j'ai reçu mes bilstein....et maintenant?

bon, j'ai reçu mes B6. Vient le moment de les poser et là quelques questions:
mes anciens amortisseurs avaient une protection de la tige contre les cochoncetés. pas les bilstein.
mes anciens amortisseurs avaient sur la tige une coupelle qui bloquaient cette tige. Pas les bilsteins.
Vous les avez montés comment vous? en ajoutant une rondelle large pour bloquer la tige? en mettant la coupelle qui est au dessus du silent bloc de fixation superieure en dessous?
et comme protection de la tige contre la M....ouille qui est projetée ...rien?

j'ai remonté les coupelles et protection des origines sur les bilstein; même montage; aucun souci. sa marche très bien

Pareil sur des amortos adaptables pour l'alfetta.

Règlage de base, tu verifies la plage de règlage du plus desserré au plus serré.

Ensuite tu desserres 'd'un demi tour pour l'avant par rapport au plus dur

Pour l'arrière tu resserres 1 demi tour par rapport au plus mou

Avec çà tu as une base pas mal.

je vais tacher de faire une photo pour mieux expliquer (le temps de charger la batterie).
pour l'instant comme la coupelle inferieure était solidaire de la tige sur l'ancien amorto j'ai du mettre la coupelle superieure en bas (sinon la tige n'était pas bloquée).

la coupelle n'est pas solidaire wd40 2 coupe de marteaux sa va venir

et elle ce recalera sur le bilstein nikel,

Bilstein c'est quand même des raz , j'ai eu la même surpprise quant j'ai reçu les miens , j'avais monté 4 Koni , sur mon Bertone , il y avait tout ....

Bilstein Rien !!!! ils mettent quand même les ecrous ...........

Il faut surtout mettre les protecteurs , j'ai fait la connerie de ne pas les mettre je n'avais pas fait gaffe , c'est en changeant mes plaquettes la dernière fois que je regarde mes amortos ave un interogation (Mais manque quelque chose ??????) , faut que je redemonte ..........

Gatouille a écrit:

Pareil sur des amortos adaptables pour l'alfetta.
Règlage de base, tu verifies la plage de règlage du plus desserré au plus serré.
Ensuite tu desserres 'd'un demi tour pour l'avant par rapport au plus dur
Pour l'arrière tu resserres 1 demi tour par rapport au plus mou
Avec çà tu as une base pas mal.

Tu parles de serrage/desserage des amortos avant la monte pour les regler en dureté ? Il me semble bien que les Bilstein B6 ne le sont pas reglable comparait aux Koni sport reglable eux.

En tout cas mes B6 ne sont pas reglable.

merci de vos réponses.
je vais sortir le marteau....j'hésite toujours à forcer....
sinon j'ai rien vu qui parle de réglage sur le B6 mais ils sont déja pas mal.

Pas d'inquiétude lolo, la tige poser sur une calle de bois, les miens pourtant bien "sale" était sortie assez facilement avec 2 ou 3 coup de marteau


Les bilstein vont très bien même si il ne sont pas réglable

Euh oui j'etais parti sur du koni jaune

Je m'emballerai pas un peu parfois, Hue bijou !!!

Gatouille a écrit:

Euh oui j'etais parti sur du koni jaune

Je m'emballerai pas un peu parfois, Hue bijou !!!

c'est pas grave....
et puis ......encore merci pour les conseils.

démontage fait, exactement comme l'a dit spish!

bonjour , c'est quand meme bizarre qui manqhe des pieces sur tes bilstein ????

Tu as du voir un sacré changement Plouc en enlevant les Monroe pour des Bilstein

salut gatouille .
Ben frenchement pas si évident que ca : je m'explique ,je n'avais pas roullé avec depuis 5 ans , les amortos monroe étaient mort ! ils pissaient l'huile et de veritables pompes a vélo .
Au démontage je pouvais les manipullés comme je voulais , ils ne reprenaient pas leurs positions hautes !!!

