aucun doute pour moi concernant la cause : le TURBO.
Avoir autant de dégâts en si peu de temps, je ne vois pas d'autres explications.

Il faudrait des photos du compartiment moteur pour savoir si elle est récupérable.
Les tôles ont certainement chauffé mais vu les T° que le turbo et l'huile peuvent atteindre ...

Petite question ... l'huile dans le moulbif, elle monte à quelle t° en utilisation normale ?

A+
Nyet

Sincèrement désolé pour ce qui t'arrive !

Malheureusement, je pense aussi comme 3 Litres, les toles ont chauffé et travaillé, elles se sont déformées et la réparation risque de couter très très cher....
Tiens nous au courant des suites de cette affaire, que ce soit sur le plan de l'assurrance, sur le plan mécanique et, éventuellement sur le plan juridique.
Bon courage pour la suite en tout cas !

Oh Me....e !!!
quelle connerie, j'espère pour toi que tu pourras la retaper, enfin, le principal c'est que toi, tu n'es rien eû !!

non j'ai rien, mais pour le moment j'ai un vehicule que j'ai payer, et qui apres 50km a pris feu j'ai les boules les mots ne sont pas assez fort pour d'écrire mon degout c la voiture que j'attendais depuis un moment et me voila avec une epave

Bonsoir spyder , cela fait déja un bout de temps que tu es avec nous et que tu nous parle de ton reve .

J 'ai vu la joie que tu avais depuis ces 2 dernieres semaines d 'aquerrire cette belle 75 .

Malheureusement le sort en a décidé autrement .

Tu n 'a rien et je m 'en félicite .

Je peux t 'assurré , vu ton carratére , que ce n 'est que partie remise .

Un certain charle disait : on a perdu la bataille de france ... pas la guerre


Bon plus sérieusement je vois 2 causes probable :

1) Court circuit électrique , genre je remplace 1 fusible de 5 Amp par 1 fusible de 30 Amp par ce que j en ai marre qu 'il pette , au pire je vend la
voiture

2) Beaucoup plus improbable mais fesable .

Sur nos voiture avec prise d ' air forcée , un mégot de clop peut étre fatal .
En effet , lors de la commercialisation de la porsche 996 en californie , sur 50 Expl , 7 on brulées .

Apres enquete des experts porshe , il a été retruvé 4 mégots de clop et cigars dans les filtres a air




Donc la clop ou le cigar pas eteint arrive par les entrées d 'air du moteur , en avant au dessus du de la roue ar pour la porsche

Pour une alfa ca arrive la , dans le filtre a air




Et aprés c 'est partie pour le joyeux feu de bengal

Les cartouches de filtre a air sont bien gavé de particule d 'essence .

En tous cas , je prend le pari , avec tous les gents du forrum , de te retouver au moins la meme auto , voir une plus belle , histoire que nos réves ne s 'eiteignes pas


A trés bientot

merci a tous