petite voiture originale!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/126336679.htm?ca=20_s


Ca doit être marrant, ça!

Par contre, un pro qui propose ce genre d'auto sans mise en garde du genre "non homologuée sur route" et qui est selon toute vraisemblance immatriculée, ça me fait un peu bizarre quand-même

Quand je vois le mal que j'ai eu à trouver une assurance professionnelle en faisant de la vente de pièces d'occasion, je n'ose pas imaginer qu'un assureur couvre ce genre d'amélioration.

l'utilisation sur route est bien sûr à proscrire, en cas d'accident même l'expert le plus minable verra que c'est un V6.
Pour une utilisation circuit, à voir les perfs avec un 3.2L dedans.

on peut rouler avec un truc du genre, tant que t'as pas d'accident t'as aucun souci. si c'est le cas l'assurance n'as aucun souci sa ce faire.

default d'homologation = default d'assurance, donc l'assurance ne t'assure pas...


alfiste57; a mon avis un ts ou un boxer un peut gratter serrais largement plus éfficace qu'un 3.2 qui est une enclume pour le pauvre train avant de cette 145

boxer, non pas assez de couple.
TS oui sur certains circuits pas trop rapides.
mais sur de gros circuits (Monza, Spa) le V6 prend le dessus.
ou alors, un turbale bien préparé sinon, pas fiable.

alfiste57 a écrit:

boxer, non pas assez de couple.
TS oui sur certains circuits pas trop rapides.
mais sur de gros circuits (Monza, Spa) le V6 prend le dessus.
ou alors, un turbale bien préparé sinon, pas fiable.

si on ce fit au resultat en course, même a spa, les boxer mettent la plumé au v6 Quand t'a un boxer qui prend 9000 tr dans une caisse de 900kg, les v6 ne peuvent plus rien faire bien trop mou du genou.
Disons qu'il faut savoir jouer de la boite de vitesse

turbo pas fiable? mefie toi, tu va en véxé certain

C'était pas quelqu'un d'ici qui avait monté ce garage ?

Ça plaira au Pointu, en tout cas.

Par contre, "Montage complet du grand v6 Alfa Roméo dans une auto agile et légère"

Poids de la 145 (source Wikipédia) : 1215 à 1315 kg, soit plus lourd qu'une 90 et un peu moins qu'un GTV6 sur la fourchette basse ; pour la légèreté, on repassera...

spish a écrit:

on peut rouler avec un truc du genre, tant que t'as pas d'accident t'as aucun souci. si c'est le cas l'assurance n'as aucun souci sa ce faire.

default d'homologation = default d'assurance, donc l'assurance ne t'assure pas...


alfiste57; a mon avis un ts ou un boxer un peut gratter serrais largement plus éfficace qu'un 3.2 qui est une enclume pour le pauvre train avant de cette 145

Je parlais de l'assurance du garage!!!
Pas de celle du futur proprio.

le garage en lui même c'est la même chose.

après c'est juste sur les papiers de vente que sa doit être noté, sinonle futur acheteur peut ce retourner contre lui en cas de pepin

Je ne connais pas Forza Alfa,
mais je pense qu'il devrait prendre quelques précautions en passant ce genre d'annonce

en tous cas j'aime sa sprint