injecteurs?

bonjour,petite question que je vous pose (j'augmente mes connaissances sur les 75)les injecteurs de 75 sont-ils tous identique ctrop

Tu veux dire entre les diverses modèles de 75 ? si oui, pas du tout!
Les plus gros sont ceux de la 75 turbo. C'est d'ailleurs courant de voir des 3.0 V6 avec des injecteurs de 75 turbo.

Pour la TS, je ne vois pas trop l'intérêt de changer les injecteurs d'origine par de plus gros (sauf si moteur préparé bien entendu). C'est ce que tu souhaites faire ?

bonsoir fifou et merci pour la réponse ,non en fait je veux rien changer sauf que mon frère en a d'avance(pour les nettoyer) et on se posait donc la question. mais sont-ils repérés par rapport aux différentes versions ctrop

Il y a un numéro de référence sur chaque injecteur Bosch.
Avec une recherche google, on arrive à trouver quels sont les caractéristiques de l'injecteur.
Mais aussi sur ce site : http://www.puissance-injection.fr/injecteurs-gros-debit.html

re encore merci fifou,demain on regarde ctrop

On peut monter des injecteurs de turbo sur un V6 préparé (tous deux en L jetronic) ctrop c'est compatible mais ceux de nos couine sparte ne sont pas compatible une sombre histoire d'impédance machin chose et nous sommes en motronic

Salut Ctrop. Pour compléter mes 2 compères ,il n'y a en fait que 2 catégories d'injecteurs pour 75 . Les modèles qui fonctionnent en L jetronic ( turbo ,V6 188cv ,V6 2.5 160cv ) qui sont équipés en injecteurs basse impédance (2.4 ohms) ,et les autres ( twin ,1.6,1.8 ie,V6 192 cv ) qui fonctionnent en motronic et haute impédance ( 16 ohms ). Les débits varient ,mais les plus gros sont les turbos ( 236 cc ) ,ca vous etonne A plus. ALEX.

Les injecteurs de 75 turbo sont des Bosch 0280 150 152
Debit statique nominal sous 3 bars 236cm3/mn
En dynamique 6,9cm3/1000 levées
c'est les meme sur les alimentations LE2 JETRONIC et version Turbo il me semble

Voili Voilou

A ce sujet, j'aimerais savoir s'ils vous est arrivé souvent de changer des injecteurs...

La question n'est pas innocente: J'ai la possibilité de rentrer un stock d'injecteurs de V6 2.5 neufs, mais ça représente
une somme certaine, et j'avoue avoir un peu peur de me garder le stock sur les bras...

Ce sont donc les injecteurs stocks pour GTV6, donc les 0 280 150 105.

Pour garder un peu de marge, et ne pas assommer le client, il faudrait que je les vende 115 euros TTC...

N'hésitez pas à me faire part de vos opinions, et toutes vos opinions: Ca m'intéresse!

spidman a écrit:

A ce sujet, j'aimerais savoir s'ils vous est arrivé souvent de changer des injecteurs...

La question n'est pas innocente: J'ai la possibilité de rentrer un stock d'injecteurs de V6 2.5 neufs, mais ça représente
une somme certaine, et j'avoue avoir un peu peur de me garder le stock sur les bras...

Ce sont donc les injecteurs stocks pour GTV6, donc les 0 280 150 105.

Pour garder un peu de marge, et ne pas assommer le client, il faudrait que je les vende 115 euros TTC...

N'hésitez pas à me faire part de vos opinions, et toutes vos opinions: Ca m'intéresse!

La meme ref est vendu 105€ ttc sur d'autre site

Pour ma part, je n'ai jamais changé les injecteurs de ma 75 turbo America (achetée neuve en 1989) qui a aujourd'hui 200.000 km.
Et le moteur pète la santé, donc je suis certain que ça va durer encore un certain temps ces injecteurs. Je ne pense pas que ça soit des pièces d'usure qui se change souvent

C'est bien ce que je pensais.

Bon, moi, une fois sur un moteur recupéré: les 6 grippé de chez grippés.

Mais c'est pas un achat courant et cyclique comme une courroie de distrib ou des plaquettes de frein.

turboseb08 a écrit:

spidman a écrit:

A ce sujet, j'aimerais savoir s'ils vous est arrivé souvent de changer des injecteurs...

La question n'est pas innocente: J'ai la possibilité de rentrer un stock d'injecteurs de V6 2.5 neufs, mais ça représente
une somme certaine, et j'avoue avoir un peu peur de me garder le stock sur les bras...

Ce sont donc les injecteurs stocks pour GTV6, donc les 0 280 150 105.

Pour garder un peu de marge, et ne pas assommer le client, il faudrait que je les vende 115 euros TTC...

N'hésitez pas à me faire part de vos opinions, et toutes vos opinions: Ca m'intéresse!

La meme ref est vendu 105€ ttc sur d'autre site

Peux-tu stp me filer le lien? Ca me fera toujours un argument d'achat.

Sinon, un grand merci pour vos commentaires! Pour tout vous expliquer, Bosch va en fait supprimer cette référence, et donc je me demandais juste si ça allait annoncer la fin de la circulation de tous les V6 Alfa, ou bien si au contraire, on allait s'en moquer comme de la dernière Renault