changement de roullement ar avant dijon prenois

Je suis curieux de voir la suite.....

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C'est à partir de là que ça se complique.....

tiens c'est marrant mais j'ai la même chose à faire

j'ai déjà resserré 2 fois le roulement ARG de ma 75 de piste et le jeu est revenu, donc roulement à changer

çà fait 3 mois que je doit le faire et à chaque fois je me dit que j'ai le temps mais là il faut que je m'y mette.

Comme le roulement à 2 ans je ne devrait pas trop avoir de problème

Vivement la suite !

hexen a écrit:

Comme le roulement à 2 ans je ne devrait pas trop avoir de problème

Au bout de 2 ans il est déjà naze

un peu plus peu être, au mas du clos je trouvait le comportement bizarre en ligne droite, elle flottait de l'arrière.

j'ai resserré mes roulement D et G d'un à 2 tours, au bout d'un WE à lurcy de nouveau du jeu d'un coté, resserrage et à la fin de la journée à moulins encore du jeu du coté gauche, RAS pour le droit.

donc à mon avis roulement de mort car je ne voit pas comment l'écrou peu se défaire.

des pneus de 255 pour la 1ere saison, puis du 240 à partir de la 2éme avec 13mm de cale çà doit pas aider non plus

et en plus mon étrier ARD avait un léger defaut, je n'avait pas réussi à le mettre plie poil paralléle, alors le temps que les plaquettes se fasse, cela a du un peu forcer sur le roulement.

Ok , il faut dire que tu es large en pneus et avec des cales .

quand j'etait en 255 oui mais maintenant en 240, c'est la norme des 75 de piste

Bonsoir a tous , pour le vivement la suite , rassurré vous , il n 'y a ABSOLUMENT aucune chance que je le fasse moi méme

1er J'ai aucune conpétance en la matiere
2em donc j 'ai absolument pas envie de passé du temps sur de la mécannique ou je vais pas arrivé , j'ai pas les outils alfa et a la final tout est pété

3 em cela fait 20 ans que je travail avec le meme garragiste , bon je vous avoue qu 'il est trés trés moyen , a votre place je lui ferais absolument pas confiance

4 eme : J 'ai mis ma vieille copine les pattes ar en l'air pour pulvérisé du dégrippant bardal , pour facilité la chose quoi

Tous les jour depuis le 10 janvier , objectif 1 bombe de 500 Ml par roullement .

Est que cela va étre suffisant












Finalement j 'ai comme un doute , vous croyez que ce gars la sait changé des roullement ar de gtv 116


Vivement dijon

Non a mon avis il faut changer la voiture

ah oui ce n'est pas une moderne, j'avais oublié

Non, non, .... on jette le lémurien dehors et on en profite que pour se rendre à Dijon pour tester ces jantes, son échappement et son moulbif

tu as raison nyet , tous compt fait je vais allé chez le garrage peugeot a coté de chez moi

je crois je vais changé de garrage , je vais allé chez dacia


bon rendez vous le 14 fevrier , je vous fait un reportage photo comme il se doit .

Avec un peu de chance on ferra la géométrie du train avant

Le plouc de base

plouc1966 a écrit:

Finalement j 'ai comme un doute , vous croyez que ce gars la sait changé des roullement ar de gtv 116

Sur les photos, ton GTV est chez CLAUDE BUSSON à Sannois.

On a le meme garageot coupain

Ton GTV est entre de bonnes mains chez lui, il a une bonne équîpe de pros, lui meme maitrise le chassis des alfa transaxales et je l'ai déja vu faire des choses bien plus compliquées que des roulements....

donc t'inquietes pas pour vieille coupine ça devrait le faire...

Le truc c'est qu'il est victime de son succes et parfois, ya beaucoup de gens sur la liste des RDV, donc impossible de déposer l'auto avant 10 ou 15 jours en periode de forte demande...

Dadou

pour le 14 fevrier 2010 , je pense que cela va le faire

Qu'est-ce que tu fêtes le 14 février ?

Il passe la soirée avec une vieille copine

Ok ? J'avais pas pensée a la st valentin , juste mes roullements ar

Plouc1966

Remarque c'est un joli cadeau pour ta gtv

je fais ce que je peux

Je pense qu'elle sera te dire merci

gtvpp a écrit:

Il passe la soirée avec une vieille copine

C'est une affaire qui roule !