A ne pas rater

http://www.leboncoin.fr/vi/86432067.htm?ca=22_s

La face avant est

2 turbos qui soufflent à 2.5???

Y'a intérêt à ce que le reste du moulin soit à la hauteur...

Oui mais il n'y en a pas deux comme la sienne

spidman a écrit:

La face avant est

Ces phares carrés sont tout simplement immondes.
Quand à l'inscription " evoluzione " sur les cotés, c'est vraiment moche quand il n'y a pas le kit carrosserie....

Mias, bon, le vendeur précise qu'on n'en trouvera pas deux comme ça...OUF !

un kit evo avec un par choc comme sa, c'est sur; yen as pas 2



biturbo a 2.5 bar, normalement ya minimum 800cv a la roue la

spish a écrit:

biturbo a 2.5 bar, normalement ya minimum 800cv a la roue la

Idéal pour drifter, non ?

Pfff on trouve de tout chez le bon coin

Beaucoup de mythos

Bon celle-ci est bien sûr une fausse Evoluzione (le filtre à air est un bon indice), il n'y a juste que les extensions d'ailes et les bas de caisse qui font partie du kit EVO. Et l'autocollant bien entendu.
Le pare-choc avant m'a l'air d'être celui des 75 1.8 Scuderia et le pare-choc arrière celui des America bien sûr.
La face avant à 4 phares était un accessoire Alfa d'époque. J'aime pas du tout, mais ça fait partie de l'histoire.

Quant aux "2 turbos" je pense que le vendeur voulait dire qu'il en a un 2ème en stock. Enfin je suppose...
Et les 2.5 bars, c'est la graduation du mano d'origine (qui, je le rappelle, prend en compte la pression atmosphérique c'est à dire 1 bar, donc 2.5 au mano correspond à 1.5 bars réels.) Ca signifie aussi que si ça monte vraiment à 2.5 bars au mano, c'est que le proprio a trafiqué la waste-gate. Garre à la casse du turbo !

Ceci dit, c'est une bonne base de restauration quand même.
Puis en allant au bout de la démarche (pare-chocs avant et arrière de EVO et remise en état de la face avant), on pourra avoir une vraie-fausse EVO, sachant que l'autocollant sur les portières est introuvable en neuf.
Le tout pour pas cher...

Fifou_ a écrit:

Le tout pour pas cher...

Effectivement pour 1.400 € cash à l'enlèvement ... avec probablement un deuxième turbo, cela reste somme toute correcte.

A vérifier.

A+
Nyet

bertone a écrit:

spish a écrit:

biturbo a 2.5 bar, normalement ya minimum 800cv a la roue la

Idéal pour drifter, non ?

sa doit fuuummmmmméééééééé


1.5b avec le moteur d'origine... j'éspère que c'est sont mano qui déconne

mais en effet pour 1400€...