bonjour

bertone a écrit:

Moi, je bloque l'arbre, je met une clé à oeil sur l'écrou à désserrer, je m'allonge sous la voiture de manière à donner un coup de pied sur la clé pour débloquer l'écrou.

C'est la position "75" .......... du kamasutra



Bonne technique déjà éprouvée également.

Mais, depuis j'ai regardé plus sérieusement les RTA et j'ai vu qu'en fait, que les boulons de flectors ne sont pas a serrer si fort que ça "normalement".

bertone a écrit:

habibi0654 a écrit:

bertone a écrit:

Moi, je bloque l'arbre, je met une clé à oeil sur l'écrou à désserrer, je m'allonge sous la voiture de manière à donner un coup de pied sur la clé pour débloquer l'écrou.

Moi j'ai toujours peur de forcer quand je travail sous une voiture ,
meme avec des chandelles tes pas a l'abris d'une chandelle qui ripe quand tu axerce une force sur ta clé ou que tu met un grand coup .

Si c'est callé correctement, y'a pas de soucis.
Et puis il faut mettre des sécurités au cas où une chandelle bascule.....

Ah c'est sûr avec la position 75 du kamasutra il y a un cric en plus pour assurer la stabilité


Désolé

Walt a écrit:

Mais, depuis j'ai regardé plus sérieusement les RTA et j'ai vu qu'en fait, que les boulons de flectors ne sont pas a serrer si fort que ça "normalement".

Oui, normalement.....
C'est un peu comme les écrous de roues que les gars serrent comme des malades dans les garages.
Quand je redémonte ce que j'ai fait, y'a pas de soucis.

Walt a écrit:

bertone a écrit:

habibi0654 a écrit:

bertone a écrit:

Moi, je bloque l'arbre, je met une clé à oeil sur l'écrou à désserrer, je m'allonge sous la voiture de manière à donner un coup de pied sur la clé pour débloquer l'écrou.

Moi j'ai toujours peur de forcer quand je travail sous une voiture ,
meme avec des chandelles tes pas a l'abris d'une chandelle qui ripe quand tu axerce une force sur ta clé ou que tu met un grand coup .

Si c'est callé correctement, y'a pas de soucis.
Et puis il faut mettre des sécurités au cas où une chandelle bascule.....

Ah c'est sûr avec la position 75 du kamasutra il y a un cric en plus pour assurer la stabilité


Désolé

Mékilékon !!!!!!

j'ai essayé la position 75 de Bertone ça n'a pas marcher, mais je n'étais déjà battu avec l 'échappement pas grave demain j aurai ma revanche

Essaie avec du

C'est curieux, j'en ai pas eu besoin moi .....

bertone a écrit:

C'est curieux, j'en ai pas eu besoin moi .....

Faut croire qu'avec une petite Byte, pas besoin

Amis poètes, bonsoir !

Sa deviens chaud ,

-18 ans

Nyet a écrit:

bertone a écrit:

C'est curieux, j'en ai pas eu besoin moi .....

Faut croire qu'avec une petite Byte, pas besoin

La byte est la plus petite unité adressable d’un ....

Moi j'y vais à la boulonneuse sur le flector alors vos histoires de Bytes...

phin a écrit:

La byte est la plus petite unité adressable d’un ....

Absolument
ca me fait penser qu'on avait inventé en Europe (si si c'est possible) un processeur très particulier
fait pour être assemblé (pour en faire marcher plusieurs ensemble)
En anglais ca donnait Transputer (contraction de TRANSistor et comPUTER)

En français on avait pensé à la contraction de TRANSistor et calCULATEUR ...
je ne sais pas pourquoi, mais ca n'a pas été retenu comme nom

jlp35 a écrit:

phin a écrit:

La byte est la plus petite unité adressable d’un ....

Absolument
ca me fait penser qu'on avait inventé en Europe (si si c'est possible) un processeur très particulier
fait pour être assemblé (pour en faire marcher plusieurs ensemble)
En anglais ca donnait Transputer (contraction de TRANSistor et comPUTER)

En français on avait pensé à la contraction de TRANSistor et calCULATEUR ...
je ne sais pas pourquoi, mais ca n'a pas été retenu comme nom

merci pour tous vos conseils ,je n'ai pas eu le temps de prendre ma revanche ,on verra ça ce we

j'ai acheté 5 jantes alu a un Auvergnat de passage en Avignon ....

je vais monter les chercher un de ces jours dans le fief Auvergnat, ce sont des ROLTOLE une sous marque de RONAL ou GOTTI je ne sais plus..................

Ben moi je préfère les ROLTOLE au RONANAL !!!

Eh eh eh,

Pour les ecrous, clef à choc manuelle, une clef plate ou pipe ou oeil selon la passibilité et tu tapes tu ta clef avec un marteau, pas besoin de bloquer l'arbre et çà se devisse tout seul
Si l'arbre tourne un peu pendant l'opération tu reviens avec la clef en arrière et tu tapes tapes tapes

ENfin des Ronal jolies ouf çà existe

avant 205/55/15







apres







je pense monter du 195/60/15 ? et vous ?


.

ALors elles te plaisent

Rares en 4 X 98 les ronal "jolies" pas à trous j'en ai jamais vues avant

je crois que ça va le faire le problème c'est de mettre le reste de l'auto au même niveau que les jantes................


moi non plus je n'en ai jamais vu en 4 x 98 et en 15

Une autre photo de ces jantes .....

Bertone tu les as vu ? qu 'en penses tu?