GTVPP & ZP ont viré leur cutie

il a l'air vraiment sympa ce circuit.

et apperement les 2 compères ce sont bien amusé !

Oh, les traîtres

Décidément, cette Secma a son petit succès !

Nyet a écrit:

Oh, les traîtres

Décidément, cette Secma a son petit succès !

Monté avec 3.0L ça doit être sympa

Suite

Click--> http://secma-f16passion.forumactif.org/sorties-meeting-concentrations-resto-bouffes-circuits-et-comptes-rendus-f9/retour-des-ecuyers-13-juin-2010-t523.htm

A bientôt
Baboon

Paso a écrit:

Nyet a écrit:

Oh, les traîtres

Décidément, cette Secma a son petit succès !

Monté avec 3.0L ça doit être sympa

J'irais alors plutôt vers une Cather ou une Doncke ...

Nyet a écrit:

J'irais alors plutôt vers une Cather ou une Doncke ...

Un SECMA F16, c'est 18 000 Eurox
C'est combien un Caterham de base hors options ou un Donkervoort ?????????????

Baboon

PS:
Ne le répète pas, cela pourrait etre très mal pris, mais un Caterham
de base est malheureusement à la ramasse derrière un SECMA F16 deux fois moins cher et bien plus fiable......
Ben ouai, vérifié par ma pomme

baboon a écrit:

Suite

Click--> http://secma-f16passion.forumactif.org/sorties-meeting-concentrations-resto-bouffes-circuits-et-comptes-rendus-f9/retour-des-ecuyers-13-juin-2010-t523.htm

A bientôt
Baboon

C'est quel pays, Rouge-Blanc-Bleu ?

Et comme couleur on a le choix entre rouge et rouge si je comprend bien

JC

baboon a écrit:

Nyet a écrit:

J'irais alors plutôt vers une Cather ou une Doncke ...

Un SECMA F16, c'est 18 000 Eurox
C'est combien un Caterham de base hors options ou un Donkervoort ?????????????

Baboon

PS:
Ne le répète pas, cela pourrait etre très mal pris, mais un Caterham
de base est malheureusement à la ramasse derrière un SECMA F16 deux fois moins cher et bien plus fiable......
Ben ouai, vérifié par ma pomme

Désolé Baboon, c'était plus une réflection par rapport au 3L ...
Rien contre le Secma si ce n'est ce choix de couleur
Au fait, qu'elle est la cylindrée du Secma ?

A+
Nyet

un renault 1600 16s il me semble

JC87 a écrit:

Et comme couleur on a le choix entre rouge et rouge si je comprend bien

JC

oui sinon y a aussi le rouge qui est pas mal

mecaalfa a écrit:

un renault 1600 16s il me semble

1600/105 Chx et 560 kilox
En gros, ça met la pige à un Giulia Sprint 1600 GTA
une Aline 110/1600 SC, ou une Lancia 1600 HF

Baboon

Action Man a écrit:

C'est quel pays, Rouge-Blanc-Bleu ?

comparé un catheram a un f16 je sais pas, la conduite doit être radicalement différente je pense l'empatement court du f16 avec moteur arrière, sa doit être bien particulier (et mega fun d'ailleur!)

mais je prèfère ma 75

Et il en a pensé quoi du F16, notre PP national ?

bertone a écrit:

Et il en a pensé quoi du F16, notre PP national ?

Il a fallu que je sorte un flingue pour qu'il me le rende.....

Baboon

spish a écrit:

Action Man a écrit:

C'est quel pays, Rouge-Blanc-Bleu ?

comparé un catheram a un f16 je sais pas, la conduite doit être radicalement différente je pense l'empatement court du f16 avec moteur arrière, sa doit être bien particulier (et mega fun d'ailleur!)

Pour situer globalement le Secma F16 en perfs, ça se positionne très allègrement et sans aucun complexe entre le Caterham Seven et la Lotus Elise.
L'Elise bénéficie d'une aero de suppositoire qui lui permet de tracé une V-max superieur au Secma F16.

Ben j'ai été assez surpris de taper plusieurs Caterham très très bien pilotées sur des circuits comme les Ecuyers, Linas Montlhery entre autres.
Mais les Elise sur les circuits ultra rapides comme Linas Montlhery, je ne les suis pas. Je ne les les largue que dans les zones serrées, je les rebouffe aux freinages. Mais dans les longues lignes droite, je suis à la ramasse totale par l'aero beaucoup moins performante du F16.

Bon, c'est déjà pas si mal que ça.

Baboon

merci pour les précision
sur qu'en ligne droite, difficile de rivaliser, mais bon, le plaisir ne s'y trouve pas