bonsoir a vous tous du 42

Super le carter d'huile

J'adore le look méchant de la 505. Et une 505 en glisse, ben ça prend toute la piste.

La 505 est la dernière de la lignée Peugeot en propulsion, descendante des 202 203 403 404 504, qui ont fait la réputation de la marque :
Sérieux fiabilité tradition (moteur avant pont arrière)

Un peu la 75 de chez Alfa Romeo

Super ta 505 , Gatouille parle d'une vraie production en début de post, c'est pas celle-ci ? Tu nous la montre

A+

j-f1132 a écrit:

Super ta 505 , Gatouille parle d'une vraie production en début de post, c'est pas celle-ci ? Tu nous la montre

A+

de quel vrai propulsion du veux parler...d'une 505 production N°3?????

disons que j'ai pas beaucoup de photo mais je pense l'attaquer dans les jours a venir......

je vous mets les quelques phots que j'ai......

photos que j'ai vu pour me decidez a l'acheter , reservez par telephone et payer meme avant de l'avoir car de l'autre cote de la france......faut pas etre fadas?????

















voiture vendaliser par des ptit con pour les portiere.....







j'ai pas les etriers sur la voiture voici ce que j'ai trouver a mettre......








voila maintenant elle est dans mon garage depuis le 4 juillet 2009 jour un peu speciale pour moi car c'est aussi le jour du deces de mon frere.....peut etre un peu pour cela que j'ai du mal a m'y mettre, mais je pense que je vais bientot passer cette etape.......pour lui

Quelle bonheur d'avoir pu récupérer cette voiture HISTORIQUE , bravo

Le rêve d'un paquet de clubber's comme nous ici d'avoir une vraie

gtvpp a écrit:

Quelle bonheur d'avoir pu récupérer cette voiture HISTORIQUE , bravo

Le rêve d'un paquet de clubber's comme nous ici d'avoir une vraie

D'ailleur est ce quelqu'un sais un moyen pour recupere le passeport technique doit bien en avoir une trce quelque part??? non??

Rapproche toi de la FFSA

D'ailleur est ce quelqu'un sais un moyen pour recupere le passeport technique doit bien en avoir une trce quelque part??? non??[/quote]
Salut,
Regarde là http://www.ffsa.org/telechargement.php?cat=12&id=151&theme=licencies&p=151
tu as la liste des commissaires techniques normalement il te renseigne autrement contacts la FFSA par e-mail ils sont réceptifs à nos demandes
Bonne journée

j'aime bien la gueule de la 505

bidouille1971 a écrit:

je pense, mais je peux me tromper que c'est plus dur a ratraper une traction qu'une propulsion,

Tout dépend si c'est une glisse provoquée ou subie.

bertone a écrit:

Bienvenue et ..... vive les propulsions !

+1

bertone a écrit:

bidouille1971 a écrit:

je pense, mais je peux me tromper que c'est plus dur a ratraper une traction qu'une propulsion,

Tout dépend si c'est une glisse provoquée ou subie.

je disais ca dans les mauvaise surprise car une propulsion meme qd c'est subit les parade sont nombreuse et varie...telque le pied lourd et la butee en colonne de direction...d'ailleurs j'adores le passage en force qd ca passe pas en douceur...certe pas du tout efficace....mais quel plaisir, alors qu'une traction qd elle va pas ou on veux....ben elle va pas ou on veut.....mdr

bidouille1971 a écrit:

d'ailleurs j'adores le passage en force qd ca passe pas en douceur...certe pas du tout efficace....mais quel plaisir

Une belle glisse, bien régulière et pas trop prononcée, bien entretenue, c'est sympa aussi.

miky164 a écrit:

j'aime bien la gueule de la 505

Faut pas le chuchoter mais le dire haut et fort......

Sacrées bestioles que ces 505 !!

Moi, c'est la 405 4x4 phase 1 qui me manque... Mais si je recraque pour PSA, ce serait une 405 Mi16 phase 1 ou 2, ou une 405 SR 1.9 boite courte et carbus double corps (110 ch)... Trop de mauvais souvenirs de la boite de transfert de l'intégrale !

gtvpp a écrit:

Quelle bonheur d'avoir pu récupérer cette voiture HISTORIQUE , bravo

Le rêve d'un paquet de clubber's comme nous ici d'avoir une vraie

+1 une vrai production quelque soit la marque même si le gtv6 est un peu devant pour moi... Un rêve !

