Outil culbuteurs

Salut

Auriez-vous une adresse où je pourrais trouver l'outil pour régler les culbuteurs sur le V6?

Ou y a t-il une astuce? Car je n'ai pas fait attention, je croyais qu'on pouvait le faire avec un bon tournevis plat commme sur d'autre moteur.

Les culbuteurs pour l'echappement il ne faut pas d'outils bien specifique.....ou tu veux parler des pastilles pour l'admission??

C'est pour l'échappement, tu ne bloques pas la vis de réglage au moment de désesser ou de serrer le contre écrou?

Salut Paso, comme te l'a très bien dit David, les admisison ne se règlent pas .... sauf par pastille. Pour l'échappement, par contre écrou de blocage de la position de la cale.

ciao
David

Ce que je veux dire, est-ce qu'il faut bloquer la vis de réglage, au moment de resserrer le contre écrou une fois le jeu réglé?

Oui ! Surtout !

Tu debloques ton ecrou (une cle de 11 je pense) et avec un tournevis plat tu regles le jeu,une fois(je suis belge hein ) le jeu regle tu maintiens avec ton tournevis la tige et tu serres doucement l'ecrou.

david v6 a écrit:

Tu debloques ton ecrou (une cle de 11 je pense) et avec un tournevis plat tu regles le jeu,une fois(je suis belge hein ) le jeu regle tu maintiens avec ton tournevis la tige et tu serres doucement l'ecrou.

Et tu revérifie le jeu, ça bouge facile en serrant, quitte à laisser un chouille de plus qui disparaitra au serrage

J'ai réussi à régler les culbus, mais ce n'est pas possible avec un tournevis

PARDON pour le tournevis...me souvenais plus

Sur mon 3L je les ai réglés à 0.25, car j'avais que cette câle.

Je suis allé chez Ad cet aprem en espérant touver une câle à 0.225 ou 0.23 mais ils n'ont pas ça de dispo.

Savez-vous ou je pourrais en touver une?

Merci

Salut !
Pas la peine d'acheter une cale spéciale. Tu règle de façon à ce qu'une cale de 0.24mm ne passe pas et qu'une cale de 0.20mm passe gras.
Ton jeu sera alors d'environ 0.22mm.

ciao ciao

Merci Loubeach, je pensais un peu à ça. Comme tu me le confirmes c'est ce que je ferais.