Alfa 90 2.5 V6

Alfa Romeo 90 2.5 6V mise en circulation pour la première fois le 28/11/1986. Kilométrage d’environ 180 000 km. 3 ième main. CT OK depuis 17/02/2011, donc moins de 6 mois pour le moment.

Achetée non roulante fin novembre 2009 à 174 000 kms. Les travaux effectués peu de temps avant son achat étaient :
- Embrayage refait à 154 000 kms par garage (carnet d’entretien à jour depuis l’achat jusqu’à cette action)
Depuis, la voiture roule régulièrement, et les travaux suivants ont notamment été effectués (tous au kilométrage d’achat) :
- Durites d’essences
- Plaquettes de frein arrières neuves
- Distribution et pompe à eau neuves
- Courroies alternateur et accessoires neuves
- Bougies neuves
- Filtre à air neuf
- Thermostat neuf
- Vidange moteur et boîte
- Purge circuit freinage

Les trajets Lille/Dijon et Lille/Le Mans ont été réalisés depuis sans aucun problème.

Restent à effectuer les travaux suivants nécessaires :
- Supports de boîte
- Compteur vitesse et kilométrique à remettre en fonctionnement (probablement un problème électronique, les contacteurs sont sûrement à nettoyer)
- Bocal de lave glace à changer
- Freinage à revoir pour plus de mordant (même si OK au CT)
- Roulements avant

Peuvent être effectués les travaux suivants :
- Cache clignotant avant gauche éventuellement à changer
- Un antibrouillard avant différent
- Un antibrouillard avant non fonctionnel
- Affichage du niveau d’essence au tableau de bord non fonctionnel, même si je l’ai déjà vu s’allumer (le voyant réserve lui fonctionne)
- Joints de vitre déformés
- Véhicule dans l’état habituel, avec travaux de carrosserie à prévoir.

Dossier photos disponible sur simple demande (avec copie du contrôle technique. Les points soumis à contre-visite ont bien entendu été corrigés).
N’hésitez pas à me contacter pour toute demande de renseignement complémentaire.

Prix de lancement: 1500 €

ji13 a écrit:

Peuvent être effectués les travaux suivants :
- Cache clignotant avant gauche éventuellement à changer

S'il tient comme ça, vaut mieux le laisser vu que dans 99,99% des cas, ce sont les fixations qui sont HS donc impossible de remplacer juste le cache proprement.

il tient très bien, il est juste fêlé.

OK.

Très souvent, côté conducteur, les supports cassent et le cabochon est recollé, c'est pourquoi cette remarque me venait à l'esprit.

Bonne vente !

ta remarque est intéressante. Merci en tout cas.

alors c'est si boudé que ça une 90?

moi c'est les sous qui me boude

Et puis, c'est les vacances .....

Citation :

moi c'est les sous qui me boude

le prix n'est pas ferme, les négociations sont ouvertes

Citation :

Et puis, c'est les vacances .....

C'est donc le moment d'acheter une auto pour ne pas se faire chier

je sais bien ji13 mais même a moins je peux pas

ou je te l'échange contre une alfasud sprint

ji13 a écrit:

Citation :

Et puis, c'est les vacances .....

C'est donc le moment d'acheter une auto pour ne pas se faire chier

Oui mais maintenant, les gens rentrent de vacances et n'ont plus un rond .....

mp ji13

Tiens ca fait longtemps que je ne suis pas revenu sur ce forum . Si la voiture est toujours en vente moi je suis interressé .

Mp gg35

cédée ce jour... en espérant que sa nouvelle vie lui conviendra.

bonne nouvelle

j'en prendrais soin

cool une 90 pour GG

miky164 a écrit:

cool une 90 pour GG

A vrai dir une seconde mais une qui roule