Un 2 litres "aux ptits oignons" par le Docteur ZP

Comment se remonter un super 2 litres, par le génial Docteur ZP
Merci à GTVPP pour ce super lien

Daneck Snoby



Préparation d'un moteur 2.0 double arbre

Les moteurs double arbre montés sur quatre générations d'Alfa sont fondamentalement fiables et performants. Toutefois, il arrive qu'après beaucoup de kilomètres et d'années de bons et loyaux services, ils commencent à présenter quelques signes de fatigue : consommation d'huile, fumées à l'échappement, perte de chevaux, etc...le moment est alors venu de faire une réfection dans les règles. Autant en profiter pour faire évoluer un petit peu les performances du moteur...à la hausse!
Beaucoup de possibilités existent pour gagner des watts, le cahier des charges de la réfection présentée ici est simple : fiabilité préservée, respect de l'apparence d'origine, et budget minimal.
Notez qu'au-delà d'une réfection avec des pièces conformes à l'origine, toute modification, visible extérieurement ou non, de la mécanique, doit faire l'objet d'une réception à titre isolé par le service des mines afin d'être homologuée pour un usage sur route. Notez aussi que si le reste (transmission, freins, suspensions...) ne suit pas, il est dangereux et inutile de vouloir améliorer les performances moteur.
Ceci dit, place à l'action, laissons parler la mécanique

Docteur ZP


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