L'art du voyage

Salut les amis,

Je vous rejoins en tant que possesseur d'un GTV6 de 82. Elle est en restauration depuis deux ans mais je devrais la récupérer d'ici quelques semaines. Contrairement à vous je suis nul en mécanique, et j'ai donc tout fait refaire par un professionnel. Inutile de vous préciser que ça me coute les yeux de la tête, mais bon, pour le prix d'une twingo j'ai une auto neuve, attachante, et pleine de caractère!
Je vous enverrai bientôt des photos.

Bienvenue !!!
Vite, vite des photos !

Et je te rassure, tout le monde ici n'est pas un as de la mécanique, moi par exemple, je suis une brêle, un âne!
Mais on apprend, petit à petit...
De tout de façon, être carrossier, c'est un métier, ou alors faut être très doué avec les outils
La mécanique, c'est un peu plus facile, tout dépend de la pièce!

Quand je dis que je suis nul, c'est vrai! Et en plus je n'ai aucun don pour ça, je ne le sens pas.
Je mettrai des photos bientôt, pour l'instant je n'ai que des vieilles de la belle avant son démontage. Elle était gris anthracite, j'ai choisi un gris plus foncé, celui des productions. En fait elle est gris foncé en plein soleil, et presque noire à l'ombre, je trouve que ça lui va bien!

Bienvenue à toi !

Vivement les photos !

A+
Nyet

bienvenue et vivement les photos.

Salut les amis,

finalement, la restauration de deux ans en a pris quatre, d'où mon silence!
Voilà la belle, je prendrai de meilleures photos un jour où je n'aurai pas le soleil de face...











Et elle est encore mieux dessous.
Donc, carrosserie, roulements, pièces d'usure, tout est neuf.
Quelques problèmes quand même, la butée d'embrayage qui fait encore plus de bruit qu'avant, les vitres electriques qui ne fonctionnent plus (pourquoi??), et un ventilateur de radiateur qui a rendu l'âme... j'en profite pour lancer un appel d'offres!
Le moulin respire la santé, il a 150 000 km.

Je me suis permis deux fantaisies par rapport à l'origine: la couleur un peu plus foncée qu'avant, c'est celle des Production, et les macarons Alfa Roméo "Milano".
Un autre détail, elle a des ressorts courts à l'arrière, tout simplement parce que je n'en ai pas trouvé neufs et d'origine.
Voila!

Superbe ce GTV6, bravo !

Elle est comme neuve ce GTV6

Pour les vitres électriques, t'as regardé le fusible ? voire aussi ses connections...
Ca peut être aussi les boutons eux-mêmes qui déconnent (faux-contact).

Eh bien c'est sur: Elle a de l'allure

Pour tes ventilateurs, j'en ai deux à vendre.
Ils se trouvent là:

http://scuderia116.over-blog.com/5-categorie-11099207.html

Beau boulot ; ça valait le coup d'attendre. Bravo !

Très beau ce GTV!

Félicitations!!!

A+
John.

Citation :

Pour les vitres électriques, t'as regardé le fusible ? voire aussi ses connections...
Ca peut être aussi les boutons eux-mêmes qui déconnent (faux-contact).

Il paraît que le jus arrive partout, donc s'il y a un problème c'est dans les moteurs qu'il se situe... Mais les deux en même temps??!!
Il faudrait peut-être consulter un exorciste...!

Bienvenu et tres tres joli ce gtv6 !!!!

Félicitations, elle est très belle !

Bouteselle a écrit:

Citation :

Pour les vitres électriques, t'as regardé le fusible ? voire aussi ses connections...
Ca peut être aussi les boutons eux-mêmes qui déconnent (faux-contact).

Il paraît que le jus arrive partout, donc s'il y a un problème c'est dans les moteurs qu'il se situe... Mais les deux en même temps??!!
Il faudrait peut-être consulter un exorciste...!

Pour tes VE, branches directement dessus du 12V et voit ce qu'il se passe ...

A+
Nyet

Superbe et felicitation pour avoir sauver un GTV6 en le restaurant.....

Mon GTV devrait etre fini en Mai/Juin et moi aussi la restauration aura pris beaucoup de temps (5 ans ) mais le jeu en vaut la chandelle.