GTV 2.0 sans CG

Bonjour,

Faute de place et de temps, je dois me séparer de ma GTV 2.0 1982, malheureusement sans CG (je pensais réussir à en avoir une en collection, mais cela n'a pas fonctionné).

Elle est en bon état et complète :
- moteur 180.000 km, tourne très bien, bonne compression
- carbu Dellorto entièrement refaits (à regler)
- boite/pont refait
- étriers frein arrière refaits
- intérieur d'origine et très propre (planche de bord non craquelé, sellerie impeccable, volant en parfait état,...)
- toute l'électricité fonctionne
- 4 jantes Ronal
- échappement complet en bon état
- réservoir d'essence refait (Restom)

Pour plus d'info ou me faire une proposition : Fabrice 06 64 79 99 11

Qu'est-ce qu'il a manqué pour avoir une nouvelle carte grise ?

As tu des photos pour se faire une idée de son état ?

Salut, elle se trouve ou cette auto ?

Bonjour,

La voiture se trouve en région parisienne. Pour la carte grise, je ne l'ai pas. Elle a été perdue entre les 2 anciens propriétaires, sachant que le premier a bien déclaré la voiture vendue à la préfecture (donc ne peut pas demander un duplicata car la voiture ne lui appartient plus), et que le suivant a perdu la CG avant de faire les papiers (donc la CG n'est même pas à son nom). J'ai seulement le certificat de vente et une photocopie de la CG d'origine, mais ça ne passe pas pour avoir une CG collection

Sinon, j'ai oublié de préciser qu'il y a les points de rouille habituels (intérieur des ailes avant, bas de parebrise, plancher avant gauche), mais elle reste assez saine.

Voici qq photos :





Si vous en voulez d'autres, je pourrais en faire cette semaine (dites moi les détails que vous voulez)

attention met un balait essue glace j 'ai rayé un pare brise en faisant actionner le commondo par erreur . et bien sur toujours fan des gtv . toujours dur de s 'en séparer!!!!!!!

bonsoir, vous la vendez combien? peut elle revenir par la route?

belle auto , il y aura au moins 1 radia a changer , compter 220 euros .




Quand a passer en carte grise collection , quellle interet ???

Normalement en prefecture , on peut retrouver le pédigré de l 'auto grace a l 'immatriculation .
Au pire une déclaration de perte ou vol et 15 jour apres nouvelle CG .

Bonjour,

Donc voilà des photos complémentaires pour ceux intéressés (cela m'évite de les envoyer par mail car les fichiers sont assez volumineux).

















Vous avez vu le plus beau, maintenant les points négatifs :



















et pour finir :




Pour les propositions, mail privé ou mon mobile : 06 64 79 99 11

le s chiant c 'est le bas de pare brise , car il faut le sortir sans le casser ( pour info j 'ai changé le miens en 1991 = 3700 frs , en general on découpe le joint que l 'on a beaucoup de mal a trouvé aujourd ' huis

Sinon le reste est pas mal , elle est dans son jus .

Quand a la CG , il y a quand meme quelque chose qui m 'echappe .

C'est du même accabit que ma '85 ... un peu comme un iceberg !!!

Désolé mais ce n'est plus que pour pièces effectivement !!!

EN ce qui concerne le pare-brise, Plouc, tu peux venir prendre des cours !!! Je ne découpe jamais le joint !!!

A+
Nyet

Salut,

Moi je pense qu'il serait sauvable ce GTV...Mais de toutes façon sans carte grise, rien à faire ce era pour pièces !
Il m'intéressait bien, mais je suis trop radin

Rien que les RONAL et la boite ca vaut le coup.

A+

T'es un courageux ... et peu fou comme moi quoique "il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis"

Faites une cagnotte à plusieurs et partager vous les pièces équitablement !!!

Une face avant complète sans les ailes, vous demandez combien ?

A+
Nyet

Bonsoir,

C'est vrai qu'en la vendant en pièces détachés, je récupererais certainement un bon prix. Pour l'histoire de la carte grise, la réponse de la préfecture m'étonne aussi un peu, mais de toute façon il y a un gros travaille de carrosserie qui n'en vaut certainement pas le coup.
C'est vraiment très dommages car tout le reste est vraiment en très bon état :
- moteur 180.000 km qui tourne impec
- boite de vitesse refaite (tous les rapports passent sans double débrayage, mettant le retrogradage 3-2)
- carbus Dell'orto refait (à régler)
- réservoir d'essence refait (Restom)
- étriers frein arrières refaits
- intérieur très bon état (volant non écaillé)
- ligne d'echappement en bon état
- 4 Ronal en 15 pouces en bon état
- complète, rien ne manque

Je n'ai pas la place pour la stocker, ni le temps pour la mettre en pièce. Mais je ne vais pas la donner quand même

Bonjour,

Donc la personne qui était sensée la prendre m'a planté. Le problème est qu'il faudrait qu'elle parte pour la fin du mois maintenant.

Avec la voiture, je donne aussi quelques pièces : : pare-choc, intérieur complet (mais sale), console centrale, des ressorts courts, et divers pièces de boite de vitesses, de carburateurs Solex, …

Pas de carte grise, mais il y a tous les papiers de cessions et une photocopie de la carte grise de l’ancien propriétaire.

