[Vends] Alfa Giulietta 1600 1983

En vue d'un projet futur, je dois me separer de la Giulietta.

Donc, elle est de 82/83, moteur 1600 boite "eco".
73 000 Km.

Elle est en super état, mais il ne lui manque qu'une peinture.
Je "vends" avec une 2nd Giulietta pour pieces mais sans moteur. Il y a aussi de nombreuses autres pièces en rabe (portieres, radiateurs,Boites(x2), optiques, feux arrieres, etc....)

Les photos :http://seb.pluta.free.fr/Giulietta1600.html

Le prix : 1700€ a négocier.

D'autres photos :

Le compteur :


Le TDB :




L'habitacle :







La bete vu de dehors :














Le moteur :






La Giulietta pour pieces :

Série I, 2000. Plus de moteurs, mais il reste l'arbre de transmission, la boite, les freins....

















Les pieces en rab' :

ailes avants et capot :



Les 4 portieres :











2 radiateurs dont un neuf :



un collecteur d'echappement :



Boite de 2000 :






2 disques arrieres tout neufs :


Il y a aussi un jeu de joints de portes
Une lunette arriere
joint de pare brise chromé.

Nouveau prix : 1600€ le lot
1300€ que la Giulietta.

Toujours a vendre, un potentiel acheteur s'est désisté.

Dossier complet des soubassements ici :http://seb.pluta.free.fr/PhotosdetailsGiulietta/

c'est pas facile à vendre une Giulietta, voiture peu appréciée par les collectionneurs

Et pourtant, c'est une tres bone voiture, meme mieux que les 75......

tintinseb a écrit:

Et pourtant, c'est une tres bone voiture, meme mieux que les 75......

mais plus rare aussi que les 75 ...

Pourquoi mieux que les 75 ?
C'est la même base mais améliorée (notamment la boîte de vitesse isostatique que n'a pas la guilietta), sans parler des moteurs (au hasard le 3.0 V6).

Choisir entre une 75 1.6 et une guilietta 1.6 peut se discuter, ça sera surtout une affaire de style, mais choisir une translaxe performante, t'as pas d'autre solution qu'une 75 turbo, V6 ou TS
Et je précise en restant d'origine (parce que bon, c'est facile d'adapter un 1800 turbo ou une V6 dans une guilietta mais t'es hors la loi pour la route ).

Moi la seule guilietta qui m'intéresse est la TurboDelta!
Tiens au fait, on n'entend plus parler du monsieur qui en a acheté une...

Nyet a écrit:

tintinseb a écrit:

Et pourtant, c'est une tres bone voiture, meme mieux que les 75......

mais plus rare aussi que les 75 ...

D'où la vente du lot de pieces avec.........

Fifou_ a écrit:

Pourquoi mieux que les 75 ?
C'est la même base mais améliorée (notamment la boîte de vitesse isostatique que n'a pas la guilietta), sans parler des moteurs (au hasard le 3.0 V6).

Choisir entre une 75 1.6 et une guilietta 1.6 peut se discuter, ça sera surtout une affaire de style, mais choisir une translaxe performante, t'as pas d'autre solution qu'une 75 turbo, V6 ou TS
Et je précise en restant d'origine (parce que bon, c'est facile d'adapter un 1800 turbo ou une V6 dans une guilietta mais t'es hors la loi pour la route ).

Moi la seule guilietta qui m'intéresse est la TurboDelta!
Tiens au fait, on n'entend plus parler du monsieur qui en a acheté une...

De mémoire (mais ça reste des sensations de gamin), la Giulietta 2.0l était bien plus vivante que la 75 avec le même moteur (boîte plus courte ?) et que la Twin Spark qui bien qu'a priori très efficace restait un peu en retrait du point de vue caractère.

Petit Up

1500€ le lot
1200 la Giulietta

Je ne vend plus que la Giulietta.

1100€ pour un alfiste.

Celle pour pièces part à la benne

Le retro droit de la bleue...

Poubelle

Dommage...

Je l'aurais bien récupéré (idem Sprint serie 2)

Oui, mais c'est quand on vend, on a personne, et dés qu'on benne, on a plein de monde pour recuperer.............

Désolé, je viens juste de le voir. Tant pis.

J'ai l'impression (triste) que tu boudes....

Devines

J'y suis pour rien, j'espère...

Et si tu veux me VENDRE le retro, je n'ai rien contre. c'est comme cela que je voyais l'affaire.

Il me permet, avec une embase de retro gauche de Sprint, de faire un retro droit fonctionnel.

Y'a rien qui se vend en ce moment......ça fait des semaines que j'essaye de vendre une 307 mazout , mème ça , ça n'intéresse personne !
Alors, prends patience Tintinseb.

bertone a écrit:

Y'a rien qui se vend en ce moment......ça fait des semaines que j'essaye de vendre une 307 mazout , mème ça , ça n'intéresse personne !
Alors, prends patience Tintinseb.

Si tu l'as benne, préviens !!!

A+
Nyet

Pour faire la fête ?
Ben oui, une Peugeot mazout en moins ça se fête non ?






Je suis loinnnnnnnnnnnnn

tintinseb a écrit:

Oui, mais c'est quand on vend, on a personne, et dés qu'on benne, on a plein de monde pour recuperer.............

Assez d'accord sur le principe et la mentalité.

Cela dit, combien as-tu acheté la Giulietta toi et combien aurais-tu été prêt à y mettre ?

Perso, j'ai eu exactement la même de la même couleur et dans un état carrosserie proche et je sais que à moins de faire une fixation sur ce modèle, ça doit être très difficile à vendre : c'est extrêmement mou par rapport à une 2l malgré tous ses charmes. Tu dois donc t'armer de beaucoup de patience si tu veux la vendre dans ces prix-là. La mettre à la benne si tu t'impatientes et que tu n'as que des gens qui veulent la toucher à moins cher juste pour qu'ils soient verts de n'avoir pu l'acquérir, je ne pense pas que ce soit une solution intelligente (j'espère que ce n'est pas une solution qui t'aura véritablement traversé l'esprit).
Je me demande si Nathalie qui en vendait une il y a maintenant au moins 4 mois dans un état proche de la sortie d'usine (même mieux puisqu'elle avait été retraitée contre la rouille) en modèle 1.8l boîte courte première série et nettement plus nerveux n'est pas encore à la recherche d'un acheteur alors qu'elle n'en demandait "que" 3000 euros, un prix vraiment canon pour un modèle si intéressant dans cet état.

Patience, patience, donc, mon ami...

Bah oui, moi ça fait des mois que je vends ma 75 TS et je ne m'en plains pas pour autant