Alfa 90 à Fay-de-Bretagne

Petit souvenir de vacances :



http://tototor.free.fr/faydf.avi

avec de meilleurs pneus ,le temps serait pas mal du tout ,genial ce circuit ,je prends 185/190 à peu pres dans la ligne droite ,et la ou je perds un max de temps c'est ds le pif paf en montée et le virage tres serré en haut (manque d'experience surement )
patrick

Je crois que t'es pas le seul à avoir du mal avec ce pif-paf.

Le souci, aussi, dans cet enchaînement lent, c'est souvent qu'on est entre deux rapports.

Sinon ,y aurait de toutes façons pas mal à changer sur la voiture qui est strictement d'origine pour vraiment attaquer des chronos. Mais là, le but, c'était de s'amuser et l'objectif a été totalement rempli avec une vieille guimbarde qui en a finalement étonné plus d'un. J'ai été surpris d'ailleurs que le siège de droite ne désemplisse pas de la journée. Y a même un gars en 968 qu'a voulu me suivre pour observer le comportement de ma transaxale à moi.

Allez, on m'excusera j'espère cet écart mais voici une video avec une auto mieux préparée (mais pas Alfa et pas transaxale) :

http://tototor.free.fr/fayvf.avi

Malheureusement, c'est un tour de lancement mais il est à remarquer que quand on se fait doubler dans la ligne droite avec la 90, on n'est pas du tout au ralenti !

Video dorénavant visible par Youtube (moins bonne qualité) :

https://www.youtube.com/watch?v=2fN_8XOSW4M

patV6 a écrit:

avec de meilleurs pneus ,le temps serait pas mal du tout ,genial ce circuit ,je prends 185/190 à peu pres dans la ligne droite ,et la ou je perds un max de temps c'est ds le pif paf en montée et le virage tres serré en haut (manque d'experience surement )
patrick

Carrément , d'ailleurs elles sont un peu juste au niveau de leurs coupes mais visiblement ça donne un 1'54"20 avec une voiture stock ce qui est super , je connaîs certaines gtv 2000 "préparées" qui on du mal à faire moins

je pense qu'avec deux trois petites choses , les temps vont fondre , bravo et elle fait un super bruit cette 90

j'ai trouvé un petit 2'01" pour Dijon c'est super aussi avec une voiture de série , pour "rapprochement" Walt et le turbineur sont à 1'45"76 d'après ce que j'ai pu en voir avec leurs missiles sol sol

Mais maintenant avec ton nouveau moteur tu devrais quand même y arriver mon pp...

.. .dommage que pour toi Fay ce soit fini

Super tes vidéos ActionMan mais le souci c'est que ce ne sont pas des tours complet donc difficile de prendre des chronos fiable*... en tout cas chapeau car pour un GTV6 à 5 places il marche super.


* quand je vois que certains sortent des temps aux centième avec ça je me pisse dessus...

Merci à vous deux.
En fait, on a du tourner un peu plus vite avec 90 cette année à Fay (j'ai pas de chronos mais les pneus - bien que très usés - que m'avait récupérés mon frangin étaient bien supérieurs aux savonnettes que j'avais d'habitude pour le circuit sur cette voiture). J'espère à Noël pouvoir passer en numérique des petits bouts de video filmés "in board" dans la 90 et la 75 du frangin qui devraient être sympas.
Au tour, j'ai été agréablement surpris car la 75 avec son 3.0l (m'enfin, il a vécu, quand même), ses vieux slicks et son allègement ne nous collait qu'une grosse seconde ; cela dit, mon frangin m'a avoué qu'il n'osait pas passer aussi fort que moi dans la grande courbe du fond (j'adore cette courbe). Au cas où vous ayez loupé le petit compte rendu de la sortie de cette année : https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/presentation-vous-et-vos-voitures-f1/action-man-et-son-char-d-assaut-t14.htm (vers le bas de la page).
Pour ce qui est de Dijon, la video a été prise alors que la voiture et moi découvrions cette piste (première série du matin) et qu'il n'y a pas eu de réels tours clairs. Je pense qu'en fin de journée, les temps étaient plus proches des 1'55" que des 2'00" (mais bon, encore là, pas moyen de vérifier et de toute façon, là n'est pas l'essentiel).

Une nouvelle video de la dernière sortie (un peu à la bourre) et d'une lutte entre frères et sœurs. C'est le cadet et la cadette qui l'emportent (y a plus d'respect, messieurs-dames) mais 90 s'en sort quand même avec les honneurs malgré sa boîte longue, son moteur 0,5l inférieur, son non-allègement, ses amortos standards et ses pneus pas slicks.

https://www.youtube.com/watch?v=KNZfAlh0RZs

C'était quand

je retourne à Fay en avril .

Vers le 15 Août.

Et une deuxième video juste dans la 75 : https://www.youtube.com/watch?v=SmGcNC8cIZI