Clim GTV6 complète

Bonjour,

Je vends ma clim complète : Console de Tbb, radiateur, compresseur, etc... Je ne l'ai jamais fait fonctionner, elle était toujours sous pression de gaz au démontage.



200€ à discuter

A+

Echange possible contre 4 slicks

Vendu !

Pourtant la dernière chose que je pensais vendre

Super content pour toi

Comme quoi des fois, la pire des merdes se vend plus vite que le reste, je ne veut pas dire que la clim c'est de la merde, encore que sur un GTV

Bravo j-f

awacks81 a écrit:

Comme quoi des fois, la pire des merdes se vend plus vite que le reste, je ne veut pas dire que la clim c'est de la merde, encore que sur un GTV

Ne pas avoir une clim dans une auto ancienne est en quelque sorte "respecter" l'esprit "vintage, et celà peut passer aux yeux de certains pour une sombre merde.

En revanche, le GTV, n'est pas ce joli coupé à l'habitacle éxigu et aux grandes surfaces vitrées
Si on dispose d'une épave on peut facilement faire pousser des tomates à l'intérieur en guise de serre
A ce propos je comprends mieux les fans du toît ouvrant dans un GTV car sans c'est vraiment l'horreur (j'ai les 2 modèles avec ou sans même si l'en est pour le circuit)
Je n'avais jamais eu de toît ouvrant, c'est vraiment super, mais il faut la casquette sinon aïe la tête au soleil

Du coup, pour les amateurs du genre, l'accessoire clim se révèle bien agréable quand il est en état de fonctionnement ce qui est rare, il faut le reconnaître.

Gatouille a écrit:

Ne pas avoir une clim dans une auto ancienne est en quelque sorte "respecter" l'esprit "vintage, et celà peut passer aux yeux de certains pour une sombre merde.

En revanche, le GTV, n'est pas ce joli coupé à l'habitacle éxigu et aux grandes surfaces vitrées
Si on dispose d'une épave on peut facilement faire pousser des tomates à l'intérieur en guise de serre
A ce propos je comprends mieux les fans du toît ouvrant dans un GTV car sans c'est vraiment l'horreur (j'ai les 2 modèles avec ou sans même si l'en est pour le circuit)
Je n'avais jamais eu de toît ouvrant, c'est vraiment super, mais il faut la casquette sinon aïe la tête au soleil

Du coup, pour les amateurs du genre, l'accessoire clim se révèle bien agréable quand il est en état de fonctionnement ce qui est rare, il faut le reconnaître.

Chez la concurrence, les porsche 944 étaient équipées soit de la clim soit du targa moi j'ai eut la version "climkimarcheplu" c'est pire encore qu'un GTV

A+

C'est une option d'époque, je ne vois pas pourquoi ça ne serait pas vintage. Et si j'avais vu cette annonce avant, je me serai porté candidat Pas assez rapide, petit scarabée

mon alfetta de 79 étais équipé de la clim d'origine

john si cela t'intéresse j'ai toujours le compresseur et normalement le radia et le ventilo, elle étais encore sous pression quand je l'ai démonté

john a écrit:

C'est une option d'époque, je ne vois pas pourquoi ça ne serait pas vintage. Et si j'avais vu cette annonce avant, je me serai porté candidat Pas assez rapide, petit scarabée

J'en ai une qui fonctionne, donc je ne trouve pas que çà ne fait pas assez "vintage" mais dans l'esprit on peut aimer l'équipement à l'ancienne bras à la portière John

salut

pour avoir rouler sous la canicule avec le gtv un vrai aquarium ,meme avec le toit ouvrant un four je vous dit .

alors vive la clim

hub

miky164 a écrit:

mon alfetta de 79 étais équipé de la clim d'origine

john si cela t'intéresse j'ai toujours le compresseur et normalement le radia et le ventilo, elle étais encore sous pression quand je l'ai démonté

C'est les mêmes sur GTV6 ?
Il me manquera quoi pour que le tout fonctionne ? les tuyaux, la console habitacle, what else ?

Gatouille a écrit:

john a écrit:

C'est une option d'époque, je ne vois pas pourquoi ça ne serait pas vintage. Et si j'avais vu cette annonce avant, je me serai porté candidat Pas assez rapide, petit scarabée

J'en ai une qui fonctionne, donc je ne trouve pas que çà ne fait pas assez "vintage" mais dans l'esprit on peut aimer l'équipement à l'ancienne bras à la portière John

ça ouvre un débat vachement sympa sur la façon de rouler en ancienne, il y a pas mal de profils très différents, tous respectables :
- celui qui ne sort sa belle que quand il fait beau, pour une occase spéciale, en général avec des gants et une casquette, que dis-je un bérêt
- celui qui veut s'en servir tous les jours, quasi comme une moderne, avec les variantes "dans son jus"
- autoradio ou pas ? D'époque ou pas ?
- clim ou pas ?
- ...

Quel est votre profil ? Pour l'instant, mon Alfetta GT a fait plus d'expo / salons que de vrai roulage, ce n'est pas par conviction, mais par obligation. Elle tourne comme une patate, et j'ai pas (pris) le temps d'arranger ça.

J'utilise mon GTV quand l'envie me prend et ...... elle me prend plutot quand il fait beau.
Je peux aller faire quelques courses à Clermont, faire une ballade en montagne, faire une concentration d'anciennes ou aller voir un pote à 200 km de là.
Je peux rouler " pépère" par moments ou un peu fort quand ça me prend mais jamais le coude à la portière, toujours les deux mains sur le volant et talon pointe quelles que soient les circonstances.
J'ai un auto radio parce que j'aime bien écouter de la bonne zique en roulant, j'ai du mal à dissocier les deux.
Par contre, je ne crève jamais de chaleur dans mon GTV, il suffit d'ouvrir les vitres et de rouler un peu. La clim, ça bouffe de la puissance, de l'essence et du pognon pour l'entretien, je laisse ça aux autres.....