c'est pour cela que la barre de torsion est prévu plus "raide", puisque plus grosse. A mon avis, et ce n'est que mon avis de bricolo du dimanche, le poids doit jouer sur la durée de vie des amortos.
Je ne suis pas sûr qu'en face à face un nez de v6 soit plus bas que le 4c...
Et ce n'est que mon avis...
Faudrait voir sur la RTA pour comparer les données de hauteur de caisse.
allez, ce qui ont les deux, qu'ils sortent leur monture pour un face à face !