l'alfetta comme vous ne l'avez jamais vu

j'ai mis l'alfetta en route pour la déplacé et faire le bilan (resto ou casse)
elle as eu beaucoup de mal a démarrer , filtre a essence plein de rouille
j'ai néttoyé tout ca rempli le circuit d'essence a l'aide d'une seringue ainsi que les carbu
et elle as enfin démarrer maintenant elle démarre au quart de tour
je l'ai laissé tournée 20mn mis du nettoyant électrique partout ou il en fallais et au bout de quelque minutes tout
c'est remis en marche ,ventilo,cligno,compte tours,essuie glace,warning
la pression d'huile est ok
le moteur tourne nickel l'intérieur et nickel mais !!!
la carrosserie n'est pas terrible mais moins grave que ce que je croyais quand même


l'arriére








le coté droit
ca peut encore aller






le coté gauche
au secours







l'intérieur qui lui est propre







alors que faire????
je ne pourrais jamais lui faire une resto dans les régles trop de taff pas les connaissances n'y le matos
je pense lui faire une resto de basse supprimer la rouille et la méttre au propre
a savoir que je ne la vendré jamais !!

vos avis sont les bienvenus

juste une question. As-tu decap´€ pour voir les degats de la rouille ou c'est comme ca de visu ?
Car si tu decape encore, tu risques tres fortement de trouver encore d'autre zone pourrie.
As tu vu si les supports de cric sont bon (je doute fortement). Les plancher ? le bac de roue de secour ? les longerons ?
Elle me semble vraiment bien malade cette pauvre alfetta.

A part demonter au fur et a mesure de la vente des pieces, je ne vois pas comment tu pourrais faire d'autre.
Désolé.

Désolé mais quand déjà sur le dessus c'est pas terrible, je redoute de voir le reste !

Sur la 164 qu'on vient de démonter et qui était à l'arrêt depuis 2-3 ans, la caisse était encore "indemne" de rouille
mais les châssis avant et arrière étaient franchement pas spécialement très beau !

Courage, la vie continue

Pourquoi l'avoir rappatrié ?

parce que on me l'avais donné et la personne a qui je l'avais donné avant de partir
de normandie voulais la méttre a la casse moralement j'ai pas pu laisser faire


les longerons vont bien,les passage de cric moyens celui sous les pieds conducteur
a etais réparer pas l'ancien proprio ainsi que le bac de roue secours

la baie de pare brise avant n'as rien l'arriére un peu de rouille sur les bas des montants

C'est le bon moment que pour apprendre à souder !

A+
Nyet

sinon t'as ça à pas cher : http://www.leboncoin.fr/voitures/123813362.htm?ca=16_s

ou ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/120645413.htm?ca=16_s

pandiwan a écrit:

sinon t'as ça à pas cher : http://www.leboncoin.fr/voitures/123813362.htm?ca=16_s

peut etre la solution?

bcp de boulot mais si t'as le cœur (ce dont je ne doute pas et la foi!!)
met là au sec trouves le budget et fait la revivre!!
mais ne soit pas dupe (bcp de travaux t'attendent! ceux que tu serais faire et ceux que tu devra confié à un voir des spécialistes!!)consulte des pro de carrosserie voir si c'est récupérable et à quel prix!!
en suite tu vois ce que ton cœur dit et ton portefeuille aussi!!

encore 1




http://www.leboncoin.fr/voitures/137846913.htm?ca=13_s

non mais j'en veux pas une autre merci quand méme

et merci pour vos conseils

je n'est pas la place pour une resto dans les régles
je peux pas démonter et stocker

et madame a envi d'un truc qui vas prendre du temps et des sous pendant
trés longtemps

Si tu veux une aide à la décision alors voilà ce que j'en pense :

Honnêtement, cette auto est dans sale état. Vous avez en plus un projet nécessitant un financement important ??
Alors, cela ne vaut pas le coup. Il y a trop de taf et tu n'iras jamais au bout. En plus c'est des causes d'engueulade récurrente avec ta Chère et Tendre.

Il y en aurait 2 à 3000 euros. OK mais là ce n'est pas le cas.

Pourquoi ne pas vendre ou donner les belles pièces encore en bon état et mettre la caisse à la casse.

Toutes les autos ne peuvent pas être sauvées.
C'est comme ça.

David

miky164 a écrit:

et madame a envi d'un truc qui vas prendre du temps et des sous pendant
trés longtemps

ALors tu vas être servi, elle est bonne pour la ferraille, bravo à toi d'avoir le courage de voulori la restaurer mais les liens donnés ne sont pas idiots

merci du conseil

mon probléme c'est ma pu.... de moral
cette alfetta m'as etais donné contre bon soins par un monsieur et son oncle lui avais donné plusieurs années avant

Gatouille a écrit:

miky164 a écrit:

et madame a envi d'un truc qui vas prendre du temps et des sous pendant
trés longtemps

ALors tu vas être servi, elle est bonne pour la ferraille, bravo à toi d'avoir le courage de voulori la restaurer mais les liens donnés ne sont pas idiots

merci gatouille la tienne n'étais pas dans cette état là ??

Je n'ai que des autos sans rouille d'origine , mon alfetta hormis la baie de lunette arrière rien à signaler

Là ton projet est très déraisonnable, il vaut mieux faire un commando aller chercher uen coque saine la dépouiller en 1 week end puis la remonter avec les pièces l'autres, tu vas t'épuiser

ce qui ne ce vois pas c'est que le bas de caisse et le plancher coté conducteur c'est de la choucroute ainsi que le bac de roue de secours
je viens de vérifier

Gatouille a écrit:

Je n'ai que des autos sans rouille d'origine , mon alfetta hormis la baie de lunette arrière rien à signaler

Là ton projet est très déraisonnable, il vaut mieux faire un commando aller chercher uen coque saine la dépouiller en 1 week end puis la remonter avec les pièces l'autres, tu vas t'épuiser

malheureusement je pense que tu as raison
le mieux serais de tout démonter et d'attendre d'avoir la place pour tout remonter sur une caisse plus saine

+1 avec gatouille,trouve une caisse saine et remonte tout dessus (elle est vraiment dans un sale état,il faut etre du metier pour la remettre sur pied!!!!!)

Miky ! Y a une berline Alfetta à 300 € à Toulouse !!!

Démonte ce qui est en bon état et le reste à la ferraille est morte cette Alfetta .

pandiwan a écrit:

Miky ! Y a une berline Alfetta à 300 € à Toulouse !!!

pas pour le moment faut que la turbo parte

gtvpp a écrit:

Démonte ce qui est en bon état et le reste à la ferraille est morte cette Alfetta .

si gtvpp la dis

miky164 a écrit:

gtvpp a écrit:

Démonte ce qui est en bon état et le reste à la ferraille est morte cette Alfetta .

si gtvpp la dis

Et tu peux me croire je connais bien les prôblèmes de rouille avec mon poids plume , et c'est du taff