75t superleggera

ca brille

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potenziata a écrit:

ca brille

moi j aime bien quand sa BRILLE

" />salut les alfistes avec ce beau soleil rien de mieux qu un tours sur l autoroute allemande a fond la caisse et une petite visite chez le turbineur pour voir son nouveau projet je met une petite foto de mon frein a mains qui a perdu la moitié de son poids pour les chasseurs de kilo

salut les alfistes avec les beauxjours qui revient j ai remis la tete dans ma 75 pour gratter quelque chevaux pour 2015

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temperature relevé a 7000 tours

en   3    861    degres

en   4   907    degres

en  5   940    degres

pression essence  4.8 kg

temperature air entrée dans les chanbres  25.2 degres

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ce donné ce pour jordan  mon neveu  sa lui serviras pour sa mise au point de sa turbo

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ventilateur  temperature reglable

salut les gars la  retraite sa a du bon tout le temps pour mes autos

la 75 a un nouveaux look pour 2015 elle et bientôt 0k pour la piste encore quelques bricoles a faire dessus .

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petite foto de famille 75

elle est chouette ta famille!!!

ji13 a écrit:

elle est chouette ta famille!!!

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milanno75t a écrit:

salut les gars la  retraite sa a du bon tout le temps pour mes autos

la 75 a un nouveaux look pour 2015 elle et bientôt 0k pour la piste encore quelques bricoles a faire dessus .

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merci les gars une rouge toute d origine et une noire pour la piste

pour info elle viend de punir sur autoroute en relance en 4 un boxter et ce 375 cv

ce que du bonheur cette 75    

je te reconnais bien la coquin !!!!!!

potenziata a écrit:

je te reconnais bien la coquin !!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=2Lis-Itw8KE        

" />pour repondre a  ji13 comment j ai fait pour avoir un poids si bas un exemple

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il i a pas de secret pour bataillé avec les grands faut un poids minimum de l auto

le pire c'est que j'avais regardé cette pièce l'autre fois en me demandant si je pouvais pas la virer.

et ton tableau de bord? qu'as-tu fait dessus? à en croire la photo en haut de page, il a été raccourci côté passager déjà...

en remontant le mien semaine dernière, je me suis dis que c'est vraiment lourd pour pas grand chose!

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le sapin de noel a été debranché   et un tas de fils a la poubelle    faut rebranché les fils sa ce un gros boulot
le bloc chauffage viré et remplacé par un gros tube en direct plus ont roule plus sa souffle
le plastique de protection compteur a disparu
les bouton superflu aussi a pars le warnin mis a un autre endroit
le double kaxon et parti a la poubelle pour un de mob qui pese 100 grammes " />
l

" />" />quand a la securité en cas de tonneau ce qui et tres rare inutile de mettre un arceau a 45 kilo plus 1 kilomrtre de renfort pour une auto qui iras a la casse

la miens que j ai fabliqué pese 13 kg il et soudé a la caisse dans la taverse arriere sous le siege

le tube sous le toit et en tube fer noir de 3.5 miliimetre et de 65 de diametre

ce le meme genre que la r8 gordini  " />

Merci pour ces photos. J'ai l'impression que tu peux aller plus loin sur le TDB , non ?

joli boulot j avais pas vu ou ta mis la batterie t es un grand malade tu l a mis comment la dedans

ji13 a écrit:

Merci pour ces photos. J'ai l'impression que tu peux aller plus loin sur le TDB , non ?

je pense que oui en le refabriquant ou le tronconé " />

sa ce mieux qu une trappe de toit sa souffle d enfer dans la caisse et par les grilles d origines

potenziata a écrit:

joli boulot j avais pas vu ou ta mis la batterie t es un grand malade tu l a mis comment la dedans

le grand malade a reglé son compte a une mercedes amg hier

je pense ce ce grace a ma batterie de moto

je compte bien le tronçonner !!!

" />salut les gars chauffagiste a la retraite une petite modif perso sur ma turbo " />

a quoi sa va servir ce tube  

Ta vie sexuelle ne nous regarde absolument pas.