[75] démontage boitier éléctronique

Bonjour,

Voila le contexte : on me propose un boitier éléctronique, pour la gestion de l'injection sur le moteur Bialbero Twin Spark
Seulement j'ai 2 questions :

- Déja est ce qu'il y a eu plusieurs boitiers (Série 1 et Série 2 otpimisé pour le SP98 d'apres on-ma-dit-que)

- Et comment on accede àce fameux boitier?
il parait que c'est sous la boite a gant, coté passager...
mais je en sais pas plus........

merci de votre aide les amis

Dadou

Tu dois avoir des références sur ton boitier afin de comparer avec celui qu'on te propose .

Sinon le boitier est sous la moquette au niveau des pieds du passagé , tu tires sur la moquette , enfin la partie qui " s'ouvre" et derrière tu as un coffre noir tu l'ouvres et il est derrière

dadou350 a écrit:

- Déja est ce qu'il y a eu plusieurs boitiers (Série 1 et Série 2 otpimisé pour le SP98 d'apres on-ma-dit-que)

regarde sur le site de ZP

Si j'ai bien tout compris les boitiers sont les mêmes pour les 75 et 164 TS (1er version). A l'extérieur du boitier tu as des connecteur qui permettent de choisir le mode de fonctionnement SP95 ou SP98, 164 ou 75. Par contre ses connecteurs ne sont pas présent sur tout les faisceaux. Par défaut, c'est à dire connecteur non branché c'est SP98/Alfa 75.

Merci les amis pour votre aide,

je viens de remonter du parking, ayé j'ai démonté et remonté le bazard,


sur la mienne c'est un bosch Motronic avec le numéro suivant : 0261 200 108

Ce n'est pas le meme numéro du boitier qu'on me propose, donc je ne le prendrai pas....

Merci encore

Dadou

Si tu veux améliorer ton boîter contacte godzyla...

Gatouille a écrit:

Si tu veux améliorer ton boîter contacte godzyla...

Salut !!! tu as vu une différence entre avant et apres ???

dadou350 a écrit:

Gatouille a écrit:

Si tu veux améliorer ton boîter contacte godzyla...

Salut !!! tu as vu une différence entre avant et apres ???

J'ai une puce faite Godzyla et je confirme qu'il y a une différence entre avant et après.
Le moteur est dispo à tous les régimes, plus coupleux, plus de patate.....comme si il y avait de la cylindrée en plus.

bertone a écrit:

J'ai une puce faite Godzyla et je confirme qu'il y a une différence entre avant et après.
Le moteur est dispo à tous les régimes, plus coupleux, plus de patate.....comme si il y avait de la cylindrée en plus.

et niveau conso as tu vu une difference?

dadou350 a écrit:

et niveau conso as tu vu une difference?

Ben non justement....
D'ailleurs, j'ai fait l'opération inverse en novembre, j'ai mis le boitier avec la puce qui était sur ma TS rouge, sur ma TS de piste et j'ai donc remis ( et laissé ) le boitier d'origine sur la rouge. Je pensais que j'allais voir chuter la conso et bien, NON.
Par contre, je la trouve bien plus molle maintenant ( ma TS rouge, pas autre chose ... ).....va falloir que je le remette ce boitier.