A new GTV in town...

Encore un "Fayot" de plus----
Le Toulousain, varièté de haricot blanc
Redoutable et bruyant sur la digestion le Toulousain
Fortement conseillé l'aeration des lieux fermés, chambres, habitacles de véhicules
sous risques de graves intoxications
Click--> http://chouillaix.free.fr/photos/livredor/suicide_toulousain.jpg

Ce midi, j'ai encastrer un super Cassoulbard au confits de canard dans le cimetière à poulet qui me sert d'estomac
Il y a eu tempète dans le calfouette, orage dans la calbard tout l'après midi.
Les chaussettes comme des mongolfières pas fières

Baboon

salut à tous!

Quelques news rapidement du retour en GTV de ce week-end....
Premièrement tout c'est bien passé, malgrès une météo execrable (pluie, vent, brouillard) tout est allé.
La voiture n'a pas bu d'huile et n'a pas chauffée. Un grand bonheur de conduire une telle voiture. Les gens sur l'autoroute qui tourne la tête et qui font quelques signes, sur les aires d'autoroute par deux fois on m'a lancé "belle voiture"... Ca fait vraiment plaisir!

Lors de mon premier post je vous avez promis quelques photos mais malheureusement il faudra un peu attendre...
En effet, dimanche, un peu de soleil alors je me dis que je vais aller la laver et ensuite que je ferai quelques photos pour mes amis du forum lol
Je démarre la voiture, tout va bien, je laisse chauffer, je vais pour sortir du parking et la c'est le drame! Petit rebord (en fait pas si petit que ça) pour sortir du souterrain et la c'est le drame! Je ne vous fait pas de dessin, ça a touché, résultat ligne déboitée...
Du coup, seulement aidé par la lumière de mon téléphone portable (parking souterain) et de quelques outils j'ai remis en place la ligne.
Bref, petit essai pour valider la repose et c'est OK...
La suite et les photos (j'espère) au prochain épisode!

Bonne journée à tous!

Salut à tous!

Chose promise chose due voici quelques photos de mon GTV... Photos prisent rapidement lors d'un arrêt sur une aire d'autoroute lors du retour la semaine dernière (et dont j'avais complètement oublié l'existence).

Il a l'air très propre.
Bravo, belle acquisition !
Je ne suis pas fan des jantes par contre, elles font trop modernes....

Merci merci...
Pour les jantes pareil!
C'est une des nombreuses choses qu'il y aura à faire!
Globalement il est propre mais il y a beaucoup de boulot à l'extérieur et à l'intérieur. Je pense quand même que la base est intéressante pour une remise en état.
Sinon je ne l'aurai pas acheté

Il est très propre !!! Tu l'as nettoyé et découvert ces petites maladies ...

Je rejoins Bertone pour les jantes ...

A+

Nyet

Yes c'est vrai qu'il en jette...
Pour les jantes d'ailleurs si certains en aurait à vendre on peu discuter!

Bonne journée!

Il y a celle-ci sur le bon coin avec un prix raisonnable ...

http://www.leboncoin.fr/vi/37639191.htm?ca=12_s

A+
Nyet

Nyet a écrit:

Il y a celle-ci sur le bon coin avec un prix raisonnable ...

http://www.leboncoin.fr/vi/37639191.htm?ca=12_s

A+
Nyet

Ce sont des jantes de la série spéciale GTV "Grand Prix" il me semble. Ce sont des styles de jantes GTV6 peintes en noire et en 4 trous.
GTVWEB possède les mêmes jantes sur son "Grand Prix".

C'est effectivement les jantes de montées sur le Grand-Prix ...

Ou bien tu as le portefeuille bien garni pour de splendide Ronal 4 trous ...

http://www.leboncoin.fr/vi/37806901.htm?ca=12_s


A+
Nyet

C'est vrai que les RONAL sont magnifiques... mais pas le budget est conséquent!
Pour les grand prix ça ressemble presque a ce que je recherche. En fait le top serait ça (mais en 4 trous pour moi):

Celle sur le bon coin sont en 4 trous ...

mais peinte en noir...

John Quickos a écrit:

mais peinte en noir...

mais elles ne courent pas les rues ...

John Quickos a écrit:

mais peinte en noir...

C'est pas un problème ça!
Tu les fais repeindre chez un professionnel après un bon sablage.

A noter que ces jantes "noirs" sont TRES recherchées car spécifiques à la série spéciale.

Fifou_ a écrit:

John Quickos a écrit:

mais peinte en noir...

C'est pas un problème ça!
Tu les fais repeindre chez un professionnel après un bon sablage.

A noter que ces jantes "noirs" sont TRES recherchées car spécifiques à la série spéciale.

Et pour ce prix, c'est CADEAU !!!