Tout ça pour moins de 1000€ (même pas le prix des jantes Ronal et de la boite de vitesses !)

Mon tel : 06 64 79 99 11

Fabrice

La carte grise collection ce sera pour 2012 car depuis 2009 il faut 30 ans pour obtenir ce document.... (Ton auto est de 1982)

L'intérèt d'un carte grise collection est qu'il permet de rattraper une situation irrecuperable hormis via la chère et retive DRIRE.
Exemple vehicule declaré detruit, plus de papiers...

Si dans bien des cas une CG colection implique une baisse de la cote de l'auto, elle permet aussi de d'en sauver.
Exemple, baboon a une Giulia SS en épave très abimée dans son jardin en cg normale.

Ses voisins portent plainte pour faire degager la ferraille. EN CG collection la même "ferraille" est protégée par son statut (protection du patrimoine).

Gatouille_ a écrit:

La carte grise collection ce sera pour 2012 car depuis 2009 il faut 30 ans pour obtenir ce document.... (Ton auto est de 1982)

L'intérèt d'un carte grise collection est qu'il permet de rattraper une situation irrecuperable hormis via la chère et retive DRIRE.
Exemple vehicule declaré detruit, plus de papiers...

Si dans bien des cas une CG colection implique une baisse de la cote de l'auto, elle permet aussi de d'en sauver.
Exemple, baboon a une Giulia SS en épave très abimée dans son jardin en cg normale.

Ses voisins portent plainte pour faire degager la ferraille. EN CG collection la même "ferraille" est protégée par son statut (protection du patrimoine).

Vrai mais la plupart d'entre nous n'avons que des voitures pas trop "collection" et avec leur Carte Grise normale.

Donc dans mon cas, je privilegie toujours de garder une CG normale. La CG collection ne doit resté qu'en dernier recourt pour sauver une "beauté" du broyeur.

Bonsoir,


Effectivement, pour une CG collection, on passe à 30 ans maintenant (enfin, à partir d'octobre prochain car ça a été encore repoussé).

En tout cas, je crois que sans CG et avec une carrosserie un peu attaqué, sa vocation est clairement pour pièces. En revanche, il y a toutes les pièces et dans un très bon état, avec quelques must comme les Ronal ou une boite de vitesse refaite...

Salut, en effet c'est franchement une bonne affaire !

Moi j'ai une auto avec une cg et une caisse pas trop attaqué dans la même région pour pas chère et négociable... Je pense que la combinaison des deux serait très intéressant.

A+

il n 'y a aucune raison d 'avoir une carte grise collection de nos jour , celle ci est trés contraignant ne serait ce que pour circuller en france .

Avec le n° de frappe du chassis on retouve chez alfa tous les propriétaires , meme en prefecture , c 'est le meme cursus que pour un vol de voiture .

C 'est un peu lourdingue comme démarche , ca prend du temps mais a la final ca paye , et il n ' y aucun cas désepéré .

A bientot

je ne priviligie rien du tout dans certains cas il n'y a pas le choix c'est tout.

fenris a écrit:

Gatouille_ a écrit:

La carte grise collection ce sera pour 2012 car depuis 2009 il faut 30 ans pour obtenir ce document.... (Ton auto est de 1982)

L'intérèt d'un carte grise collection est qu'il permet de rattraper une situation irrecuperable hormis via la chère et retive DRIRE.
Exemple vehicule declaré detruit, plus de papiers...

Si dans bien des cas une CG colection implique une baisse de la cote de l'auto, elle permet aussi de d'en sauver.
Exemple, baboon a une Giulia SS en épave très abimée dans son jardin en cg normale.

Ses voisins portent plainte pour faire degager la ferraille. EN CG collection la même "ferraille" est protégée par son statut (protection du patrimoine).

Vrai mais la plupart d'entre nous n'avons que des voitures pas trop "collection" et avec leur Carte Grise normale.

Donc dans mon cas, je privilegie toujours de garder une CG normale. La CG collection ne doit resté qu'en dernier recourt pour sauver une "beauté" du broyeur.

plouc1966 a écrit:

il n 'y a aucune raison d 'avoir une carte grise collection de nos jour , celle ci est trés contraignant ne serait ce que pour circuller en france .

Pas trop d'accord, car à partir de cette année (octobre 2009), la CG collection n'aura plus de restriction au niveau des déplacements. Comme c'était principalement le seul inconvénient, la CG collection devient intéressante (mais véhicule de plus de 30 ans, et non plus 25).

plouc1966 a écrit:

Avec le n° de frappe du chassis on retouve chez alfa tous les propriétaires , meme en prefecture , c 'est le meme cursus que pour un vol de voiture .

C 'est un peu lourdingue comme démarche , ca prend du temps mais a la final ca paye , et il n ' y aucun cas désepéré .

Là d'accord avec toi, surtout que dans mon cas, j'ai même la photocopie de la carte grise du dernier propriétaire, mais je n'en peux plus de la préfecture qui dit tout et son contraire, que je préfère laisser tomber. En revanche pour quelqu'un de persévérant, je fournirai tout les papiers de cession et la photocopie de carte grise...