alfa dans magazine carbu du mois de novembre

plusieurs article sur alfa dans carbu de novembre
demontage et expertise d'un spider 2000
reconditionnement du chassis alfa gtv6
distribution sur alfa 156
reparation d'un reservoir de 75
voila plus d'autres article interessant
a+
alfiste76

le contenu technique est en effet plus dense que dans d'autres magazines, mais la touche F7 (correcteur d'orthographe grammaire mise en page) n'est pas fourni) C'est vraiment dommage pour de la presse écrite

C'est vrai que même moi qui au collègue avait des notes en orthographe plus que proche de l’encéphalogramme plat je m'en rend compte. D'ailleurs quand je vois les journaliste d'aujourd'hui qui sont censé bien écrire, je me demande si je n'aurais pas la moyenne .....

Je trouve qu'il sont aussi un peu faiblard sur la technique/historique, je releve au moins 5/6 coquilles/erreurs sur les alfa ou les renault, il sont loin d'avoir le niveau de gazoline par exemple. Je confesse je connait bien les renault un pére qui a travaillé dans une fonderie qui a été pendant presque 20 ans filiale renault et un oncle qui a travaillé chez alpine rallye puis renault sport F1 çà laisse des traces


Mais bon j’achète quand même, ne boudons pas notre plaisirs quand il y a un magazine qui traite de notre période de prédilection et qui aime bien nos transax

J'ai presque tous les n° ... je n'ai qu'un scan de celui avec Romeo Salerno et le dernier est "en transit" !

Et comme Hexen, je ne me plaindrai pas pour l'orthographe

Par contre pour chaque parution, c'est un peu le challenge pour l'obtenir

Je viens de l'acheté, donc je ne rouel qu'en ancienne puisque ma voiture la plus récente est une 156 ......

Nyet a écrit:

J'ai presque tous les n° ... je n'ai qu'un scan de celui avec Romeo Salerno et le dernier est "en transit" !

Et comme Hexen, je ne me plaindrai pas pour l'orthographe

Par contre pour chaque parution, c'est un peu le challenge pour l'obtenir

Salut Tanguy,
Je dois avoir le numéro qui parle de Romeo Salerno.
Si je le retrouve, je te l'envoie.

A+
David

loubeach a écrit:

Nyet a écrit:

J'ai presque tous les n° ... je n'ai qu'un scan de celui avec Romeo Salerno et le dernier est "en transit" !

Et comme Hexen, je ne me plaindrai pas pour l'orthographe

Par contre pour chaque parution, c'est un peu le challenge pour l'obtenir

Salut Tanguy,
Je dois avoir le numéro qui parle de Romeo Salerno.
Si je le retrouve, je te l'envoie.

A+
David

Bien aimable de ta part

Ce sera à charge de revanche

Merci & A+
Tanguy

avec un nom pareil, je me disais qu'il y aurait un petit plus, par rapport a ce que l'on peut trouver ailleurs... les quelques coquilles, les copier coller internet, font que je ne cours pas forcement après chaque numéro...

dommage....

a l’époque (début 90) je me régalais de la revue, auto pratique et techniques, je les ai quasiment tous... une étude approfondie des modèles de l'époque, des explications techniques sur les nouveautés et les projets futurs... Une revue dans le coeur de l'action... de l'époque ! ....je les relis encore de temps en temps... cela vous dit quelque chose ?

Oui, j'aime bien cette revue et je cherche depuis des années les N° qui traitent de la 405 4x4 (1988-89), de la 405 Mi16 (1988-92) et de la T16 (mais là en 94, je crois que la revue ne sortait plus)...

bonjour
perso je suis déçue ils devaient parler du 75 twin spark plus en profondeur
de plus ils disent :
1er magazine 100% technique et restauration de l'automobile ancienne
mais il y a au moin dix page sur la fiat panda

je viens finalement de l'acheter, mais bon va falloir qu'il revoit leur comite de relecture, alfa avec ph, gtv6 mentionne a la rubrique du spider...
il y a un manque de rigueur, mais il faut dire que dans les medias en general, les coquilles on en voit de plus en plus souvent. Et pas que dans les journaux gratuits...


la panda ca a plus de 30 ans non ? c'est la deuche italienne et c'est une auto attachante... d'ailleurs le regrette H. Bouchot avait a priori l'intention d'y consacrer un ouvrage... pour l'alfiat 156 2 l TS...je ne dis pas...

faut reconnaitre que voir des photos en couleur d'un gars qui s'attaquent a une distrib sur une auto qui n'est plus toute neuve cela change de la RTA ou tout est clinquant... on voit mieux les vrais galeres dans de vraies conditions...

A+

pour la panda tu as raison ça reste une vieille voiture !!! (ma femme en avait une )
par conte pour 156 elle n'a rien a faire la !!! mais ça reste reste interressant pour nous qui entretenons et modifions nos belles alfa car c'est vrai que sait bien illustré en couleur.

C'est vrai que la 156 choque, mais elle commence à être vielle, la 159 venant d'être arrêté, c'est une voiture d'il y a 2 générations.

Le problème c'est que c'est une berline, je suis sur que pour le GTV 916 on se poserait moins de question

je suis d'accord avec toi mais il est écrit voiture voiture ancienne, hors une 156 est bourrée d'électronique

tu sais le youngtimer dépourvu d'électronique ......

Tu prend un 75V6 avec l'abs, le pot catalytique et la clim, il manque juste l'ESP et l'antidémarage par rapport à la 156, d'accord l'électronique de la 156 est plus fine.

Et la 75, tu n'as presque rien pour contrôler. Juste quelques codes d'erreur avec une led qui flash ou l'exanimer officiel avec pas grand chose en plus. Sur une 156 en 3 clic sur le net tu as tout ce qu'il faut pour avoir les message d'erreur, suivre en temps réel les capteurs, voir même ajuster les paramètres.

je suis d'accord avec toi mais la il faut de meilleur connaissance en mécanique et de l'expérience pour paaser au nouvelles générations ?
(après tous s'aprend)