Référence flectors, help me!!

Bonjour cher tous,

suis a des vibrations, j'ai constaté ,en mettent ma belle sur une fosse, que le
palier central est à changer(avachi!!)
Tant qu'a démonter l'arbre, je voudrais le "restaurer" completement.
Je cherche donc les 3 flectors , palier et roulement centrale.

1ière mise en circulation de mon gtv:31/08/1979

Il semplerait que c'est une période charnière et qu'il y a 2 modèles de flectors!?


merci pour votre aide

Franco.

31/08/79 = 2 eme montage car le changement est à partir de mai 1979

L'idéal etant de démonter ton arbre puis de regarder le flector arrière (le démonter) pour être sur.
C'est sur ce dernier que se trouve la différence de montage.
Tu fais une photo devant derrière et tu l'envoies par mail à ton fournisseur

On avait déjà débattu de cette différence à l'arrière sur un autre sujet.
J'ai bien envie que ce post fasse référence pour le choix des flectors...
Comme tu dis Gatouille, il existe 2 grandes familles d'arbres, différents côté boite:
Place à l'image:



Par contre, il existe aussi des références différentes pour le flector avant, et central.
Or quand je compare les différents arbres que j'ai à la maison, je ne vois pas de différences

J'ai donc bien envie de creuser le sujet plus loin.

Et pour info, sur une épave que j'ai démontée, j'ai retrouvé un flector central monté à l'avant!!!

En effet seul l'arrière est différent, merci pour la photo Spidman

Gatouille a écrit:

31/08/79 = 2 eme montage car le changement est à partir de mai 1979

L'idéal etant de démonter ton arbre puis de regarder le flector arrière (le démonter) pour être sur.
C'est sur ce dernier que se trouve la différence de montage.
Tu fais une photo devant derrière et tu l'envoies par mail à ton fournisseur

pas sur car c'est la date de 1ere mise en circulation, pas la date de fabrication, qui elle peut être antérieur au mois de mai

A ce sujet, Alfra as tu demandé en Italie les info sur la fabrication de ta voiture ? (voir un de mes e-mail). Ils sont très réactifs et réponde très vite.

Effectivement;
prodotta il 16 gennaio 1979 e venduta il 9 marzo 1979 in Germania.

donc prenmier montage...

C'est comment déjà le premier montage

Salut.

Si tu es sur que ton arbre est un premier modele alors tu va galerer.
Il me semble que les flectors pour les premiers modele ne sont plus fabriqué.

Il est possible neanmoins de monter un arbre de GTV serie II (ce que j'ai fait sur le mien de GTV inox).

PS : Attention au date de 1ere mise en circulation. Ca n'est pas du tout fiable en terme de serie modele. Pour exemple, mon GTV a ete immatriculé en Octobre 1978 alors qu'il est sortie des chaines de production a Arese en decembre 1977.

je crois que j'en ai un acheté par erreur, une photo me permettrait de confirmer

Mon arbre sera demonté en septembre car là, je prépare mon départ en vancances.

Chaque chose en son temps

fenris a écrit:

Salut.

Si tu es sur que ton arbre est un premier modele alors tu va galerer.
Il me semble que les flectors pour les premiers modele ne sont plus fabriqué.

Il est possible neanmoins de monter un arbre de GTV serie II (ce que j'ai fait sur le mien de GTV inox).

PS : Attention au date de 1ere mise en circulation. Ca n'est pas du tout fiable en terme de serie modele. Pour exemple, mon GTV a ete immatriculé en Octobre 1978 alors qu'il est sortie des chaines de production a Arese en decembre 1977.

les premiers modele ne sont plus fabriqué??????

là tu me fait peur!!

Rensignement pris en Italie( j'ai un beau frère mécano)
A milan, ya des sociétés qui fond la resto complète des arbres.
Ils changent tout et refonden même temps l"équilibrage.....