courir en en rallye avec une alfa

en fait le moteur doit faire 2l maxi donc le 1.8 x par le coef du turbo cela depasse les 2l seuls les moteur genre r5 gt turbo ou fiat uno tbo peuvent courir par contre rien n empeche de mettre sur un gtv ou une 75 un 2l d alfa 159 ou 156 ou encore d une fiat ou d une lancia meme derniers modeles des l instant qu on ne modifie pas les support sur la caisse.

ced a écrit:

en fait le moteur doit faire 2l maxi donc le 1.8 x par le coef du turbo cela depasse les 2l seuls les moteur genre r5 gt turbo ou fiat uno tbo peuvent courir par contre rien n empeche de mettre sur un gtv ou une 75 un 2l d alfa 159 ou 156 ou encore d une fiat ou d une lancia meme derniers modeles des l instant qu on ne modifie pas les support sur la caisse.

Dans le même ordre d'idée, mon ami Nono remplace le 1400 Turbo de sa 5GTT par un 1800
de Renault 19-16S, à défaut de n'avoir pas trouver un 2 litres de Clio Williams
Baboon

Mais c'est totalement débile cette réglementation !

On peut donc mettre un 2 litres 16 soupapes dans un GTV alfetta ?

Et donc toutes les voitures de rallye qui ont fait la gloire des années 80 (genre 75 3.0 et turbo, bm M3 2.5 litres, mercedes 190 2.3 litres 16s, porsche 911 SC, etc...) sont toutes condamnées à ne plus rouler ? alors qu'elles sont strictement d'origine ?
C'est quoi ce bordel ?

Mais sinon, on peut quand même courir avec une 75 turbo dans une catégorie autre que le grp F2000 ? genre catégorie "prototype", ou bien "GT" ? non ?

ced a écrit:

je n ai malheureusement pas d oncle d amerique ,ni la pretension d avoir un bon coup de volant,de plus si je courrais pour la gagne je n aurais pas un gtv de 200cv avec 1100 kgs une bv dont il faut changer les synchros tout les ans mais une ax sport en gr n de 750kgs et 130ch pour faire la casse!!!!!!!!!!!!!!!!! ce qui me motive c est l amour de ces autos et le plaisir des spectateurs qui en on raz le bol de voir des tractions genre clio saxo c2 et j en passe!!!!!!!!!!!

Super point de vue. J'adore !

Je pense même à un truc : on peut même installer un V6 2 litres atmo (qui existe et uniquement commercialisé en italie) dans une 75 si on suit le réglement F2000 ! et même un V6 2 litres 24 soupapes...
Rien que pour la sonorité, ça vaudrait le coup !
Et avec une très bonne prépa, ça peut être efficace (après tout, le V6 dino était bien en 1500cm3 en F1 dans les années 60).
Tiens oui, puisqu'on parle de moteur de même groupe auto, on peut même mettre carrément le V6 dino dans une 75...

Moi ce qui me désole, c'est que la 75 turbo est "condamnée" (à part attendre le VHC)

En Belgique, il y a plusieurs rallyes (Legend Boucles de Spa) qui se sont développés et qui prennent des autos jusqu'en 1986 il me semble. On peut choisir entre 2 des moyennes horraires à respecter, l'une est plutôt lente, l'autre.........bah t'as vraiement intérré à pas traîner en route

Peut-être une "solution" pour l'avenir des nos "mamies" entre 2 âges ?

j y ai tres fortement pensé au v6 2l comme certains commencent a faire dans les m3 et 325i en mettant des moteurs de 320 qui font jusqu a 250 ch mais la on s eloigne de mon optique du maxi plaisir a mini budget!!!!!!!!!!!!!! et oui les 75 sont condamnees apres l annee prochaine ,seule solution pour qui veut comme moi continuer avec ces autos le gr f2000.apres il y aura le vh , mais il y a pour le moment tres peu d epreuve ,elle sont tres couteuse et l ambiance y est un peu trop bourgeoise a mon gout!!!!!!!!!!!les gens de la fédé ne pensent pas a ceux comme moi qui n on pas trop de blé,ils veulent voir le parc automobile renouvelé,ils s en foutent royalement de nous car eux on les invite le we a faire genre le mans classic ou le tour de corse histo ou bien a faire des ouvertures

Citation :

les gens de la fédé ne pensent pas a ceux comme moi qui n on pas trop de blé,ils veulent voir le parc automobile renouvelé

c'est pas totalement faux. et c'est pas nouveau hélas.

j'ai vu ce blog qui parle de la suppression des groupes F en Course de Cote.
vu que je me tiens plus au courant depuis longtemps y'en a qui confirment? si oui voila une pétition interessante pour la défense des "vieilles"autos.
http://avenirsportauto.skyrock.com/

Signer la petition (juste un lien sur le site de la pétition)