Alfa 75 V6 série 1

Bon, vu le peu de demande que j'ai pour la revente des mes italiennes, je vais procéder étape par étape.
Celle qui devrait partir en premier lieu pour moi est la 75 V6.
Pour rappel : elle est de 1988, avec intérieur cuir-alcantara, repeinte entièrement l'année passée (+ vérification des points de rouille), moteur d'environ 90000 kms, freins arrières neufs, nouvel échappement, 4 pneus avec - de 4000 kms. Strictment acune remarque au ct, roule parfaitment et aucun frais à prévoir...

Les photos :















Si intéressé me contacter par mp...

Ah si je pouvais

Walt a écrit:

Ah si je pouvais

+1

Elle est toujours a 6000 euros non ?

Je la trouve bien plus désirable que la grise à 5500€.....

+1 avec Bertone, elle est parfaite cette 75

A+

Elle est toujours à vendre, oui... et je ne comprends pas pourquoi je n'ai pas plus de demande! Il n'y a rien à faire sur la voiture, elle est nickel, je viens de lui mettre un nouveau pot d'échappement + intermédiaire et l'entretien général est fait + 4 pneus qui ont peu de km... Restaurer une V6 pour la remettre dans le même état reviendrait à bien plus cher!

Personnellement, je pense que c'est lié au prix demandé. Visiblement les gens ne sont pas encore prêts à investir la somme demandée où n'ont tout simplement pas assez d'argent pour assouvir leur envie .

comme le dis walt, si je pouvais je ne réfléchiré même pas

Aussi nickelle qu'elle soit, ca reste une 75, c'est toujours le probleme, hormis un connaisseur dingue (mais vraiment hein) du modele, ca va etre dur a ce prix.

Si il n'y avait pas toutes ces taxes pour la mise en route.... elle serait déjà dans mon garage.

Pour l'avoir vue en vrai elle est magnifique.

GTV007

reste le prix aussi...

En italie ca vaut 10 000€........................................... donc c'est pas cher

heuu, je ne vois nulle part le prix de la voiture de Xavier(rs200)...

Pour ma part, c'est un choix que j'ai dû faire : j'investis sur ma future 75 sport-club (budget de 5000 euros), sans parler de la restauration de ma EVO qui n'est pas finie (moteur, bientôt la peinture et le siège recaro à refaire).
C'est vraiment dommage de ne pas pouvoir tout faire
Parce que cette 75 V6 me fait terriblement envie et si j'avais pas eu le projet de la sport-club, je l'aurai prise tout de suite...

Belissima macchinà !...

Walt a écrit:

Personnellement, je pense que c'est lié au prix demandé. Visiblement les gens ne sont pas encore prêts à investir la somme demandée où n'ont tout simplement pas assez d'argent pour assouvir leur envie .

Hé oui malheureusement c'est mon cas, je suis dingue des 75 mais pas les moyens

mackie07 a écrit:

Belissima macchinà !...

Prends la !!!

Fifou_ a écrit:

mackie07 a écrit:

Belissima macchinà !...

Prends la !!!

Que si tu me la rachète dans 2 ans !
Perso, c'est le temps au bout duquel, j'ai fait le tour de la voiture et que je veux voir autre chose...

mackie07 a écrit:

Perso, c'est le temps au bout duquel, j'ai fait le tour de la voiture et que je veux voir autre chose...

Tu ne t'attaches pas à tes voitures ?

bertone a écrit:

mackie07 a écrit:

Perso, c'est le temps au bout duquel, j'ai fait le tour de la voiture et que je veux voir autre chose...

Tu ne t'attaches pas à tes voitures ?

Ca dépend où, car suivant l'endroit ça peut être très très inconfortable

Pfffff .......

Si le prix est de 6000 €, ce n'est pas excessif, la mienne me revient à 10.000 en trois ans, achat compris, sans qu'elle me paraisse être dans l'état de celle de RS200...

bertone a écrit:

mackie07 a écrit:

Perso, c'est le temps au bout duquel, j'ai fait le tour de la voiture et que je veux voir autre chose...

Tu ne t'attaches pas à tes voitures ?

Si si, mais j'ai les moyens de me lasser au bout de 2/3 ans... Comme les copines d'ailleurs, mais pour elles, c'est plus parce que je déménage à 5 ou 600 km pour le boulot !

Ca devient "urgent" pour la 75 car j'ai une opportunité que je ne peux pas laisser passer Suis même prêt à faire du crédit à l'acheteur sur une partie de la somme si besoin...