Je dirais que tout est interchangeable.. Attention toutefois au niveau de l'arbre de transmission: Il doit y avoir des différences (j'aurais du mal à te les expliquer, je ne me suis jamais pencher sur la question
).
Sur mon alfetta GT par exemple, j'ai repris les trains av complet d'un série 2, notamment parce que les barres de ressort on un diamètre plus élevé (suspension plus ferme, alors que l'Alfetta GT de série se dandine un poil).
Je sais aussi que suivant les versions, le silentbloc central de l'essieu de Dion n'a pas la même hauteur: Il est plus petit sur les série 1 que sur les versions suivantes.
Les cardans à l'arrière: Il y'a des entretoises sur les série 1 entre le disque et le cardan, et pas sur les série 2.
Les boites sont peut-être différentes au niveau du capteur de vitesse.
Voilà, pèle-mèle, ce qui me passe par l'esprit. J'espère que les copains pourront me contredire ou compléter