Pompe a eau Alfetta

Bonjour à tous,

Je dois changer la pompe à eau de mon Gtv,j'ai trouvé cette annonce, pensez vous qu le modèle soit bon pour un Gtv S2 ?
Le vendeur n'a aucune information autres à me fournir.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/280498820.htm

Sur Oscaro, il y a 3 modèles pour le même type, si quelqu'un peut m'aider, je vous en remercie.

http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-alfa-romeo-gtv-2-0-coupe-130cv-1260-302-1698-gt

Amicalement.

Le premier lien impeccable la partie plate est pratique pour la glisser sans trop s'embèter j'ai la même sur mon alfetta 79

Merci pour ta réponse

Celle sur Oscaro c'est la même (1er modèle) ?

Oui, la 2ème aussi

celle du bon coin elle est pas faite pour entrainer aussi un compte tours mecanique ?

Non puisque le bout est plat

Autant prendre sur oscaro (moins cher) ?
par contre, je suis novice, mais un compte tours mécanique, qu'est ce que c'est?

merci.

Salut,

Un compte tours mécanique est entrainé par un cable.

Janfilip

Janfilip a écrit:

Salut,

Un compte tours mécanique est entrainé par un cable.

Janfilip

Ce qui n'est pas le cas du Gtv =>compte tours electronique branché sur l'alternateur, c'est ça?

Merci.

A mon avis l'alternateur n'a rien à voir avec les tr/mn, je pense qu'il doit être branché sur la bobine.

Janfilip a écrit:

A mon avis l'alternateur n'a rien à voir avec les tr/mn, je pense qu'il doit être branché sur la bobine.

merci Janfilip
je vais commander celui d'oscaro (le 1er)

Attention, celle sur le bon coin est bien une pompe avec sortie pour compte tour mécanique.
Gatouille, mets tes lunette on voit la bosse et le passage pour l'engrenage !!

Par contre les choses ne sont pas si simple car tout et n'importe quoi existe.

Sur mon Alfetta GTV de 78, il y a un compte tour électronique mais sur le bloc il y a une sortie pour compte tour mécanqiue !

Regarde d'abord comment est ta pompe ca évite des mauvaises surprises.

Si tu as l "bosse" alors pas de chance. A moins d'avoir des dons dignes d'un chirurgien de Manille et une patience à toute épreuve, il faut démonter la poulie Damper.

=> mon post sur le sujet: https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t7947-changement-de-pompe-a-eau#144138

idem pour la première de chez Oscaro. D'ailleurs on voit bien sur la photo qu'ils vendent avec la plaque pour occulter cette fameuse sortie !!

le carter est fictif jpl plus opérationnel pour entrainer le câble version alfetta 1979 en tout cas

Gatouille a écrit:

le carter est fictif jpl plus opérationnel pour entrainer le câble version alfetta 1979 en tout cas

Sur mon bloc j'ai bien un engrenage qui sort du bloc genre vis sans fin.
Et ce "'(§è!ç de carter, fictif ou pas, il fait &é"'(§è!çà) et oblige au démontage de la poulie Damper.
Donc si son bloc n'a pas de sortie pour l'entrainement du compte tour il faut éviter ce modèle de pompe je pense.

Il faut démonter pour être sur alors?

Merci à vous.

kaporal a écrit:

Il faut démonter pour être sur alors?

Merci à vous.

Moi j'avais acheté avant et ce n'était pas le bon modèle.
Normalement ca se voit même sans démonter si il y a une bosse ou non sur la pompe.
Mais tu peux aussi avoir une pompe avec bosse et pas de sortie sur le moteur
donc possibilité de mettre une sans bosse.

A mon avis il est préférable de démonter avant.