MULTIMARQUE

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ce forum n et pas sectaire plein d entre nous hein alex
avont de belles auto cout de coeur
sous l influence du grand chevalier BERTONE
ce post et ouvert aux amour de belle AUTO

Très jolie, j'aime bien!
Les sièges baquets par contre... vraiment utiles?
Quelle motorisation?

ce une voiture de piste baquet arnais
les siege d origine son au chaud je te rassure
elle 35 ans un camion jamais rien cassé dessus
ce un six en ligne a carbue au depart un 2litre8
ou j ai mis l injection dans les 200 chevaux a present
avec une boite 5 et un pont hyper courtj j ai connue
a cette epoque alex et son evo avec ce jante................

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elle mene la vie dur sur circuit a la 33 de robert

Gégé la tereur des alfiste

Quelques autos sympas que j'ai, ou que j'ai eu:

spidman a écrit:

Quelques autos sympas que j'ai, ou que j'ai eu:

C'est toi qui l'a installée, cette lame avant maison ?

Action Man a écrit:

C'est toi qui l'a installée, cette lame avant maison ?

Non, je suis plutôt du genre puriste... Elle était sur la voiture quand je l'ai eu.

Je me suis laissé dire qu'elle aurait servi à faire des essais pour les 260...

Mais je suis très septique!

t'as eu de bien belle auto Jérôme!! j'aime les 3
l'europa est assez rare! j'en connais une verte qui dort dans un garage !

Belles autos Spidman . Je crois que la lotus avait une mécanique R12 ? Par contre Milano,si tu commences a nous montrer des non alfa qui ne sont pas les tiennes ,la rubrique risque d'etre infini . ALEX.

je vous trouve pas mal l ouverture de ce tuto pour parler d autres autos

ta venturi est magnifique !!

j ai eu ce z1 pendant plus de 5 ans

je l ai eu en mauvaise etat, j ai du faire une complete et patienter 3 mois avant qu elle sorte enfin de l atelier du peintre

detronpe toi alex j ai bien precisé quel etais a Gégé

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sa ce les miennesmanque la camaro plus de place

j ai hate de voire les tiennes ALEX

TURBINEUR a écrit:

Belles autos Spidman . Je crois que la lotus avait une mécanique R12 ? Par contre Milano,si tu commences a nous montrer des non alfa qui ne sont pas les tiennes ,la rubrique risque d'etre infini . ALEX.

Merci à vous.
J'ai eu l'Europa pendant 11 ans, et je l'ai vendu il y'a un mois
La mienne était équipée d'un moteur Lotus.
Mais il y'a eu en effet des versions à motuer Renault. C'était de R16 modifiés.
Beaucoup ont été transformées avec des R12 gord.

Chris 91 a écrit:

je vous trouve pas mal l ouverture de ce tuto pour parler d autres autos

ta venturi est magnifique !!

j ai eu ce z1 pendant plus de 5 ans

ça c'est chouette et assez rare aussi il y en a un rouge chez moi
ça commence à valoir un bon billet!
c'est une méca de 325 i de l'époque (170ch )
et effectivement l'ouverture des portes est sympa !
(y pas trop eu de soucis avec ce style de porte chris)

Salut Ascari

bcp ont parlé de problemes avec les portes. En fait, j ai eu 2 de ces voitures ( la premiere, j ai pas pu l a garder longtemps car plus de garage ) et sur aucune des 2, j ai eu de problemes a ce niveau.
Pourtant, crois moi, je roulais avec ts les jours.
oui c est bien la méca d un E30 325i. un chaissis super joueur mais une boite trop longue.
Dommage j ai eu bien d autres belles voitures mais pas de numerique a l epoque, donc photos papiers

Ma premiere caisse etant un sprint 1300 à double carbu double corps tout droit sorti de chez roosevelt ( alfa romeo france de l epoque )

C'est vrai que la Z1 est une super auto!
J'avais entendu cette critique de boite trop longue à l'époque...

Quelques unes que j'ai eu ......

Salut les alfistes,

Il y a un peu de nostalgie dans ces images, de belles autos qu'on a plus c'est un peu comme une femme qu'on à trop aimé et qu'on laissé partir avec un autre.
Perso j'ai débuté ma carrière auto avec une bagherra 1975, donc série 1, la plus belle à mes yeux, j’adore le bruit du moteur simca 1100 ti. J'aime bien ta rallye 2, Bertone, ça devait être rigolo sur la route.
J'ai fait un petit passage (2 ans) avec une 911 carrera de 1989 avec boite G50, ça pousse mais c'est trop germanique pour moi, il me manquait l'esprit latin.
Faut que retrouve des photos, pour les scanner.

A+

La 104 ZS de mon père, au volant de laquel j'ai fait ma première année de conduite, certain on déjà vu ces photos mais je les repost sur ce post dedier!







c'est un sacré jouet ! je la sort de temps e temps un vrai regal a conduire j'épère pouvoir m'en occuper plus tard, refaire l'interrieur et mettre 4 jantes de zs2


j'ai était a 2 doigt de racheter pour une misère une 205 pour la piste, j'adore ces bombinettes. mais du coup je vais me rattraper... sur la 33

bertone a écrit:

Quelques unes que j'ai eu ......

comment t'as pu te séparer de cette merveille!!

Salut Bertone ,ta rallye 2 etait terrible . On a en commun la 309 gti grise . Bravo Milano,je les reconnais tes autos . Ta 21 nevada est magnifique dans cette couleur . A plus. ALEX.

Pièces introuvables, boite 4, très bruyante etc.....
L'engin idéal pour tourner dans le coin mais pas pour faire de la route et des concentrations.
Et puis je vieillis, je suis mieux dans un GTV.

TURBINEUR a écrit:

Salut Bertone ,ta rallye 2 etait terrible .

C'est mon ancienne de course que j'avais reconditionnée pour la route.

olivier a écrit:

Perso j'ai débuté ma carrière auto avec une bagherra 1975, donc série 1, la plus belle à mes yeux, j’adore le bruit du moteur simca 1100 ti. A+

J'ai eu 3 Bagheera dont une de 1976 ( serie 1 ) en version S, bleue métal.
2 1100ti aussi à mon palmarès.
Faudrait que je scanne les photos......