Faisceaux Motronic TS

je décortique un faisceau de TS mais je suis incapable de trouver à quoi sert cette prise!



si quelqu'un pourrait m’éclaircir? je pense à prise diagnostic?

gagné prise diag

d'accord merci!
question n°2: quand on reconnecte la batterie est-ce que le régulo de ralenti et un relais doit claquer?

pour le relais c'est celui qui a une diode

Salut The Stig, tu passe ta 1600 en TS ?

Je n'y connais pas grand chose donc je ne t'aiderai pas beaucoup mais voici un lien qui peut t'aider si tu ne le connais pas déjà c'est le site de ZP.

http://alfaimola.free.fr/twinspark/index.html

Regarde les liens Gestion moteur...

A+

j'avais oublier ce site! Merci de me l'avoir rappelé
oui je passe la 1600 au TS, j'ai tout fini mais elle veut pas démarré, j'ai eu pas mal de soucis mais là j'ai le plus gros
pour le démarreur et les pompes à essence (j'ai shunté la commande) c'est ok mais j'ai pas d'allumage et je sais pas si les injecteurs s'ouvrent
je pense à un relais défectueux ou une sonde de température d'eau ou après le Motronic qui péte un ch'tar!!
parce que c'est censé être plug and play avec le faisceaux (mise à part les pompes à essence) mais ça veut pas!

Regarde si tes bougies sont pleine d'essence car sans allumage ça devrait être le cas, ensuite teste ton capteur PMH et tes bobines, a savoir que ta pompe à essence n'est actionnée que lorsque tu lance le démarreur et avec le clapet de débimètre (si c'est comme le v6) mets le contact et pousse le clapet du débitmètre à la main ta pompe devrait tourner.
Sinon, va fouiller le poste de ma giulietta il y a plein de bon conseil pour un ts qui ne démarre pas...
A+

je change d'abord les relais et je te tiens au courant des avacements
Merci de ton aide!!

c'est bon elle a démarré
c'était le relais du Motronic
par contre l'allumage est pas dans le bonne ordre, je vais faire une recherche

si quelqu'un a un schéma ou photo du faisceau d'allumage, merci