Essai:tôle de proctection anti chaleur vos avis ?

bonjour,
Quand j'ai bien roulé et que j'ouvre le capot, l' émetteur de frein est brulant comme la chaleur n'est pas bonne pour les freins ,
j'ai confectionné une tôle de protection pour protéger celui-ci
j'aimerai avoir votre avis sur les inconvénients ou les avantages que peux occasionner cette tôle , sachant ordinairement il y a déjà un cache qui envoie l'air chaud vers
les carbus l’hiver

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C'est très bien ce que tu as fait et elle semble bien faite ta tole de protection

Tu protèges de la chaleur ton maître cylindre de freins c'est bon et tu conserves aussi le chaud sur les tubes du pot et ça aussi c'est très bon , plus un pot est chaud et plus vite les gaz circule .

Tu peux aussi trouver un protège pour ton mâtre cylindre d'origine Alfa 75 turbo .

Perso, je ne collerais pas la tôle aussi près du moteur...car elle fait un matelas d'air très très (trop ?) chaud...

Bonjour , moi j'ai fait le contraire , j'ai fixé l'écran sur la caisse .

mmmmm je me demande si j vais pas mettre un boa vers le MC...

cela dit je trouve les deux soluces tres bonnes.

dis walter, tu planques de la chnouff dans ton vase?

a+
G

Voici mon montage. avec tissus anti-chaleur dessous...
J'ai préfèré fair circuler l'aire un max...

AlFra a écrit:

Voici mon montage. avec tissus anti-chaleur dessous...
J'ai préfèré fair circuler l'aire un max...

Vilain copieur !
C'est le même système dans la 75 turbo. C'est d'ailleurs, comme a fait remarquer gtvpp, une bonne solution de récupérer un pare-chaleur de 75 turbo dans une casse.

pareil,une tole d'alu avec tissu de verre sous le mc.

ça a le mérite de me plaire à défault d'etre utile

a+

Bonjour a tous , ma tole de protection sert aussi a proteger des rayons ionisans de mon collecteur amsa , le bocale de liquide de refroidissement et de lave glace , qui ne sont pas d'un plastique de 1er qualitée

Elle est en alu et fait 250 grammes

Je dit ca , je dit rien

plouc

[quote="Fifou_"]

AlFra a écrit:

Voici mon montage. avec tissus anti-chaleur dessous...
J'ai préfèré fair circuler l'aire un max...



Vilain copieur !
C'est le même système dans la 75 turbo. C'est d'ailleurs, comme a fait remarquer gtvpp, une bonne solution de récupérer un pare-chaleur de 75 turbo dans une casse.

Copieur ??? Sur qui sur quoi??

Sur les 75 turbo................

@ g.dewan la chnoufe dans ton bocal..

il est vrai que mon bocal de liquide de refroidissement commence à se fendiller
j'ai passé un coup de fer à souder sur les fuites et j'ai renforcé avec une pâte 2 composants qui durci en la mélangeant
c'est ce qui ma décidé a chercher une protection contre la chaleur

[quote="AlFra"]

Fifou_ a écrit:

AlFra a écrit:

Voici mon montage. avec tissus anti-chaleur dessous...
J'ai préfèré fair circuler l'aire un max...



Vilain copieur !
C'est le même système dans la 75 turbo. C'est d'ailleurs, comme a fait remarquer gtvpp, une bonne solution de récupérer un pare-chaleur de 75 turbo dans une casse.

Copieur ??? Sur qui sur quoi??

Mais non je plaisantais

Je voulais dire que tu avais repris exactement le même système que ce qui est monté d'origine sur les 75 turbo qui, je le rappelle, a un turbo placé juste en dessous du maitre-cylindre de frein

plouc1966 a écrit:

Bonjour a tous , ma tole de protection sert aussi a proteger des rayons ionisans de mon collecteur amsa , le bocale de liquide de refroidissement et de lave glace , qui ne sont pas d'un plastique de 1er qualitée

Elle est en alu et fait 250 grammes

Je dit ca , je dit rien

plouc

TU roule à l'uranium enrichi
Attention au convecteur temporel