l'alfa 75 ts de miky

miky164 a écrit:

j'ai une petite question

voila l'émetteur de frein de la 75 a une fuite ce qu'il fait que le l'emétteur d'embrayage n'est plus
alimenté en liquide vue que le niveau a baisé et que ca ne passe plus d'un emétteur a l'autre
alors voila ma question est ce que ca pourrai venir de ca que mes vitesse craque car quand je purge
et que je fais le niveau tout vas bien la le liquide a baisé et ca re craque merci de vos réponse

Ca confirme ce que je te disais, oui ça vient bien de là et non pas de ton disque d'embrayage

merci walt c'est bien ce que je pensé aussi
pour le disque c'est un mécano qui m'avais dis ca mais bon j'avais un doute aussi
y a plus cas changé l'émetteur de frein et dans le pire des cas j'ai un recepteur d'embrayage de rab
merci

miky164 a écrit:

merci walt c'est bien ce que je pensé aussi
pour le disque c'est un mécano qui m'avais dis ca mais bon j'avais un doute aussi
y a plus cas changé l'émetteur de frein et dans le pire des cas j'ai un recepteur d'embrayage de rab
merci

De rien

Ah si, change de mécano aussi

bon petit apres midi avec vertigo
on c'est occupé de mamie giulia et de la 75
pour la 75 on as purgé les freins et l'embrayage
c'est pas encore ca a mon gout mais c'est deja beaucoup mieux
et la carrosserie et les jantes on eu droit a un bon néttoyage ca vas deja mieux de ce coté
mais faut encore que je face les intérieur de porte coffre et moteur
un e foi ca fait je passerai un bon coup de polish
et mamie a eu droit a une bonne purge de frein vidange de la boite et du pont avec une huile spécial
pour pas changer j'avais oublié l'APN
mais je me suis rattrapé aprés le lavage

C'est quoi ces traces sur la droite du pc arrière ?

je crois qu'ils ont essayé de le réparé
mais je le change ainsi que celui de devant

Et je vois aussi les points de rouille habituels sur les ailes arrières juste sous les feux arrières.
M'enfin c'est pas méchant (j'ai la même chose sur ma Evo), le reste de la 75 est en parfait état !
Tu as fais une belle affaire je pense! content pour toi

merci
oui elle as les quelque point de rouille qui font que c'est une 75
l'aile arriere est percé

Et dans l'ordre de tes priorités, celle-ci prend quelle place ?

Félicitations pour cette nouvelle acquisqition !!!

A+
nyet

ben elle c'est bon j'ai fais les deux trois bricole qu'il y avais dessus
je vais repassé au gtv

lequel ? (des GTV)

j'en ai qu'un gtv le beige la caisse du rouge il y a longtemps qu'elle est parti a la casse

Bon bien, je n'ai rien loupé !!!

A+
Nyet

bon c'est fais elle est en panne
elle démarre et ce coupe aussi tot vais essayé de regardé ca ce week

en passant j'ai récupéré ca pour l'assistance

Très bon choix ! Un utilitaire très courageux et avec lequel on peut bien s'amuser !

merci action man c'est vraix que c'est bien pratique


bon pour la 75 j'ai trouvé enfin je pense
la pompe a essence marche mais pas assé de debit et lorsque je la branche sur mon chargeur de batterie ben la 75 démarre
je vais refaire le branchement

j'ai peut etre trouvé une alfa pour piste en cette 75 c'est bien pour debuté
ca non

Hé Micky,

Pour l'assistance, cela craint ... j'en ai vu avec des trous-trous partout partout ... et puis commencer une collection de 33, cela va te prendre encore un peu plus de place chez le voisin Parce que là, on va t'en donner quelques unes ...

Courage pour la panne !!!

Nyet

salut nyet

ben elle a méme pas de trous de rouille et toc
en tout cas c'est bien pratique

Tu as de la chance !!! Elle ne court plus les rues dans le nord vu ces petits problèmes.

A+
Nyet

Écoute pas les grincheux, Miky (Pas taper, Nyet) : on a roulé pendant très longtemps avec exactement la même (si c'est bien le 1.3l double carbu), elle n'a quasiment pas rouillé alors qu'on était dans une région pas particulièrement ensoleillée et n'a connu que des soucis mineurs et tout cons (style le fil de bobine à nu donc panne d'allumage une fois). Seul truc chiant qui avait par contre rouillé : la tôle autour du système de fermeture du coffre et ça, c'est bien lourd (s'y reprendre à 10 fois pour fermer le coffre, c'est pas marrant tout les jours) ; à surveiller, donc.

Trés confidentiel le SZ/RZ
une a vendre sur la centrale 57 500Euros avec 700kms

je posséde aussi une 75 TS blanche comme la tienne et avec les meme soucis
leve vitre HS, alimentation pompe a essence refaite, les ailes arriere au niveau de l'"aileron" bouffé par la rouille
je la refait tranquillement pour le moment

c'est un régal a conduire
bon nettoyage et régal toi

salut

merci greg76

le probléme de la panne de la 75 est résolu en faite c'est la durite qui pars
du réservoir jusqu'a la pompe qui étais bouché fallais le trouvé

Tu dois avoir de sacré crasses dans le fond de ton réservoir