Un boxer qui prend l'air !

. Salut les transaxés. Je vous présente la 33 1500 QV phase 1 de mon pote BOB . Achetée dans un etat plus que defraichit ,il lui a redonné une seconde jeunesse sportive. Destinée aux sorties circuit ,elle a donc suivie une cure intense. Moteur de 1500 QV 95 CV coiffée de pipes et carbu de 40 d'une 1500 TI 105CV. Salade maison de gicleurs et greffe de 4 cornets en admission libre. Au ralentit elle fait un bruit de cochon, jusqu'a 5000 trs c'est plutot un goret qui fuit le boucher armé et a l'assault des 7200 ,c'est un marcassin doppé pour le tour de france . La transmission passe par une boite de 1300. L'allègement est soigné ( 810 KG ). A suivre....

Miaaaam!

que dire...comme d ab toujours nikel..
et la suite

Et en plus ils sont loin d'être des manches en photographie !!!

Cela va plaire à Spish

Félicitations mais je suis un peu curieux de voir le résultat de près ...

A+
Nyet

. Voila le bete en entier. Train avant de 33 16S . 4 bons amortos et tout en powerflex. Ressorts courts de provenance alfa BOB est le roi du remix en tout genre . Un reglage de train aux petits oignons et cette 33 c'est du scotch croyez moi . Modif du train arriere pour garder le parra correct malgres le rabaissement. ( les connaisseurs comprendront ) Freins avant OMP ....

'tain c'est beau

. Les couleurs sont revenus . C'est sympa un boxer ,non ?

Donc barre panhard AR reglable... super boulot!

; L'interieur provient d'une 33 imola qui avait fait don d'organes . L'arceau suivra cet hiver . Les panneaux de portes sont faits maison et l'allègement arriere est radical

Super boulot !!!
et super voiture !!!!
J'ADORE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

.

Le moteur est superbe !
Et la 1ere photo magnifique !

Vraiment belle, j'adore !

Alex, t'as un MP !!!!!!!

Bravo c'est superbe

.Elle est montée sur 4 jantes en 7 X 15 chaussée de toyo R1R en 195 50 15. D'ici peu je mettrais en ligne une video de la bestiole en camera embarquée . A plus. ALEX.

Ça va faire mal !!!!!

Bravo l'équipe !

La 33 voilà un très bon choix souvent boudée en france pour faire de la piste autrement , c'est bien dommage car elle à un super potentiel cette voiture .

Perso j'ai eu une 15Ti (1989)bet une 17 QV (1988) , je la regrette toujours la 1700 , un avion et un bruit terrible

:thumright:content de te relire alex!! tu te fais rare ici!! mais je comprend à quoi tu passe ton temps!!
l'auto est superbe!! j'adore ta façon de décrire,imagé, le bruit émis par la bestiole!!
sur piste ça va être un rhinocéros en pleine charge!!!
@+Ascari

Bob sera à Dijon avec ?

J'adore


Pour le moteur, les 105 cv avais des soupapes d'admission plus grosse; si je dit pas de bétise c'est la seul différence


elle doit être vraiment fun sur circuit sinueux et le sons avec les 4 cornet.. j'imagine

Superbe! il n'y a pas d'autre mot!
Comme d'hab chez Turbineur and co

Merci les gars. En effet je me fais rare en ce moment ,mais j'ai de grosses journées de travail . Tu as raison spish,les soupapes du 105 sont plus grosses que le 95 mais les AAC moins méchant. Malheureusement les AAC ne sont pas compatibles. La sud TI avais le meilleur 1500. 105 CV mais avec des carbu de 36 et les CV haut perchés. Seul les premieres 33 105 ont hérité du bon bloc. Par la suite ils ont privilegier le couple et les CV plus bas,d'ou des AAC plus doux et les carbu de 40. Bref la 33 reste une voiture tres attachante,qui a budget reduit, devient vite efficace. A plus. ALEX

TURBINEUR a écrit:

Tu as raison spish,les soupapes du 105 sont plus grosses que le 95 mais les AAC moins méchant. Malheureusement les AAC ne sont pas compatibles.

tu m'as fais révé pendant un petit moment on ce serrais dépéché de changer les AAC sur celle du père sinon

Tiens, au fait, Spish, ton père disait que les freins avant de Sprint étaient quasi introuvables. Il me semble avoir lu quelque part que c'étaient les mêmes que les freins arrière de Ferrari 308 ou 328. Tu crois que les propriétaires de ces dernières sont allés se fournir chez Alfa car c'était moins cher, d'où pénurie ?

Elles donnent toujours envie les auto des post de Turbineur...