SORTIE BOITE ARBRE DE ROUE

Bonjour à tous,
Une autre question de chaque côté de la boite (arbre de roue ) il y a un joint spi ou ? et c'est foutu comment sur la RTA on voit pas trop.
Il faut bien sur démonter les arbres de roue, disques et
Merci pour vos réponses.
J.P.

Oui, il y a un joint de chaque côté

pour le changer, il faut bien sur enlever les cardans et les disque de frein et ensuite sortir les 2 demis arbres .

Ils viennet facilement après avoir défait les 4 vis qui maintiennent les petits couvercles sur la boite.

Après, il faut sortir les roulements à la presse pour avoir accüs aux joints.

Bonjour barchetta087,
Donc si j'ai bien compris il faut sortir la boite complète de la voiture pour pouvoir changer les 2 joints. On dirait que c'est juste une petite fuite
mais je vais regarder avant si ce n'est pas l' étrier côté gauche qui fuit un peu et après on verra parce que cela fait du boulot tout cela et il
faut un pont.
Merci pour les réponses.
J.P.

Pas besoin de sortir la boîte, simplement cardan, étrier de frein et disque de frein côté concerné pour avoir accès aux 4 vis qui maintiennent le couvercle qui tient le roulement

Par contre, si c’est côté gauche, il faudrait vérifier en premier que ce n’est pas l’étrier de frein qui est fautif, car en général, c’est le premier à fuir, à cause de sa proximité avec l'échappement

RE barchetta ,
Je n'avais pas spécifié que c'était un alfetta GTV 2000, mais je pense que tu t'en doutais.
Merci pour les réponses.
J.P.

Bonjour à tous,
Quelqu'un aurait un éclaté de la BV d'alfetta GTV 2000, je ne le retrouve pas sur le site, sur la RTA c'est pas toujours net les explications.
Merci pour les réponses.
J.P.