Huile moteur

Salut à vous,

Une petite inquiétude quant à l'huile moteur: si ma mémoire est bonne (mais je dois vérifier), mon garagiste met de l'huile de synthèse 10-40 dans mon GTV6.
J'ai fait l'appoint, récemment, avec de la semi-synthétique 10-40. Est-ce grave? Puis-je continuer à faire l'appoint avec cette huile? Ce moteur ne tournant pas extrêmement vite, d'après les notions que j'ai pu glaner à propos des propriétés des différentes huiles, la semi-synthétique serait conseillée pour les moteurs ne tournant pas très vite (en-dessous de 8000 trs/min.). Qu'en pensez-vous ?

À part cela, je reviens de Savoie, où le GTV6 (1985) a merveilleusement tourné. Et les moyennes sur l'autoroute entre Paris et Moutiers sont remarquables, surtout de nuit...

Salut, tu es sûr que la 10W40 qu'il a mis est de la full synthétique?? Généralement ce grade d'huile est en semi-synthétique... ce qui est parfait comme type d'huile pour un gtv6. Juste que 40 est un peu trop fluide en été, donc tu consommes un peu plus d'huile.. moi je lui met de la 15w50 en semi synthétique de chez Motul... faut juste la laisser monter un peu plus en température avant de tirer dedans...
C'est de la 10w50 semi-synthétique qui était préconisée à l'époque, mais on en trouve plus...

Salut Roméo75,

Merci pour ton message. Me voilà rassuré. Déduction puissante: mon garagiste m'ayant précisé "10-40", j'en conclus qu'il utilise de la semi-synthétique. Et cela semble logique. Je vais continuer à compléter avec cette huile cet hiver, et je verrai aux beaux jours s'il faut passer à une huile moins fluide. L'intérêt de la 10-40, c'est aussi au démarrage: le moteur démarre toujours, même tout doucement. Je viens de le vérifier dans une froide vallée, le week-end dernier.