Problème démarrage

Bonsoir a tous,
J'ai acheté mon alfa romeo gtv 2l non tournante, seul problème c'est que je n'arrive pas a la faire tourner.
voila les travaux que j'ai effectué :
- remplacé par du neuf les joints, pointaux etc des carburateurs weber dhla40 plus passage à l'ultrason.
- changé un corps de carbu entier
- changé les brides d'admission, plus joints pipe d'admission, joint entre carburateur et filtre à air.
- changement du joint de culasse
- changement du filtre/régulateur de pression d'essence

L'allumage fait une belle étincelle. A une époque elle tournait sur trois pattes, ça fait déjà un bon rugissement sur trois pattes ces italiennes . En faite le cylindre je pense numéro 4 (celui coté radiateur) ne voulait pas donner, bougie complètement sèche donc j'imagine pb d'arrivée d'essence. (donc j'ai changé un corps de carbu entier, peine perdue....
maintenant elle ne démarre plus du tout allez savoir pourquoi ?!

Comme facteur potentiel j'imagine que le fait que la tête de delco ne sois pas visée n'est pas le top, on peut la tourner à la main pour changer l'avance, mais bon pour moi ça devrai au moins tousser si il n'y avait que ça.
ensuite ces fameux carbus...les visses de réglages avec de la pâte bleu j'aime pas du tout regardez les photos !






Si vous pouvez m’éclairer je suis carrément preneur
bonne soirée à tous.
Clément

Bonjour Clément

Tes cabus sont de Dellorto et non des Weber, mais ce n’est pas grave, ce sont de très bons carbus

Je maintient que tu a un problème d’allumage, si ton allumeur tourne à la main, ce n’est pas normal. Il faut donc le caler correctement par rapport au PMH et le bloquer

Ensuite ton moteur démarrera

Concernant l’échange d’un des carbus, es-tu sur que c’est le même que l’autre?
Les Dellorto existent dans beaucoup de version et sont identifiés seulement par une lettre sur le couvercle après le type dhla40

Les corps n’ont pas de marquage donc impossible de les identifier. Si tes 2 carbus sont différents, ton Auto va tourner comme une patate mais devrait démarrer au moins sur 2 cylindres

ha oui c'est vrai oups
Je vais faire ce que tu me dis, déjà régler l'allumage, pour ce j'ai vu ce post :   http://www.purassanta.net/forum/viewtopic.php?t=4197&sid=2eb1db74131a44bb8b2ea8cd6bf5fc78

Je vais essayer de la faire tourner au moins sur deux pattes.
Pour les carbu je vais voir si j'ai bien mis le même corps de carbu, je vous tiens au courant
merci encore pour ta réponse.
Sinon j'ai une rampe entière de carbu solex, peut être que je suis gagnant de changer, on verra
encore merci pour ta réponse
Clement

il te l'avait dit dans ta présentation, je crois !!!!