Même la fuego

A+

mackie07 a écrit:

Sacrées bestioles que ces 505 !!

Moi, c'est la 405 4x4 phase 1 qui me manque... Mais si je recraque pour PSA, ce serait une 405 Mi16 phase 1 ou 2, ou une 405 SR 1.9 boite courte et carbus double corps (110 ch)... Trop de mauvais souvenirs de la boite de transfert de l'intégrale !

moi j'ai une idee qui me trotte dans la tete c'est soit de reussir a faire une 505 4x4 mais pas comme un dangel......soit de passer ma 306 break en 4 roues style 405 4x4x.....


enfin on aurait le temps et plus d'argent on en ferait des choses...lol

Je ne te conseille pas ces transmissions PSA fragiles comme du verre !!

Prends plutôt une Subaru Impreza GT break (à partir de 3000 E, voire moins si version atmo)...comme base mécanique de transmission.

j-f1132 a écrit:

+1 une vrai production quelque soit la marque même si le gtv6 est un peu devant pour moi... Un rêve !

Même la fuego

A+

c'est ton avis apres on pourra peut etre en debatre autour d'un verre, ou sur une piste mais je pense qu'a lepoque , c'etait un coup a toi un coup a moi.......lol non??

si des fois c'etait pas un coup.... de parechocs.....

et ca depend si tu parlais de la 505 prod atmo ou de la 505 prod turbo......

mackie07 a écrit:

Je ne te conseille pas ces transmissions PSA fragiles comme du verre !!

Prends plutôt une Subaru Impreza GT break (à partir de 3000 E, voire moins si version atmo)...comme base mécanique de transmission.

je vais bien voir je doit reparer un pont avant d'une subaru atmo dans le moi

bidouille1971 a écrit:

c'est ton avis apres on pourra peut etre en debatre autour d'un verre, ou sur une piste mais je pense qu'a lepoque , c'etait un coup a toi un coup a moi.......lol non??

si des fois c'etait pas un coup.... de parechocs.....

Je ne parle pas sur la piste mais dans mon coeur, si tu regarde ma signature tu comprendras que j'aime le gtv6

A+

j-f1132 a écrit:

bidouille1971 a écrit:

c'est ton avis apres on pourra peut etre en debatre autour d'un verre, ou sur une piste mais je pense qu'a lepoque , c'etait un coup a toi un coup a moi.......lol non??

si des fois c'etait pas un coup.... de parechocs.....

Je ne parle pas sur la piste mais dans mon coeur, si tu regarde ma signature tu comprendras que j'aime le gtv6

A+

a j'avais cru comprendre sur le circuit...mais ca je me doute bien que dans ton coeur tu prefere la GTV6 sinon tu ne serai pas la.....moi pour ma part, j'aime bien la 505 mais pas que car j'ai aussi une sierra cosworth et j'ai un peu de mal a me resigner a la vendre....et j'avou que tout ce qui est dans les annee 80 me seduit , c'etait des vrai voiture avant....

bidouille1971 a écrit:

j'ai aussi une sierra cosworth et j'ai un peu de mal a me resigner a la vendre....et j'avou que tout ce qui est dans les annee 80 me seduit , c'etait des vrai voiture avant....

C'est clair qu'avant, les autos avait du caractère.
Tu as des tofs de la Sierra ?

bidouille1971 a écrit:

a j'avais cru comprendre sur le circuit...mais ca je me doute bien que dans ton coeur tu prefere la GTV6 sinon tu ne serai pas la.....moi pour ma part, j'aime bien la 505 mais pas que car j'ai aussi une sierra cosworth et j'ai un peu de mal a me resigner a la vendre....et j'avou que tout ce qui est dans les annee 80 me seduit , c'etait des vrai voiture avant....

T'es pas le seul à penser comme ça heureusement...

Mon petit rêve ce serait une Alpine A310 ou même une GTA... Quand je repense à mon ex 944 ph1 je me dis que j'aurai mieux fait de la garder, quand je croise une belle 205 gti, r5 alpine, GTT, lancia delta HF je craque dessus

Allo docteur, c'est grave ?



A+