Cherche fusée, porte fusée et roulements+spy GTV6 1981

Bonjour, mon rêve de gosse est immobilisé dans le garage car j'ai cassé la fusée avant droite -côté passager- (enfin, j'ai serré comme un idiot la fusée...)
Quelqu'un connaîtrait il une adresse où je pourrai avoir cela?
Merci, bonne année 2010 à tous!
Saluti Alfisti
Jérôme

Faut que je regarde mais il doit m'en rester une ... et je pense que c'est le côté conducteur !

Je pense qu'ils sont identiques et réversibles mais est-ce que qqun peut le confirmer ?

Au sinon, je ferai un effort ... le garage est un vrai bordel avec mes travaux donc cela m'obligera à faire un peu de rangement

A+
Nyet

Merci de ta réponse, ce serait cool que ce soit reversible, j'essai de me renseigner....
Ahhh si seulement tu me trouvais ça dans ton garage...!!!!
Merci en tout cas, je te tiens au courant je me renseigne chez ALFA aussi

Le problème n'est pas de le trouver ... Il est stocké dans ma cave et le plus dur sera d'examiner cela sur mon GTV6 !

Je te dis quoi demain ...

A+
Nyet

OK, merci, c'est vraiment sympa.....

Nyet a écrit:

Je pense qu'ils sont identiques et réversibles mais est-ce que qqun peut le confirmer ?

J'ai regarder sur l'eper pour la 75, il n'y a qu'une réf pour la droite et la gauche, il est donc bien réversible

hexen a écrit:

Nyet a écrit:

Je pense qu'ils sont identiques et réversibles mais est-ce que qqun peut le confirmer ?

J'ai regarder sur l'eper pour la 75, il n'y a qu'une réf pour la droite et la gauche, il est donc bien réversible

Kesako l'eper ? => la bible des pièces détachées ?

Exact!

Si mes souvenirs sont bon c'est exactement le logiciel Alfa avec le détail des pièces de tous les modèles.

A+
John.

Et on trouve ça où ?

L'Eper, c'est le catalogue en ligne pour Fiat/ Alfa!!!


http://62.163.47.186:7080/navi?GUI_LANG=3&LANGUAGE=3&COUNTRY=099&WINDOW_ID=1&KEY=HOME&EPER_CAT=SP&MAKE=R&SBMK=R

Merci Spidman pour le lien...
Je ne savais pas qu'il existait en ligne.
A l'époque quand j'ai acheté ma 147 je l'avais téléchargé pour l'installer sur mon pc. Et puis en fait je ne l'avais jamais fait...
Pas besoin, trop fiable cette voiture!

A+
John.

Génial ce catalogue en ligne ... connaissais pas

Merci !

De rien!!!

Bah moi il me sert bien.

J'espère juste que le spider et la 75 ne vont pas disparaitre, car c'est une super base de travail pour moi!!!

J'ai du effectivement me rabattre sur la 75 ...
Mais bon, c'est toujours bon à prendre

Ils ne sont pas réversibles

=> MP à suivre.

A+
Nyet

Si on parle de le même pièce ce n'est pas reversible puisqu'il y a la fixation de l'etrier...

Bon, Jejemut, si vraiment tu as un souci, j'en ai en stock, et en version renforcée, donc pas de problème

Ca, c'est au cas ou Nyet n'aurait pas ce qu'il te faut bien sûr.

Gatouille a écrit:

Si on parle de le même pièce ce n'est pas reversible puisqu'il y a la fixation de l'etrier...

Le principal problème ne vient pas de la fixation des étriers mais du bras commandé par la crémaillère qui est orienté vers le bas.
De plus, l'une des fixations aux triangles ést plus éfilées que l'autre ...

On me propose une fusée (avant droite) de GTV 2,0 litres, c'est la même que sur le GTV6?
Qqn saurait me répondre?Vu les ultras passionnés du forum je ne me fais pas de soucis...
Merci

jejemut a écrit:

On me propose une fusée (avant droite) de GTV 2,0 litres, c'est la même que sur le GTV6?
Qqn saurait me répondre?Vu les ultras passionnés du forum je ne me fais pas de soucis...
Merci

Le principal, c'est qu'elle soit renforcée au niveau des fixation d'étrier de frein, sinon oui, ce doit être les mêmes.

En fait, les oreilles qui permettent la fixation des étriers étaient un peu faibles, surtout pour le GTV6. Du coup, en utilisation un peu intensive, elles avaient tendance à se voiler.
ce qui causait des vibrations de disques/plaquette notamment en virage à faible vitesse...

Je n'ai malheureusement pas de photo sous la main pour te montrer la différence...

Merci, du coup si Nyet ne peux pas m'avoir de fusée avant droite tu as ça? Et dis moi, les roulements et le joint spy ils se trouvent facilement?
Une dernière question, pour ne pas recommencer ma connerie, elle se serre au couple à combien la fusée?
Merci, tu peux me répondre sur
jerome.muth@gmail.com si ça t'arrange
Merci beaucoup, Jérôme

si tu as casse ta fusée, tu as du serré bien trop fort, car l'écrou est tout juste serré

on sert à 2/2.5m.kg
on desserre
on sert à 0.5/1m.kg
on desserre de 90° et on met la goupille

Cherche pas...Un carrossier qui fait de la mécanique c'est pas ça...la voiture avait pas roulé depuis 18 ans, un bruit de roulement, je démonte et je sers...A la croix comme un ours !!! Je sais maintenant pourquoi tout a cassé !!!

Nyet a écrit:

Ils ne sont pas réversibles

=> MP à suivre.

A+
Nyet

ce que je me disais aussi...

jejemut a écrit:

Cherche pas...Un carrossier qui fait de la mécanique c'est pas ça...la voiture avait pas roulé depuis 18 ans, un bruit de roulement, je démonte et je sers...A la croix comme un ours !!! Je sais maintenant pourquoi tout a cassé !!!

De plus, il y a une petite barette pour retenir le boulon ...
DOnc inutile de s'acharner comme un ours la-dessus !