[75] Montage d'un kit sport

Est-ce vraiment la fin de la rouille sur celles produitent après '90 ?

J'avais remarqué un début de corrosion sur ma 156 dans l'ouverture de porte côté conducteur-moteur
Mais bon, une personne en a décidé autrement ... Paix à son âme

Duvy m'a récemment rapporté qu'un autre proprio de 156 avait été recalé au CT pour un problème de rouille au longeron conducteur : On pouvait passer sa main de l'avant à l'arrière du véhicule !!! Seule problème de cette tuture
Véhicule acheté neuf et jamais aucun problème ... Dégouté, il est allé la déposer chez GTA (Tienen) si j'ai bon souvenir et s'est juré de ne plus acheter d'italienne !!!

A+
Nyet

Oui mais Fenris parle d'Alfa, donc peut-être pas de Fiat. Dans ce cas, ça ne concernerait que les 75 et les SZ...

je vis en Norvege et je peux vous dire que TOUT rouille au bout d'un temps. mais ce que j'ai dit a propos des ALFA c'est ce que j'ai pu constater avec mon experience et celle des copains. Par contre il reste encore des zones a surveiller, notament les feux arriere des 75. Ca rouille sur le coté sous le feux.

Pour le porte a faux, une giulietta est plus courte du museau et du cul. C'est flagrant quand on met une 75 et une giulietta cote a cote avec les roues bien aligné (meme chassi bien sur). Donc pour ma part, une giulietta sera bien plus agile pour un gars qui aime taquiner sur les petites route. Par contre, un GTV sera quoi qu'il arrive plus agile puisqu'il fait 11cm de moins en longueur entre les essieux.