ARBRE DE TRANSMISSION

Bonjour à tous,
J'avais des vibrations dans mon arbre de transmission donc j'ai regarder et le repère coté boite n'était pas bon..... donc j'ai remis tout cela en place
mais j'ai toujours des vibrations...pour reprendre du début j'ai changer la rotule du palier central et le flector en même temps et j'ai tout remonter .
Est ce que cela peut venir de la bague du flector avant ( je l'ai bourré de graisse ou ? ...
Merci pour vos réponses.
J.P.

La position au niveau du flector avant ou arrière n’a pas d’importance, par contre la position des 2 demis arbres entre eux au niveau du flector central est très importante, y compris la position du tripode sur les cannelures
Mais même en respectant ça, il peut y avoir des vibrations qui persistent

Il faut desserrer le palier central et la fixation de la traverse et faire tourner le moteur. Ça suffit parfois à libérer des tensions

Et sinon, si tout à été fait dans les règles, il faut rouler

Sur mon GTV Azzuro Le Mans, les vibrations on soudain disparu au bout de quelques centaines de kilomètres et elles ne sont jamais réapparues

Pour la rotule avant, il faut effectivement bien la bourrer de graisse, idem pour les 2 autres

Bonjour barchetta,
Quand j' ai changer le palier central et la rotule j'ai tout bien repérer et aussi bourrer de graisse la rotule et les 2 demi arbres ont été repérer donc de ce côté pas de souci, et j'ai bien fait comme vous m' avez dis, faire tourner le moteur et resserrer après le palier central et je n'avais pas bloquer la traverse et cela vibre encore un peu. Je vais faire comme vous dîtes rouler et après on verra.  
Sinon vous démonter les 2 échappements de de devant ou juste l'intermédiaire.
Merci pour les réponses.
J.P.

Bonsoir barchetta087,
Alors résultat des courses, j'ai dèssairé les boulons de la traverse et les 2 boulons du palier central et mis en route et puis tout rebloqué
A vide elle vibre toujours entre 2000/2500 et je suis aller faire un viron et la apparament elle na pas l'air de vibrer comme avant en roulant.
J'ai aussi mis à 2500 et j'ai pris une craie pour voir si l'arbre tournait "pas rond" et  cela touche a peu près partout, pas évident à faire il y a l' échappement juste à côté. Si cela vient de la bague avant est ce possible....je vais rouler un peu et on verra et si il faut redémonter .......
Merci pour les réponses.
J.P.

Je ne pense pas que la bague avant soit en cause. Il faut essayer de rouler. Chez moi, il a bien fallut 200 ou 300 km pour que ça s’arrête Brusquement