compteur de vitesse HS sur gtv6

sur mon nouveau gtv6, le compteur ne marche pas, mais pourtant j'ai parfois l'impression de l'entendre tourné...

Quelqu'un aurait 'il une idée de quoi ça peut venir

je precise que j'ai regarder sur la boite aussi et c'est brancher correctement mais assez gras tout de même.

merci

Peut-être que le compteur à été démonté et que la fiche a mal été rebranchée

ça aussi j'ai regardé, c'est pas ça

Il y a de grande chance que ce soit le capteur sur la boite...
Je t'ai indiqué quelques infos sur ton post principal...

A+
John.

John Quickos a écrit:

Il y a de grande chance que ce soit le capteur sur la boite...
Je t'ai indiqué quelques infos sur ton post principal...

A+
John.

Il y'a 99% de chance pour que la panne vienne de là

Verifie la connectique.

Sur ma sei rouge, à chaque fois que je vais en dessous et que je bouge un peu le cablage, mon compteur remarche. Puis un evenement exterieur (bosse, vitesse elevée, etc... ) Et le compteur recommence à couper en jouant au yoyo.

Je vais refaire le cablage qui va du capteur au compteur en suivant les fils d'origine, sans connecteur. Avec deux cosses neuves, car à mon avis le fil est cuit, cassé peut etre dans la gaine.

Verifie la continuité du cablage, des surprises sont possibles...

3litresourien a écrit:

Verifie la connectique.

Sur ma sei rouge, à chaque fois que je vais en dessous et que je bouge un peu le cablage, mon compteur remarche. Puis un evenement exterieur (bosse, vitesse elevée, etc... ) Et le compteur recommence à couper en jouant au yoyo.

Je vais refaire le cablage qui va du capteur au compteur en suivant les fils d'origine, sans connecteur. Avec deux cosses neuves, car à mon avis le fil est cuit, cassé peut etre dans la gaine.

Verifie la continuité du cablage, des surprises sont possibles...

En effet, c'est du classique sur nos auto et pas que pour le compteur. Le miens s'est mis à fonctionner quend j'ai démonté, nettoyé et resserré les cosses sur le capteur.

A+

Et si c'est barbouillé d'huile, cela ne fonctionne pas, l'huile laisse passer le courant entre les deux bornes du capteur car conductrice...

Depuis que j'ai solutionné la grosse fuite d'huile au niveau du palier AR de mon V6, le compteur qui ne fonctionnait plus remarche un peu.
Alors moi, cela va etre radical: 2 cosses neuves, cablage neuf jusqu'au compteur, et gros paté de silicone sur le capteur pour tout isoler.

Heuuu fais attention je pense bien que le silicone est conducteur !
Ce n'est as du caoutchouc

AlfaJet a écrit:

Heuuu fais attention je pense bien que le silicone est conducteur !
Ce n'est as du caoutchouc

Ah? Tu es sûr? Sinon, du bon néoprène..

je vais regarder ça de plus pres car en effet il y a un peu d'huile, faut juste attendre samedi maintenant

A+