Bonsoir a tous. Je vais bientot attaquer la remise en route d'un v6 3l 12s motro de 164 et une question me traverse souvent l'esprit en ce moment en vue d'une eventuelle future amélioration. Est il possible de monter des culasses 24s de 3l ou 3l2 sur un bloc 3l d'origine en 12s... Nombre de dents sur la poulie de distri du vilo, galet tendeur, conduit d'huile et de liquide de refroidissement, allumage, correspondance faisceau au niveau d'eventuelle sondes, injecteur... Je sais que la fabrication de collecteurs s'impose. Merci d'avance.