Par contre comme je n'avais plus roullé depuis trop longtemps , aprés le control technique j'ai recommencé a rouller avec , j'ai trouvé une voiture normal , pas exeptionnel mais normal .

C'est quand je passe du gtv au kangoo 1.9d de 1998 avec 207000kms que je voie la difference

Sur les ronds points a coté de chez moi , quand je par au boullot le matin la tete dans le cul avec le kangoo , aprés un week end complet en gtv
voir mon reportage sur dreux le 12 septembre

http://alfa-classic-club.forumactif.com/sorties-meetings-rassemblements-evenements-f6/venez-au-circuit-de-dreux-le-samedi-12-septembre-t7555.htm#70724

Et mon reportage sortie du CARF en picardie

http://alfa-classic-club.forumactif.com/sorties-meetings-rassemblements-evenements-f6/sortie-du-carf-en-picardie-30-08-09inscriptions-closes-t7323-30.htm#69631


C'est la que je me fait une grosse frailleur
Remarque que ca a l'avantage de te reveillé avec le palpittant a 140

En 2009 : 1200Kms , en 2010 j'espére faire 2500Km histoire de refaire monté la moyenne depuis 1991 anné de la préparration moteur soit 44000 Kms ,ca doit faire dans les 450 kms / an

Bon dimanche et a bientot gatouille

Une petite derniere pour la route ....




Avec mon dériveur 420 a coté , c'est presque le meme rouge

Encorre une , il y a plein de photo de "vieille copine " sur ce forrum , ca me fait plaisir de les rafraichir un peu ... pour la beauté de l'objet ..

les bilstein sont différent poue 75 et GTV.
sinon je les ai montés tous les 4 en récupérant les coupelles et protections des vieux amortos.
J'ai fait les avants ce matin avant d'aller voir les potes alfiste et lanciers (c'est pas des lanciers ceusse qui roulent en Lancia, ah non, c'est pas comme dans Zorro?) au rdv mensuel toulousain. Je viens de finir les arrieres.
va falloir les tester calmement. La difference de taille et poids par rapport à l'origine surprends déja au montage.

C'est vrai que c'est considérrable la différence de taille mais il doit y avoir une explication

J'ai cru comprendre que ceux de 75 ont une butée intégrée pas les GTV alfetta ?

Hexen, mon correcteur d'orthographe t'es là (touche F7 ) tu confirmes

Purée qu'est ce qu'il fout

il fait la sieste

le service a raclette c'est avec les petites casserolles carré ??

J'ai l'impression que le gtv il va étres full pour dijon

Quand tu verras mon alfetta et tout le bazard tu trouveras que tu n'as rien amené

Ben si je fait la liste de prévert :
1 oreillé
1 couette
1 sac avec les habits + l'higyene
des CD pour la routes
1 appareil a raclette
1barbecue ??
1crick rouleur + blocs de bois
2 ou 4 chandelles ?
1 paire de chaussure de chantier
1 bleu de travail
1 compresseur miniature 7 bars
1 boite a outils compléte
1 boite a outils cliquet 2" et 4 "
1 petit appareil photo numerique + chargeur 4 piles
les cartes routieres
1 tel portable
1 bonne humeur => ca prend pas beaucoup de place !!

J'ai du oublié quelque chose mais quoi

si : quelques multiprises si tous le monde veut recharger son tel portable en meme temps !!

Tu as oublié de poster sur le bon message là c'est le topic de lolo amorto

je m'excuse platement

d'ailleur j'ai des pieces a aller checher chez lolo

Va falloire reprendre ce post plus sérieusement

plouc1966 a écrit:

d'ailleur j'ai des pieces a aller checher chez lolo

ah bon ? chez moi ?
les vieux amortos? le vieux moteur cassé de TS? c'est ma femme qui va etre contente
enfin elle pourra aller facilement jusqu"a sa machine à laver........

c'est bien ce que je dit : j 'ai perdu un vendeur de facade avant , je vais cherchert dans un mp ..

Plouc 1966