Alfa GTV 2.0

Bonjour.

Voila je recherche une épave complète (ou presque ) d'alfa alfetta GTV 2.0 car j'en possède une qui a été pas mal coursifiée. J'ai réussi à la refaire passer sur route, elle a eu le controle technique, je roule avec mais j'aimerai la remmettre encore la terminer petit a petit et pour cela, il me serait très utile une caisse annexe (meme moteur sérré, ou autre).

Je recherche également un moteur complet 2.0 (tournant ou pas), dans le projet de le démonter entièrement.

Cordialement,
Michel

Salut Michel,

Très bon tout ça, tu devrais nous faire une petite présentation

A+

Salut,

que penses tu de celle - ci ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/262182192.htm?ca=15_s

salut et bienvenue



comme les copains fais nous une présentation + photos


Thierry

Welcome et comme les autres mais haut en couleur

A+
Nyet

Présentation faite

Pour le lien du bon coin, oui je l'ai vue.
C'est même que mieu que ce que je cherche! le prix me conviendrai, la caisse, le moteur, ... mais je suis à 700km... 1400 aller retour... donc a part tomber le prix... ca vaut pas le coup...

Je passe mes journée sur les site, a chercher...

Et merci pour l'acceuil! c'est vraiment bien

petite question, niveau mécanique, qu'elles sont les différences entre les GTV 2.0L phase 1 avant 79, et à partir de 80?

J'ai vu que le moteur était donné a 122cv sur les premières, et 130cv pour les autres.

D'où vient cette différence? Carbu? Culasse?

jenson34 a écrit:

petite question, niveau mécanique, qu'elles sont les différences entre les GTV 2.0L phase 1 avant 79, et à partir de 80?

J'ai vu que le moteur était donné a 122cv sur les premières, et 130cv pour les autres.

D'où vient cette différence? Carbu? Culasse?

La difference est sur la carburation. Et il y a quelques petites modification d'ordre esthetique aussi sur le moteur meme.

Voici un moteur 2 litre apres 1980 :



VOici un autre avant 1980 :



La boite a air, le couvre culasse et autres trucs changent.

jenson34 a écrit:

petite question, niveau mécanique, qu'elles sont les différences entre les GTV 2.0L phase 1 avant 79, et à partir de 80?

J'ai vu que le moteur était donné a 122cv sur les premières, et 130cv pour les autres.

D'où vient cette différence? Carbu? Culasse?

Salut Jenson,
C'est à l'automne 1978 que le 2.0l passa de 122ch à 130 ch. Version GTV 2000L.
Au passage, la puissance fiscale passe de 11ch à 10 ch.

A+ et bienvenu sur le Forum !

Loubeach

le 2L rouge parti en Norvege etait un 122 chevaux...

le 2L bleu que je prepare etait un 130 chevaux...



Esthetiquement pas de difference dans le compartiment moteur.

c'est le n° de serie du bloc moteur qui a priori les differencie... mais a mon avis ce n'est que la carburation qui permet ou pas de les atteindre... theoriquement...

AR 016.23 c'est un 122 ch
AR 016.55 c'est un 130 ch

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/rep%20dossiers/serie/technic/technicspec.htm

donc le bloc 2L a 122 avec les carbus weber et l'allumage electronique comme je l'ai vendu a Tobias ne devait plus etre au 122 "theorique".

La thèse la plus plausible, coller artificiellement à des directives administratives et fiscales dans tel ou tel pays