mon gtv TS...bientot V6

didi gtv a écrit:

a combien pensez vous le nombre de cv de perdus ??

La moitié puisque tu n'as que 4 bougies sur 8 !

bertone a écrit:

didi gtv a écrit:

a combien pensez vous le nombre de cv de perdus ??

La moitié puisque tu n'as que 4 bougies sur 8 !

merde, faut en mettre 4 de plus alors !! ça reste du TS ! = Triple Spark

A vos perceuse messieurs !

bertone a écrit:

didi gtv a écrit:

a combien pensez vous le nombre de cv de perdus ??

La moitié puisque tu n'as que 4 bougies sur 8 !

la vache t imagine le truc...

Je pige pas, tu as bien dit que tu n'avais que 4 bougies qui fonctionnaient ?....

bertone a écrit:

Je pige pas, tu as bien dit que tu n'avais que 4 bougies qui fonctionnaient ?....

oui c est bien ça..il y a qu une bobine qui donne

Regarde si tu as du jus qui arrive sur la bobine défectueuse , tu dois avoir entre 5 et 10 cv dans la nature sans tes 4 bougies

gtvpp a écrit:

Regarde si tu as du jus qui arrive sur la bobine défectueuse , tu dois avoir entre 5 et 10 cv dans la nature sans tes 4 bougies

tu veux que je regarde ça comment??

Avec une lampe témoin , avec le contact tu regardes sur le fil + (je sais pas lequel ) si tu as de jus

Regardes quand mème tes allumeurs, c'est un grand classique le doigt qui se bouffe.....

gtvpp a écrit:

Avec une lampe témoin , avec le contact tu regardes sur le fil + (je sais pas lequel ) si tu as de jus

Il ne peut pas regarder comme çà, la connectique est différente des "antiques" moteurs carbus

Autre point changer le faisceau HT qui est un classique (mais pas la source de ta panne bien sur)

L'allumeur d'arbre à cames commande les bougies arrière.

yeah!!!!!!!!!!!!!!!le double allumage tourne comme une horloge

je retourne bricolé..
a ce soir

didi gtv a écrit:

yeah!!!!!!!!!!!!!!!le double allumage tourne comme une horloge

je retourne bricolé..
a ce soir

Cool Didi ! Content pour toi !

Je t'immagine bien ultra-motivé dans le froid te disant , " tu vas voir ce que je vais leur mettre sur le banc ! "

Bon courage !

didi gtv a écrit:

yeah!!!!!!!!!!!!!!!le double allumage tourne comme une horloge

je retourne bricolé..
a ce soir

didi gtv a écrit:

yeah!!!!!!!!!!!!!!!le double allumage tourne comme une horloge

je retourne bricolé..
a ce soir

Alors, c'était quoi ?

A+

j-f1132 a écrit:

didi gtv a écrit:

yeah!!!!!!!!!!!!!!!le double allumage tourne comme une horloge

je retourne bricolé..
a ce soir

Alors, c'était quoi ?

A+

les fils de bougies sur la tete de delco du bloc qui étaient mélangés .....

en tout cas,meme au ralenti,le moteur n est plus le meme

Tu m'étonnes que c'est mieux

Vas faire un tour et dis nous ce qui se passe .... Vilain !



A+

j-f1132 a écrit:

Tu m'étonnes que c'est mieux

Vas faire un tour et dis nous ce qui se passe .... Vilain !



A+

Nan y a trop de sel et trop neige...
Ne soit pas si pressé mon fils!!!!!!

Retourne au banc , tu vas pas être deçu

Super Didi!!

tu vas finalement peut-être avoir la plus grosse....des TS!!

Ah, bhein ça sert à quoi d'acheter un TS il on n'utilise que la moitié des bougies

bon malgré la chaleur hivernale,j ai bossé un peu sur l auto
j ai enlevé la moquette,les contres portes,le pare choc arr et j ai commencé a faire du ménage dans le faisceau.....

sinon j ai la banane je suis content d avoir récupérer qq poneys avec 2 ou 3 bricoles ,je pense pouvoir suivre JF,PP,Gatouille..




vous avez vu mon joli pommeau

je vais essayé de garder le silencieux de la ligne inox pour faire ma sorti latérale


voila,a plus les copains....

didi "content comme tout"

Walt a écrit:

Ah, bhein ça sert à quoi d'acheter un TS il on n'utilise que la moitié des bougies

et ben ça sert a pas faire pleurer les copains

Sinon un conseil, sur le plancher au niveau de l'accélérateur, colle des bandes d'antidérapant.

Quelle drole d'histoire Didi !!

Haureux pour toi que cekla fonctionne.

Génial de voir le travail de ta journée , il est beau ton gtv en mode bagarre avec les potes