Et pour le double du prix des originals Grand Prix ... des Ronal :

http://www.kapaza.be/Autos_pieces/Alfa_Romeo/13022630/Alu_velgen_voor_Sud_of_Alfetta_steek_98x4.html

Fifou_ a écrit:

Tu les fais repeindre chez un professionnel après un bon sablage.

Euuuuh, on sable des jantes d'Alfa en bois et en tole d'acier
On microbille des jantes en aluminium ou alliages

Baboon

Suite

A.L.F.A. G1 roues en bois
Baboon

Pouah ! Ca puire !!!

Cela me fait penser aux jantes d'origine de la belle Evo de Fifou

Les roues en bois c'est la grande classe! Vous pensez que ça s'adapte????


Au moins il n'y en aura pas deux comme la mienne...

On peut sabler de l'alu avec un sablage "fin", c'est ce qui a été fait pour mes centres de jantes gotti en alu. Ils ont ensuite été peints

Bravo pour ce post john quickos

baboon a écrit:

Fifou_ a écrit:

Tu les fais repeindre chez un professionnel après un bon sablage.

Euuuuh, on sable des jantes d'Alfa en bois et en tole d'acier
On microbille des jantes en aluminium ou alliages

Baboon

en attendant , j' irrais bien faire un tour de roues en bois
Na

Bonjour à tous!

Après presque un mois sans poster je vous dois bien quelques nouvelles de mon GTV...
Ces dernières semaines ont été bien chargées et je n'ai pas pu m'occuper du GTV autant que je voulais mais j'ai quand même fait quelques réparations et modifs.

Je commence par l'échappement, comme j'en parlais précédemment, j'ai eut quelques soucis avec ma ligne. Après plusieurs heures sous la voiture à essayer de le remettre correctement sans résultat probant j'ai donc décidé d'arrêter le bricolage et d'investir dans de l'origine! Après un petit coup de fil, le facteur m'a apporté un petit colis:



Pour info, une petite photo du silencieux CSC acier (qui sera surement prochainement en vente)



Après montage c'est beaucoup mieux! Plus de mauvaise vibration, plus de coups et un son vraiment différent... On m'avait prévenu, la différence entre l'intermédiaire standard et un tube "basique" est vraiment importante et je confirme... C'est moins rauque, plus discret. Je préfère carrément!!
Il me reste par contre a changer le silent bloc au niveau du silencieux primaire qui est abimé...

J'ai également reçu quelques pièces pour l'interieur;
- Un joli compte tour:



Je ne vous fais pas de dessin sur le nouveau et l'ancien...

- Un joli bouchon d'essence non peint, car le mien l'est ainsi que les autres plastiques extérieur (ouïes AR et de ventilation entre le capot et le pare-brise). A terme j'aimerai que tous redeviennent couleur "plastique". Lorsqu'ils sont peint couleur carrosserie je trouve que ça "casse la ligne"...



Voila pour aujourd'hui. Je suis encore en attente de quelques pièces pour l'intérieur, compteur de vitesse, rangement en plastique sous la boite à gants. Côté mécanique j'attends un capteur de vitesse.
Également j'ai reçu une tête et un doigt d'allumeur, le faisceau d'allumage et j'attends les bougies (bosch 4 électrodes), le filtre à air et le filtre à huile. S'en suivra une vidange de la boite et du moteur...

Il va falloir que je commande dès lundi un émetteur d'embrayage car le mien fuit et j'espère pouvoir le monter le week-end prochain! Si d'ailleurs certains ont quelques conseils avant que je me lance je suis à l'écoute!!

Bonne soirée à tous!

Bonjour à tous,
Compte rendu de deux petites journées de bricolage…
Je commence par la remise en état de l’allumage :
Au programme : remplacement de la tête et du doigt d’allumeur (Bosch), du faisceau et des bougies (Bosch 4 électrodes).
Une petite photo du moteur pour la route :



Je me suis ensuite attaqué au silent-block d’échappement primaire qui était dans un sale état :
Avant




Après


Maintenant plus de couinement !

Ensuite petite vidange du moteur, changement du filtre à huile, du filtre à air et pour finir vidange de la boite…

J’ai aussi reçu le nouveau MC d’embrayage mais je n’ai pas put le monter. C’était à la base ma priorité mais avant de commencer j’ai voulu vérifier mon matos pour la purge et j’ai bien fait ! Je voulais faire une purge « à l’envers » en remplissant le circuit par la vis de purge et après vérification le diamètre du flexible transparent de ma seringue était trop grand… Je pense que j’aurai fait rentrer plus d’air que de liquide ! Laughing

Comme souvent après les sessions maintenance, un essai s’en est suivi sur quelques petites routes bien sympathiques…

Quel bonheur !!!!