Vis de fixation M10 pour disques de frein arrière

Je viens de m'énerver sur des vis de disques arrière!!!!!

J'en ai vraiment ras le bol de ces vis à tête hexagonale qui obligent à utiliser une douille de 15
coupée en 2 pour arriver à passer dans l'entretoise...

Du coup, j'ai fait un peu de recherche, et il s'avère que je viens de tester des vis BTR
Le pied, car l'encombrement est plus faible. Du coup, la clé Allen de 8 passe nickel:



Ce sont des vis de classe 12.9, c'est à dire à haute résistance.

Je vends le jeu de 12 (pour les 2 côtés, donc) comprenant les rondelles pour 28 euros TTC, hors frais de port.






http://www.scuderia116.fr/pieces-detachees-auto-alfa-romeo/boutique/index.php?act=viewdetails&idp=178

sur la mienne c'est des BTR d'origine

hexen a écrit:

sur la mienne c'est des BTR d'origine

Bah mince... Je n'ai toujours vu que ces saloperies de vis de 15...
Je croyais avoir fait une grande découverte!

Merci pour l'info

comme hexen

Moi aussi, d'ailleurs toujours vu des btr...

+1
J'ai des BTR aussi, j'avais démonté pour changer un soufflet de cardan.

bon je vais te rassurer sur l'alfetta c'étais monté en 15

miky164 a écrit:

bon je vais te rassurer sur l'alfetta c'étais monté en 15

Merciiiii!!!!

C'est vrai que j'ai plus souvent démonté des Série 1 que des GTV6.
Mais bon, ces Vis m'ont été demandées par plusieurs personnes, donc je pense
qu'il doit quand-même y en avoir quelques unes de concernées...

je te dirais ca au vu des deux juju que je dois démonté pour en refaire une

Je confirme les propos de Spidman, sur un GTV6 de 1983, c'était bien du 15 qu'il y a avait d'origine. D'ailleurs il a fallu en scier 2 pour les sortir. Depuis je suis passé au BTR également

miky164 a écrit:

je te dirais ca au vu des deux juju que je dois démonté pour en refaire une

Sur les juju, les 4 cylindres 75, les Gtv4, je n'ai jamais vu que des BTR.

Sur les GTV6 où les demi arbres de roues sont plus gros et où il y a en plus une "entretoise" sur les demi arbres, c'est chaque fois monté en 15 (série 1) pour la fixation de l'entretoise et en BTR pour la fixation du cardan de chaque côté.

Cependant , il y a 2 épaisseurs différentes d'entretoises, les entretoises les + larges sont chaque fois en vis à têtes hexagonales (série 1) et les entretoises - larges sont en BTR

Sur les GTV6 à la maison, je n'ai que celui qui a la boîte isostatique qui est entièrement monté en BTR.

Mais les BTR sont beaucoup plus faciles à desserer : jamais du en couper une, par contre les vis de 15,le dernier démontage 3 sur 12 ont du être coupées.

Seul avantage des vis de 15 en bon état, c'est qu'il n'y a que "12 vis" à démonter par cardan pour 18 en BTR, cela fait 36 pour les 2 côtés : la joie...

GTV007