Alfasud 1.5l Blanche à vendre chez Autopassion

Salut les gars,
Au cas où cela vous intéresserait, il y a une Alfasud blanche à vendre à Autopassion.
C'est un dépôt vente, mais si je vous en parle c'est que l'auto est vraiment belle.

C'est donc une 5 portes, la carrosserie blanc cassé est magnifique. Pas de pocs ni de chocs. Vraiment très belle. Les chromes sont nickel.
L'auto est saine. A monter sur le pont pour en avoir le cœur net pour les spécialistes du genre.
Option d'époque ou accessoires : calandre 4 phares, jantes Ronal 13 pouces (c'était la première fois que j'en voyait, les 4 sont parfaites) et montre digitale.
L'intérieur est propre, dans son jus et est complet.

Si cela vous intéresse, je peux faire un reportage photo sur cette auto.
Le vendeur en veux 4000 euros. C'est donc au-dessus de la cote. Mais l'auto est vraiment très belle. A négocier avec le vendeur.

Je l'ai essayé et je peux vous dire que j'ai été surpris par le comportement sain de cette auto et du moteur qui pousse fort.
La direction ne tremble pas, l'auto est bien centrée. Pas de ripage. Les vitesses passent somme dans du beurre (Ah les transaxles...).

Pour l'amoureux de l'Alfasud, c'est peut-être une belle occasion.
Elle est au garage depuis 1 mois environ.

Allez, je fais quelque photos demain.

A+

David

elle est a vendre, je me disait aussi, un boxer labas, c'est bizarre


Je confirme, elle est vraiment superbe, rare dans un si belle etat

Chose promise, chose due !
Voici les photos de l'Alfasud. Vous allez voir, elle est belle.

Si vous êtes intéressés alors appelez Autopassion et demandez Christophe au 04.73.68.37.77.

A+

David

Fichtre, tellement propre qu'on croirait qu'elle sort de la chaîne à Arese !!...

Superbe en tout cas !!!

S'était la chaine de Pomigliano


Pour info: http://fr.wikipedia.org/wiki/Usine_Alfa_Romeo-Pomigliano_d'Arco

Superbeeeeeeuu!!
Une sud dans cette etat c est aussi rare que Sophie Marceau chez moi!!
ça fait plaisir d en voir des aussi belles!..des sud!!!

salut loubeach
sais-tu si la SUD est toujours au garage ?
connaissant mieux les GTV, ma question va pitét être nulle mais c'est un boxer comme moteur ? traction ?

pas taper

Oui évidemment : traction et moteur boxer.

Pour mieux comprendre : l'alfasud est la première traction avant d'Alfa Romeo et est la "mère" de l'alfa 33.
Et d'ailleurs le nom de "Alfasud" c'est parce qu'elle a été construite dans la nouvelle usine du sud de l'Italie à côté de Naples, région très pauvre et dont le gouvernement italien (propriétaire d'Alfa Romeo) voulait industrialiser.

C'est pour ça qu'on appelle communément un "nord" pour désigner le 4 cylindres bialbéro et un "sud" pour désigner le 4 cylindres boxer.

merci fifou
j' hésite entre une sud et un autre GTV2000 .....

wondergillou a écrit:

salut loubeach
sais-tu si la SUD est toujours au garage ?
connaissant mieux les GTV, ma question va pitét être nulle mais c'est un boxer comme moteur ? traction ?

pas taper

Salut,
Oui elle est toujours à vendre.
Si j'avais pas ce projet d'auto de piste, je l'aurait acheté tellement elle est belle.
Il y a un roulement à changer et go !
Pour l'avoir essayé, le 1.5l de la TI marche mieux que le bialbero 2.0l dans un GTV. C'est dur à croire mais c'est bluffant.

Son gros atout est sa carrosserie nickel et vraiment très belle. Son faible kilométrage et elle est complète à l'intérieur qui lui est dans son jus d'époque.
Calandre 4 phares en option d'origine, ainsi que la montre et les Ronals A1 montées en accessoire à la concession.

Le prix demandé est trop élevé (4000 euros) mais, mais quelque chose me dit que le proprio est prêt à négocier (projet en cours).

Christophe rentre en fin de semaine.

ça ne coute pas grand chose d'appeler.

A+

4000 roro pour une sud dans cette état c'est un prix correcte

Mieux qu'un GTV 2000, celà dépend, essaye celui de Hub ou de berline

Pour avoir fait des tours en gtv 2l, j'ai l'impression que le sprint de mon père marche bien mieu... les chiffres sur le papier ne font pas tout

je confirme, cette sud est magnifique.


la conduite est totalement differente d'une transaxales 4 cylindres; la, c'est un jouet façon kart, nerveux a souhait, un regal.


un jour, les boxer serront reconnu a leur juste valeur

spish a écrit:

un jour, les boxer serront reconnu a leur juste valeur

La machine est en route

Une fois j'ai été voir une 33, elle était tèlement pourrit que je n'ai pas voulu l'essayer... Heureusement, sinon j'aurai une épave de plus sur les bras

Vive le boxer

j-f1132 a écrit:

spish a écrit:

un jour, les boxer serront reconnu a leur juste valeur

La machine est en route

Une fois j'ai été voir une 33, elle était tèlement pourrit que je n'ai pas voulu l'essayer... Heureusement, sinon j'aurai une épave de plus sur les bras

Vive le boxer

çà pour être en route, un GTV6, une giulietta de piste, une 33 pour tous les jours, tu ne sais pas t'arrêter toi
Prends exemple sur des gars raisonnables

Par exemple....euh ?? moi

Gatouille a écrit:

çà pour être en route, un GTV6, une giulietta de piste, une 33 pour tous les jours, tu ne sais pas t'arrêter toi
Prends exemple sur des gars raisonnables

Par exemple....euh ?? moi

salut david

elle est tres bellecette sud avec ses ronald

spish

question performance grande difference entre un gtv au bout du rouleau et un plein de vie



hub

oui c'est sur, comme tout moteur, mais on sousestime beaucoup les boxer le 105cv dans le sprint du père ça avance fort ! et puis en fait, c'est surtout le comportement moteur, c'est vraiment different!
Donc c'est surtout une histoire de gout en fait les perf pure passe après.

d'accord avec toi pour les perf , le principale est de prendre du plaisir a conduire

moi aussi j'aime les boxer se sont des moteurs plein de hargne .

hub

spish a raison, le boxer 1.5 est plus performant que le 2.0 bialbéro.
Déjà qu'avec le 1600 bialbéro, on arrive à suivre le 2000 (suivre, pas dépasser)... alors un boxer plein de hargne, ça ne m'étonne pas du tout !

C'est surtout que le poids est pas le même et l'étagement de boîte souvent typé court sur les sud et relativement long sur les nord des années 80 donc pour la perf pure en-dessous de 180, il semblerait effectivement plus que probable que la Sud soit devant le GTV. Ensuite, pour "cruiser", un moteur plus gros sera toujours plus confortable.

la sud était vraiment pensé comme une "gti" c'est ça qui fait la difference, ça donne 2 comportement totalement opposé.

et comme tu dit action man, pour cruiser, la sud, c'est pas le top

la première alfa que j 'ai essayé ,une 1500 ti couleur ivoire ,en 1982 ,


je m'en rappelle encore.............

Alors cette petite Sud, est elle toujours d'actualité en vente ou a t'elle trouvé preneur ?